[汽车之家资讯] 日前，我们从长安深蓝官方微博处了解到，其表示SLO3自上市以来获得了大量的关注与订单，销售异常火爆，与此同时出现了SL03(配置|询价)可能涨价的传闻，对此郑重表示：长安深蓝SL03目前并没有涨价计划。所有非官方发布的信息，请大家不要轻信。
基于长安EPA1纯电平台打造的中型电动轿车——长安深蓝SL03已于7月25日上市，推出增程版、纯电版和氢能版三种动力，共计4款配置，售价区间为16.89-69.99万元。动力方面，新车拥有纯电版、增程版以及氢电版。其中纯电和增程版主要对一般消费者销售，氢能版主要对B端销售。动力方面，纯电版车型搭载160kW和190kW的电机，峰值扭矩均为320N·m。电池容量分为58.1度和79.97度两种（均为三元锂电池），综合续航里程为515km和705km。其中515km续航+190kW版本5.9秒可以“破百”。
长安深蓝SL03动力系统信息
动力类型
动力输出
续航（KM，CLTC工况）
电池容量（kWh）
0-100km/h加速（秒）
纯电 190kW/320N·m 515 三元锂 58.1 5.9 纯电 160kW/320N·m 705 三元锂 79.97 6.9 增程 电机160kW/320N·m 纯电 200增程综合 1200 磷酸铁锂 28.39 7.5 氢能 电机160kW/320N·m 730 磷酸铁锂 28.39 9.5
长安深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，200km纯电里程可满足日常通勤的需求，降低用车成本。增程模式综合续航1200km，可实现远途出行需求，加油即走。长安深蓝SL03增程版，采用发动机与发电机直连结构，减少能量传递路径，其增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，在馈电状态下，依然可低至4.5L/100km的油耗（注：增程版电池容量为28.39度，磷酸铁锂电池）。
氢能源方面，新车搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，整个系统核心部件100%国产化，系统氢电转换效率＞60%，1kg氢气可发电20.5度，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况）。按照氢气25元/kg计算，相当于一公里行驶成本低于0.2元。新车的综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。（文/汽车之家 周易）