根据外媒的最新报道，自2月29日起，福特汽车在北美地区的电动汽车车主可以使用特斯拉品牌的超级充电桩进行充电。
对此，福特的高管法利在社交媒体上发帖，向特斯拉及其掌舵人马斯克表达了由衷的感激之情。他特别感谢特斯拉愿意开放其超级充电站网络，供非特斯拉品牌的电动汽车使用。这一重要举措无疑为北美地区向可持续交通的转型揭开了新的篇章。
法利还透露，他亲自体验了特斯拉的超级充电网络，并测试了其与福特电动汽车的兼容性。
“我亲自进行了测试，结果非常令人满意。要制造出如此用户友好的产品，背后需要付出大量的努力。因此，我要向福特和特斯拉团队表示祝贺，他们成功地实现了这一目标。同时，我也要感谢埃隆·马斯克和特斯拉团队的紧密合作与卓越领导，他们通过改进充电服务，极大地改善了众多电动汽车用户的日常体验。”
全球预测领域的专家、AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani对此表示，这些努力最终将为特斯拉带来巨大的经济收益，包括政府补贴和充电费用。
Fiorani在一封电子邮件中指出，目前，特斯拉在美国运营的充电站约占全国总数的三分之一。即便电动汽车在美国的普及速度有所放缓，且实际数量低于政府和多家汽车制造商六个月前的预期，但预计到2030年，“特斯拉每年仍然可以从其不断扩大的充电业务中获得60亿至120亿美元的收益”。
尽管特斯拉通过简化电动汽车充电流程，可能会面临部分客户流向其他品牌的风险，但AutoForecast强调，特斯拉凭借其强大的品牌忠诚度，仍能够持续吸引大量购车者选择其产品。