新能源车牌子，现在新能源车哪家强，特斯拉。蔚来。比亚迪，小鹏

混动比亚迪说第二新能源车牌子，应该没人敢说第一。纯电因门槛低，鱼龙混杂，从电池安全角度来说，比亚迪肯定是第一，比亚迪就亏在是自主品牌，如果是国外品牌，他的销量应该是最牛的。特斯拉很多科技卖点比亚迪早就玩剩下了，不过他是国外品牌，没办法，真香，你要是看看特斯拉的做工，你会发现10万的车可能他都不如，电池自燃，自动驾驶时常撞死人，不过没办法，谁让他是国外品牌了。至于其它品牌电动车，有的噱头很多，不过只能都归属于其它，要么性价比低，要么安全性差，还有一些就是骗补的时代产品，产品可想而之。

提到新能源品牌第一个想到的肯定是特斯拉了，名气大，销量也高，这是事实。但是新能源可不只有特斯拉这一个品牌，现在很多造车新势力其实表现也都很不错，甚至在有些方面已经超过了特斯拉。就拿威马汽车来说吧，从我个人的角度看这个品牌就很有发展。

前段时间身边一个朋友买了台威马W6，出于好奇我也去感受了一下，开了一圈之后给我的第一感觉就是这款车很好开，也很智能。好开主要表现在动力和底盘调教上，动力响应速度没的说，起步加速都很快。但它的动力输出跟特斯拉不一样，不是那种很突兀的感觉，而是循序渐进，整个加速过程很平顺。底盘的质感软硬适中，给人的感觉很舒服，我觉得这才是家用车该有的样子。

智能方面比如语音操控的响应速度很快，基本都是零延迟的那种，还能一口气说好几个需求，系统都能完美识别。最给力的是这款车还有一个无人自主泊车功能，朋友用手机给我演示了一下，距离停车位还有五十米的时候下车，然后车子就能稳稳当当的停到车位里，这确实有点意思。所以感觉现在的造车新势力确实也有很多表现出色的地方，像威马汽车这种品牌也是值得考虑的。

开门见山，我先直接给出问题的答案：新能源汽车的发展前景肯定是美好的，只不过目前还存在一些发展瓶颈，短期内还难以突破。相比而言，比较成熟的新能源汽车品牌，国外的特斯拉，国内的比亚迪，无论从销量还是从质量上看，这两个品牌名列前茅。

新能源汽车主要包括三大类，纯电动汽车，混合动力汽车，氢燃料电池汽车。从汽车的发展趋势看，纯电动和氢燃料电池汽车是今后的方向，混合动力汽车是过渡产品。这个过渡时间可能需要几年，也可能需要一二十年，这个时间取决于汽车科技的发展速度，目前难以准确预测。

电动汽车的核心技术是三电技术，即电池、电机、电控系统。发展电动汽车最大瓶颈就是电池。目前在电池方面存在两大问题，一是续驶里程不够长，二是电池的安全性。近两年国内生产的纯电动汽车，续驶里程少的只有百来公里，中等的两百来公里，特斯拉纯电动汽车最少的已经达到400多公里。续驶里程太短，加上充电基础设施又不完备，这是目前用户不愿意购买电动汽车的主要原因。要增加电动汽车的续驶里程，目前主要靠增加电池的数量，或者采用高质量的电池，这样势必造成汽车自重的加大以及成本的升高。电池方面存在的第二个问题是电池安全性，电动汽车自燃事件时有发生，国家禁止在大中型客车上使用三元锂电池，就是考虑到电池安全的问题。

电动汽车发展的其它瓶颈，还有驱动电机以及电控系统，这些都需要不断的技术攻关，不仅需要投入大量的人力财力，还需要时间，如果说电动汽车10年左右就能淘汰传统的燃油汽车，那是过分乐观，很不现实。另外我要说明的是，哪怕今后有一天国家禁止给燃油汽车上牌，那也只是针对新车而言，在用的燃油汽车，除非排放不达标的老旧燃油车，仍然可以继续使用。

新能源汽车，是目前已经明确的今后的发展方向，从更长远的角度看，汽车未来的发展方向应该是智能汽车。未来的汽车动力装置可能是纯电动，也可能是燃料电池，也可能是太阳能，也可能是核能，目前还难以定论，需要随着汽车技术的攻关逐步明确，说不定未来会出现现在根本就不存在的汽车动力系统。