由于宋plus DM(配置|询价)I他完美的解决了，很多充电车的痛点，比如说续航较短不敢跑长途，并且还有里程焦虑等等，并且由于其百公里油耗远远低于燃油车，所以这款车一经上市就受到了很多人的青睐，几乎成为了比亚迪的代表作品。
并且根据目前公布的消息来看，现在这款车型已经积压了几万台的订单，几乎处于一个一车难求的状态，那么我就去问一问店员，我们到底什么时候才可以拿到这款汽车呢？跟店员短暂的交流之后，一般的车型的话，从下定金到提车的时间大概需要一周左右，而这款车由于比较的紧俏，所以4S店人员，给我的答案就是1个月到半年不等。
那么这款车为什么受欢迎呢？我们再具体看一下这款车有哪些出色的地方，首先它是基于比亚迪全新DMi平台所打造的。
无论是外形和配置也是延续了燃油版的风格跟布局，但是针对前脸的设计一点小小的改变，这样可以凸显其混动车的身份，另外其外观颜色也为我们提供了4种，并且内饰还提供了两种拼色设计，满足我们的个性化需求。
另外其前脸的六边形格栅变得更大了，另外内部的格栅它采用了一个封闭式的样式，而银色的装饰条则变成了一种不规则的布局，还有就是两侧采用的立体比较强的竖立通风道的造型，总之与燃油版的差异比较明显，让人一眼就可以辨认出来。
当我们来到侧面的时候，可以看到其整体造型也是比较的复杂，基本采用的是一个一体式的机舱盖，这样与机舱发动机的舱盖与翼子板之间的缝隙与腰线的线条特别的流畅，并且尺寸也与燃油版保持是一致。
它的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，这在同级这与同级别的插电混动SUV相比，宽度方面的确有巨大的优势。
当我们来到车尾的时候，可以看到其整体的低趴效果更加的显著，贯穿式的尾灯依然是采用了一个龙爪的造型，并且在它点亮之后还有为我们带来了一个流水动态的效果，其主要的变化就是保险杆底采用了黑银相间的装饰，这点对比燃油版本看起来更加柔和。
当我们来到内部的时候，可以看到其整体的布局也跟燃油版相似，采用了很多悬浮式的理念，中控台的下方布置了很多银色的饰板，并且与上方的烤漆面板板配过渡得也很自然。
这样让整个中控台看起来产生了一定的层次感，而在用料以及配色，实际上他也特别的考究，橙色的缝线点缀，配合上氛围灯，让整体的车厢环境特别的舒适。
另外就是其方向盘采用了一个真皮进行包裹，整体的握感都特别的舒服，高配的车型搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，并且在底部也是增加了一个电量的显示表。
我们打开运动模式的话，它在下方还会出现一个加速计时的选项，整个界面也会变成一个赛道风格，这样可以增加整体的氛围感，显得它特别的运动。
而在动力方面，采用了两种不同的动力组合，首先是51km版本，它的电机的最大功率可以达到132千瓦，最大峰值扭矩为316牛米。
而110 km版本用的是最大功率是45千瓦电机，最大顶峰时扭矩为325牛米，百米加速成绩仅需7.9秒，并且官方给出的数据，它的油耗仅需4.7L。这个经济实用性谁都会喜欢吧。
综上所述可以看出比亚迪宋DM(配置|询价)i 它的确特别的厉害，所以才会出现供不应求的状况，这也说明我国比亚迪在电动汽车行业的确处于一个业界领先的地步，得到了消费者的信任与口碑。