纯电小车卷疯了 零跑T03不到9万买顶配
今年年初的te斯拉大降价可以说引发了车市的一系列强震，无论是不是它的直接竞争对手，都开始暗暗较劲，内卷起来。而在5万-10万级市场，一直以高性价比著称的零跑率先打响了一枪。
3月1日，新款零跑T03正式上市，全新车型配置以及价格体系的到来，不仅能够满足不同购车预算、不同用车场景消费者的购车需求，而且对于老对手以及上市的缤果、海ou等车型也施加了巨大的压力。
对于当下准备购买家用小车的消费者来说，零跑T03、ne吒V以及奇瑞xiao蚂蚁一定是绕不开的三台车型。今天我们就选取零跑T03 403智享版（8.99万）、ne吒V 潮400（9.69万）和xiao蚂蚁408km宠爱版（9.9999万）三台车，结合真实使用场景进行全方位对比，帮助大家选到适合自己的车型。
城市代步
作为小车的主要使用场景，城市代步体验的优劣直接决定了一台车口碑的好坏。结合编辑的实际用车感受来说，影响城市代步体验的三大关键因素可以用空间、动力以及操控来概括。
空间要够用
伴随着机动车保有量的高速增长，城市交通拥堵愈发严重，以编辑的一位同事为例，她每日驾驶一台2.7L排量的7座SUV上下班，不仅在车流中需要格外小心，而且在当下的高油价时代，每一次通勤内心都仿佛在“滴血”。她迫切想买一台小车，进而降低不必要的开支。
在传统油车市场，受限于发动机、变速箱等机械结构占位，如果一台车的车长小于4米，那么它的车内空间大概率不会特别宽敞，经常顾此失彼。然而随着新能源时代的到来，汽车尺寸和车内空间的关系颠覆了不少人的固有观念，得益于纯电平台的加持，“小车大空间”成为新标准。另一方面，随着年轻消费群体的崛起，年轻人不再盲目追求大车，高空间利用率的精品小车越来越受欢迎，而这也是今天这三台车共同的优势所在。
由于定位的差异，均为5门的零跑T03和ne吒V相比3门的xiao蚂蚁自然在上下车时更为便利，空间也更加宽裕。从车身参数来看，拥有大尺寸后备厢的ne吒V车长长，但车高不及零跑T03。两车轴距相近，ne吒V小幅占优，但相比它的车长来说优势并不明显。
对车有一定了解的朋友想必都知道，一台车乘坐空间的大小与其轴距紧密相关，因此从理论上来说ne吒V和零跑T03在乘坐空间方面相差不大。然而出乎我们意料的是，通过对三台车的空间实测，轴距略短的零跑T03反而在部分空间表现上反超ne吒V，占据一定优势。
总结一下，xiao蚂蚁的“迷你”尺寸让它获得了另外两台车无法企及的灵活性，更适合单人用车；
而零跑T03和ne吒V在乘坐空间方面几乎打了个平手，零跑T03略微占优，具备“天然优势”的ne吒V拥有大的后备厢，能够放置更多的物品。
动力要轻快
对于不少老司机来说，日常驾车过程中不喜欢的场景莫过于堵车了，一方面会耽误时间，另一方面低速状态下频繁的启停不仅需要自己的“黄金右脚”控制好加速和刹车踏板，如果开的是燃油车，还要忍受中低速行驶时偏高的油耗。
而电车就很好地解决了这一问题，得益于电机动力输出的特性，电动车在中低速的扭矩输出相比燃油车要更胜一筹，而这一优势也正好与小车城市代步中低速行驶场景相符，尤其是起步、跟车等，充足的动力支持就显得尤为重要。有消费者会担心，像零跑T03、ne吒V这些小车，动力储备是否够用呢？我们不妨先来对比下三车的动力参数。
电机的动力输出很直接，因此我们的对比也“简单粗暴”。结合参数来看，零跑T03在三台车中拥有zui强的电机参数，对于车重较轻的小车来说也会有明显的差异。值得一提的是，三台车的官方续航里程都超过了400km且都支持快充，因此即便偶尔跑个小长途去一下周边城市也不在话下。
操控要灵活
相比于更大尺寸的车，小车的一大优势就在于其出色的灵活性，尤其在日渐拥堵的城市交通中更能显现，能不能在一个繁忙的交通路口一把完成掉头、能否在一些两侧停满车辆的道路轻松穿梭，成为越来越多消费者买车时关注的要素。
xiao蚂蚁由于车身尺寸短，因此无论是转向还是停车都更为灵活，简而言之“见缝插针”的本领更强。ne吒V虽然车长长，但也仅仅4米出头，同样是一台很灵活的车。零跑T03则介于二者之间，5门定位兼顾实用性和灵活性，尤其在一些老旧的停车场停车，优势凸显。
高速长途
正如上文所说，有了大电池的加持，三台车偶尔也都可以跑一些小长途，进而扩大活动范围，因此除了动力储备外，行车安全同样重要。通过对比配置表，三台车均标配主/副驾安全气囊、ABS+EBD、儿童座椅安全接口等，基础安全配置没有落下。
跑过长途的朋友一定深有感受，如果一台车配备定速巡航甚至更高阶的自适应巡航系统，那么将会极大地缓解驾驶疲劳，毕竟“解放”了右脚，只要观察行车安全并做出必要的反应即可。然而对于以城市代步需求为主的小车来说，厂家受限于成本或者用车场景，往往会忽视对于长途驾车体验的提升，而零跑在这方面就考虑得非常周全。
零跑T03配备同级罕见的驾驶辅助系统，其Leapmotor Pilot支持自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、车道保持等配置以帮助驾驶员更好地把控行车安全。除此之外，零跑T03车顶还采用激光焊接技术，整车高强钢占比达到68%，结构更加可靠。
智能体验
随着年轻消费群体的崛起，消费者对于智能化配置的要求越来越高，尤其在当下手机不离手的时代，在车内放置手机支架使用已然已经显得有些“老土”，车机和手机同等智能成为越来越多消费者买车时的新标准。零跑、哪吒、奇瑞都深谙其道，三台车都配备10英寸以上大屏，无论是科技感还是日常使用体验都有保证。
而零跑T03此时又体现出它的“卷王”身份了：人无我有，FACE ID人脸识别启动、全景天幕、行车记录仪等配置一应俱全；人有我优，手机APP能远程控制更多的功能，体验更胜一筹。
以FACE ID为例，通过面部识别确定身份启动车辆的同时，还可载入该驾驶员所对应的导航、音乐、空调等设置偏好。这项功能在家庭用车场景中颇为实用，比如妻子和丈夫可分别录入人脸信息，每次驾车时车辆可根据面部识别结果调出不同的驾车偏好，以实现“多人多面”的用车体验。
结语
通过上面的一番详细对比，想必大家对于三台车的表现有了一个大致的了解。总结来说，xiao蚂蚁操控更灵活，ne吒V后备厢更实用，零跑T03实力均衡，且更加丰富的智能、安全配置相比对手也更为亮眼，适合那些对智能化配置有一定追求的年轻消费者，再结合8.99万元的售价，可以说十分香了。怎么样，对于这三台车，大家又有着怎样的想法呢？欢迎在评论区留言与我们互动。