现在国产车都很卷，10-12万的插混轿车，17-20万的纯电轿车，和25万的中大型SUV，这些细分市场都是卷出天际的类型，不过在这一片内卷中，15万级别的插混SUV市场貌似显得有点“平静”，好像在这个细分领域，竞争格局还真的不算十分激烈。
最近随着长安汽车公布旗下新车UNI-Z的官图，貌似意味着，2024年的国产车内卷风暴，终于要蔓延到15万级插混SUV市场了。
根据目前我们收到的消息显示，长安UNI-Z为紧凑型插混SUV，动力系统由一台1.5L混动专用发动机+电机组成的插电混动系统，值得注意的是，根据长安汽车此前透露的消息，搭载在UNI-Z上的插混系统是一套全新的系统，和长安现有的插混系统都不太一样，这套新一代插混系统的加入，将会使得UNI-Z有着“革命性的驾驶体验”。
当然这是官方宣传用语，但根据最近我们对插混系统的观察，这套插混系统大概率和上汽DMH等系统一样，采用倾向于电机输出的标定方式和工作模式，考虑到UNI-Z是一台紧凑型SUV，我们有足够的信心认为，这套目前还没公布名称的全新插混系统，很可能会为UNI-Z带来相当强悍的续航水平，综合续航过千是基本操作，甚至有可能刷出同级最长续航。
所以说白了，这款新车最大的亮点之一就是它的续航能力和能耗水平。当然，作为UNI家族的新成员，UNI-Z在外观内饰上也有不少看点。根据目前官图所见，外观基本是UNI家族的家族化设计风格，无论前灯尾灯的样式皆如是。
内饰方面，UNI-Z相比当前的UNI家族车型变化较大，从官图上可以观察到的是，车内的实体按键大幅度减少，车内由一个尺寸较大的中控屏和一个仪表屏构成主要的视觉识别特征。另外在中控台中央及副驾位置都有比较创新的氛围灯样式设计，我们也进一步倾向于认为，UNI-Z上的这套内饰设计，大概率就是UNI家族未来内饰设计的范本。
关于价格，前面我们早就已经提到，这是一款定位在15万级的车型，但要猜测它可能的售价，我们还需要引入这款车现阶段最直接的同价位同级竞争对手--比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)。作为目前15万级插混紧凑级SUV的标杆车型，宋PLUS DM-i的起步价为15.48万元，大多数经销商的实际参考价在14.9万左右。
宋PLUS DM-i作为标杆车型，其定价是具有非常高的参考意义的。因此我们认为，考虑到竞争车型在市场上的地位，UNI-Z的最终起售价可能会在14.9万左右，相对竞品的指导价稍微低一些，但实际市场价格和对手保持一致。这样一来，UNI-Z可以靠着新车优势和新型插混系统在续航等方面的优势，相对对手打出一定的竞争优势，也非常有利于新车打开市场局面。
作为UNI车系的新成员，同时也作为长安在紧凑型插混SUV市场上下一阶段的主要走量车型，长安对于UNI-Z必然会倾注大量资源，这款车也定将成为其所在细分市场上的一个不可忽视的选择。15万级插混紧凑型SUV其实有着非常大的市场需求，在这个细分市场上更多的竞争，毫无疑问对于消费者是更加有利的。