乐视新能源汽车，收割富豪750亿，把中国送上新能源汽车顶流，贾跃亭都做了什么

贾跃亭“把中国送上新能源汽车顶流”的说法是否为时尚早乐视新能源汽车？

贾跃亭有梦想并为此努力奋斗着。甚至不惜倾家荡产为实现梦想而一搏。这是大家都能看到的不争事实。这种执着与追求让人敬佩与称道。

但贾跃亭确存在着许多问题与不足。比如：

大话连篇，雷大雨小，忽悠有余，诚信不足。被受骗之人从小散到大佬不计其数。被忽悠金额之巨让人膛目结舌。他现已被列入社会失信黑名单。

其次，不计后果，盲目扩张，一地鸡毛，声名狼藉。他自创的一个好端端的，曾干亿市值的上市公司乐视网，逐步成为ST股。因巨额负债无力偿还，最后不得不退市了结。

因此，新能源汽车顶流说，我认为现在定论为时尚早。必须待汽车真正生产上市，并被用户接受，同时被客户一致好评才能下结论。

我衷心地祝愿他能梦想成真！

说句心里话，我依然还看重贾跃亭。乐视网退市，贾跃亭有主要责任，问题在过度扩张。也就是过度投资，防范危机思维低下。但这不妨害贾跃亭的创造能力和融资能力。只要贾跃亭还在，乐视网就还有生机；只要贾跃亭能东山再起，乐视也会好起来。这里面有千丝万缕的联系。我不一一解释了。

最后，我透露一下，之前，我从没买过退市板，退市乐视最后一天的前一天，我买了三万股，花了六千元。我当时是这么想的:就算用这六千元买了二瓶茅台酒藏着。我想有个结论:买三万股退市乐视有价值还是二瓶茅台酒有价值？如果这项投资真失败了，也就损失六千元人民币。我往年，每年都买二瓶茅台，今年买二瓶茅台酒的钱用在了买乐视股票上了，但我一点也没悔！

肯定是恒大的许家印呀，至少许家印现在为止还没有跑路。

公司越大负债越高，这是普遍现象。

恒大已经多次遇到资金危机，通过债转股轻松化解并转危为安。

乐视贾跃亭是会计专业，一直很善于造梦和财务造假。

曾经，乐视高歌猛进，还干到了上市。

最终，毕竟财务造假纸包不住火，乐视还是彻底崩盘了。

贾跃亭也跑到了美国，继续造梦和融资。

乐视出事以后，融创孙宏斌接盘。

从某一方面来说，贾跃亭还是有很强的忽悠能力和造梦能力。

在美国造车多年，贾跃亭不断融资，还把恒大拉入股东之列。

贾跃亭的新能源汽车，已经借壳上市。

恒大许家印更有担当，已经开始卖资产偿还到期有息债务。

这条卖资产自救之路，万达王健林已经在这之前走过了，还获得了软着陆。

大而不倒，责任承担。