7月31日，哪吒S(配置|询价)正式上市，售价19.98-33.88万元，新车推出了增程和纯电两种动力。
新车亮点：
1、造型年轻、运动
哪吒S是首款基于哪吒汽车全栈自研的“山海平台”打造的智能电动车，车身长度为 4980mm，宽为 1980mm，高为 1450mm，轴距达到了2980mm，尺寸达到 B+级，主要竞品将是小鹏P7(配置|询价)、比亚迪汉、海豹和特斯拉Model 3(配置|询价)等。
和这些竞品一样，在造型设计上，哪吒S也延续了新势力轿车科幻运动的一面。
比如车身前脸搭载了点阵样式的全封闭格栅，炫酷又时尚；前大灯组为分体式设计，车头中央镶嵌发光 LOGO 车标，点亮后效果十分炫酷；还有车身侧面，哪吒S使用了双腰线方式设计，并配备隐藏式门把手，全车的风阻系数仅为 0.216。
内饰方面，哪吒S采用了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、全液晶仪表盘和AR-HUD 抬头显示组成了“四屏联动”，不仅看起来未来感十足，用起来也非常便捷。而且哪吒S搭载的是高通骁龙8155芯片，并且采用QNX实时操作系统和Hypervisor虚拟化技术。
2、配置拉满，性能出众
在配置方面，哪吒S同样没有让消费者失望。
一方面是舒适性配置，哪吒S采用了NAPPA 真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，主副驾驶位拥有支持12+8向电动调节，并支持通风、加热、腿托按摩等功能。同时，副驾还配备了专属电动腿托，后排座椅靠背可以在27°到35°之间进行电动调节。
而在越来越内卷的音响系统方面，哪吒S也给出了十足的诚意。新车搭载720°环绕音响，由21个声学单元组成，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，最大功放输出功率达 1216W。
另一方面是在智能驾驶领域。
哪吒S将提供两种不同的辅助驾驶方案，其中哪吒S耀世版搭载TA Pilot 3.0驾驶辅助系统，配备11颗辅助驾驶摄像头以及5颗毫米波雷达，可以支持高速辅助领航、记忆泊车等功能。
更高阶的激光雷达版车型则将搭载TA Pilot 4.0驾驶辅助系统，采用华为MDC平台，搭载2颗激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，可以在特定场景下实现高阶自动驾驶。
动力方面，哪吒S高配版本搭载了前后双电机，最高效率可达93.5%，峰值功率为 340kW，峰值扭矩达到了620N·m，百公里加速时间仅需3.9s。
而增程版车型将搭载由1.5T增程器和电动机组成的动力系统，最大功率170千瓦，CLTC综合工况下纯电续航里程310公里，综合续航里程为1160公里。增程版车型也会同时提供快慢充接口，可以方便用户日常补能。
总结
有一说一，哪吒S确实实力不俗，无论从造型设计、智能化还是动力性能来看，都达到了一流的水准。
不过，如今的20-30万级电动轿车市场可以说高手云集，Model 3、小鹏P7、比亚迪汉，包括最近上市的比亚迪海豹和长安深蓝SL03都是实力强大的选手。过去，哪吒一直游走在20万以下的中低端市场，这一次想凭借哪吒S冲击高端新能源并不容易。