综合乘联会信息，2021年11月国内狭义乘用车销售181.65万辆，同比下降12.7%。在车企方面，传统汽车企业销量普遍同比下滑仍然严重。相对来说，以销售新能源乘用车为主的汽车企业销量明显好于传统车企。
11月车企销量前50强
11月，汽车行业内月销量达到10万辆以上的车企达到4家。其中，大众系汽车企业一汽大众、上汽大众销量继续同比大幅萎缩。11月，一汽大众销售133229辆，同比减少40.2%；上汽大众销售113001辆，同比下滑24.9%。受芯片短缺等因素影响，大众系汽车企业近期销量同比下滑严重。但在电动车方面，大众系车企销量增长显著。11月，一汽大众、上汽大众乘用车分别销售9231辆、8882辆，同比增加154.4%、171%。大众系车企销量减少主要与传统燃油车销量减少高度相关。
一汽大众、吉利汽车、上汽大众、上汽通用近半年销量变化情况
吉利汽车销量首超上汽大众
尽管销量下滑，吉利汽车在本月销量历史性超越上汽大众。11月，吉利汽车销售122804辆，同比减少11.5%。从近半年一汽大众、吉利汽车、上汽大众、上汽通用销量排名变化来看，吉利汽车销量排名基本维持在第4至5名左右。从9月开始，吉利汽车销量排名开始提升至第3位。11月，吉利汽车排名超过上汽大众，位列月度销量榜第2。目前，帝豪、博越(配置|询价)、星瑞、星越L等车型是吉利当仁不让的销售主力。
比亚迪同比增81.9% 销量超东风日产
除吉利汽车外，自主品牌比亚迪汽车11月也带来了惊喜。11月，比亚迪汽车销售96686辆，同比增长高达81.9%。在车型方面，比亚迪汽车旗下纯电动、插电混动车型销量均出现了大比例增长。比亚迪汉EV和秦PLUS DM-i分别是这两个领域的佼佼者。此外，据媒体公布的比亚迪汽车近几个月上牌数据显示，比亚迪汽车销量呈现出明显的销量下沉趋势，销量并不仅仅局限上北上广深都一线城市。在排名方面，比亚迪汽车销量超过东风日产。继吉利汽车之后，国内又一家自主品牌企业销量超过老牌合资车型销量大户东风日产。
在自主品牌方面，长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车、广汽传祺月销量维持在3万辆以上。其中，长城汽车、长安汽车月销量超过8万辆，分别销售89374辆、89060辆，同比减少23.2%、19.2%；上汽乘用车销售44785辆。在出口方面，据数据显示，上汽乘用车11月超4.9万辆，同比劲增62%，环比增长39%。上汽乘用车1-11月累计热销69.5万辆，同比增长25%。在乘用车市场方面，上汽乘用车销量增长势头不减。广汽传祺在销量方面实现同比增长。11月，销售33158辆，同比增加6%。广汽传祺11月销量增量主要来源于全新车型影豹(配置|询价)，M8、M6等MPV车型表现也不错；
一汽红旗销量超长安福特、北京现代
11月，一汽红旗销售29730辆，同比增长20.5%。从增长来看，一汽红旗也是目前国内销售向好的黑马车企。一汽红旗销量增长主要来源于旗下SUV车型红旗HS5(配置|询价)的销量增长。11月，红旗HS5销售15240辆，同比增长高达38.6%。从销量来看，一汽红旗11月销量超过了长安福特、北京现代。11月，长安福特、北京现代分别销售26663辆，25463辆。
小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车外，合众汽车近半年销售排名变动情况
在造车新势力方面，小鹏汽车11月继续维持高增长。11月，小鹏汽车销售15613辆，同比增长269.6%；理想汽车销售13485辆，同比增加190.2%；蔚来汽车销售10878辆，同比增长105.6%。除小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车外，合众汽车11月销量也突破了1万辆。11月，合众汽车销售10013辆，同比大增371.9%。从增长率来看，小鹏汽车同比增速要快于理想汽车、蔚来汽车以及合众汽车。从四家新能源汽车企业销量排名变动情况来看，小鹏汽车近半年销售排名一直稳步提升。11月，小鹏汽车月销售排名第23，排在第5、6位的造车新势力分别是零跑和威马。