新能源汽车免征车购税，新能源汽车发票开有购置税合理不
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先说结论，这是不合理的新能源汽车免征车购税。
图片中下面那三种才是新能源汽车，如果你购买的是这三种类型的车辆（目前市场上只有纯电动和插混两种），大多数情况下是免征购置税的。
2017年，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科学技术部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确提出，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
不过这需要新能源汽车生产企业为车辆申请免税目录，只有进入了免税目录中的车辆才能够享受到免税政策，所有的车企都会为自己的车辆申请免税目录的，作为消费者你不用担心这个问题。如果你购买新能源汽车，还要你交购置税，那就是不合法的。
当然，不排除某些特殊问题，因为每年都会发布新能源汽车补贴政策，其中规定了新能源汽车的技术标准，不符合标准的车辆是无法拿到新能源汽车补贴的，同样也不能享受到免税优惠，非当年生产的车辆大多都不能满足新的技术标准；另外，车企申请了免税目录之后，12个月没有产销量，也会被从免税目录中撤除。
但这些情况都不是你应该考虑的，你只要知道，没有免税的新能源汽车，不要买。
近日，第十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布，本批次共包括158款车型，其中纯电动26款，插电式混合动力5款。于此同时，江铃汽车（JX1063TG23BEV）型号被撤出目录。
不过，对于计划买车的朋友，尤其是想购买新能源汽车来说，有两件事情变得很烦恼了！
购置税
去年年底，财政部发布通知，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
而对于新能源汽车，自从2014年8月开始，三部委联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，将纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车实行免征购置税，然而这份公告的截至日期为2017年12月31日，这就意味着新能源免征购置税的优惠仅剩半个月的时间。
如果现在购买的车售价为10万元，所需要缴纳的购置税为100000÷1.17×7.5%＝6410元。如果是2018年1月1日后购买的话就得缴纳10%的购置税，也就是8547元，前后不到一个月两者可相差2137元。并且，车价越高，购置税差价越大。
补贴
从目前获得的信息来看，2018年新能源汽车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程、电池能量密度与能耗系数三方面分档补贴，新能源汽车补贴提前退坡将是大概率事件！
虽然在此前，有很多新能源产业链企业靠着补贴存活下来，不过伴随着补贴的退坡和退出估计都很难持续。新能源汽车行业将重新进行洗牌，实现优胜劣汰！
车乎君搜罗两张网络爆光的两个补贴方案，补贴将直接减少10%-50%！续航里程低于150km，将直接取消补贴。
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