主要观点：
汽车市场烽火连天，各大品牌争奇斗艳，力求在激烈的竞争中突围。然而，大浪淘沙之下，命运却大相径庭。有的如上甘岭般屹立不倒，有的则败走麦城。造车不仅需要创新和想象力，更重要的是坚守造车规律。
近期，哈尔滨文旅市场持续火爆，邀请头部博主为冰雪旅游引流，策划各种高流量的IP，积极回应网友需求，以创意产品、贴心服务、温馨细节感动游客，温暖网民。“尔滨”现象意味着围绕“以客户为中心”的颠覆和创新，瞄准市场，深挖资源，以客户思维换位思考，不断升级产品和服务，更好地满足客户需求，让客户有宾至如归的体验感。
中国汽车市场火爆
新能源汽车再创新高
与哈尔滨的文旅市场持续火爆相比，中国汽车市场也是另有一番景色。2023年，中国汽车市场整体成绩亮眼，产销均超3000万辆，再创新高。首先是中央和湖北等地方政府陆续出台了汽车下乡、购车补贴等诸多促进汽车消费的政策和措施，覆盖了新车市场和二手车市场，拉动整个汽车市场火爆。同时，各企业加大促销力度，新产品、新技术不断出新，加速迭代，以满足消费者的多元化、个性化需求，进一步带动了汽车消费市场。
同时，新能源汽车市场也是持续增长，产销均超900万辆，市场占有率达到31.6%，远超业内预期。在新能源浪潮的推动下，比亚迪、上汽和广汽的等品牌表现突出。随着自主品牌在新能源路线上多线并举，市场基盘持续扩大。新能源产品新品不断上市，产品续航里程不断提升，智能化、动力电池技术等方面的创新成为产品竞争的重要因素。在服务方面，产品订阅、定制服务不断翻新，充换电等不能方式持续创新完善。
2023年市场虽然向好
但存在的问题不容忽视
1.价格战利弊参半
2023年年初，特斯拉以历史最低价拉开降价序幕，随后3月湖北史上最强购车优惠季掀起了价格战高潮。下半年金九银十、双十一和年终大促接踵而至，地方促销政策和企业限时优惠等不断叠加，价格战不断延续。价格战虽然能提高企业销售额、优化产能、逼退竞争对手、提升品牌知名度，但导致企业利润下降、品牌形象受损、持续竞争力下降。
2.技术配置堆砌，不符合消费者需求
随着电动化、数字化和自动驾驶技术的发展，高配置、高技术不断堆上车，似乎不堆砌配置都不好意思上市，关乎面子问题。但是，配置技术的堆砌也带来了很多问题。首先是成本大幅提升，增加了消费者买车购车成本；二是，简单堆砌一些暂时无法发挥作用的功能，造成浪费，对消费者不负责任；其三，算法、软件、硬件是个有机整体，单纯提高某一方面，让系统的稳定性、安全性和体验感受到损害。
3.部分配置花哨，受到诟病
目前，有不少配置可能提升了档次，在实际应用中虽然产生了很多问题，但依然被厂家采用。如全景天窗、全景天窗中央控制屏、隐藏式把手等，比比皆是。以全景天窗中央控制屏来说，很容易分散驾驶员的注意力，造成视觉干扰；同时，由于该装置集成了大量电子元件，一旦发生故障，对驾驶员将产生严重威胁。
4.夸大配置，弄虚作假
部分企业把某些配置作为车型的卖点，大肆宣传，损害消费者利益。以高合HiPhiX(配置|询价)为例，在宣传中，国产音响被宣传成“英国之宝定制的全球首个可进化数字音响系统”，相差甚远，在消费者中造成了极坏影响，也影响了该品牌的销量。
以“尔滨”现象为鉴，推动市场良性发展
我国汽车行业正从过去“以产品为中心”向“以用户为中心”转变，实现从造车、卖车、用车、车生活等用户全生命周期的数字化转型。各大主流企业也一直积极践行“以用户为中心”的理念，通过推出产品、服务以及生态解决方案等，致力于为用户创造更多价值。但从目前来看，该行业仍存在供给与需求不匹配等情况，依然有较大的提升空间。
1、积极准备，抓住机遇
在整体经济温和复苏的形势下，根据哈尔滨的经验，市场机会永远存在，抓住机会的前提是做好充足准备。当前，我国汽车行业挑战与机遇并存，以新能源化和智能化为主的技术变革不断向纵深发展，给产业带来结构性发展机遇。对于企业而言，面对如此复杂多变的市场环境，积极洞悉行业趋势、准确把握战略机遇、应对产业变革和挑战就显得尤为重要。
2、以用户为中心，提升产品质量和服务
借鉴哈尔滨模式，在产品、服务开发设计上，真正为用户着想，满足用户的需求，甚至满足用户潜在需求，解决一切痛点问题，那么企业的知名度和美誉度会更上一层楼。企业应该多听、多看、多观察、多思考，贴近市场真实需求，真正从用户痛点出发，加强沟通，结合真实，生产出更符合终端市场需求的产品。
3、加强管理，提升市场竞争力
哈尔滨的开局并不顺利，但通过加强市场管理、捍卫消费者合法权益、颠覆商业模式、创新服务等，提升了城市形象和信誉，擦亮了中国冰雪旅游品牌。中国汽车经过多年发展，在技术水平和产品品质上已经有了质的飞跃，但在品牌形象上仍有提升空间。特别是在出海进程中，企业更需要加强品牌推广，提高品牌知名度和美誉度，从而提升市场竞争力。
4、携手互助，共创新形象
自主品牌们还应携手前行、相互扶持，改互“卷”为互助，共同创建中国汽车品牌新形象。此外，对于自主品牌而言，在聚焦销量增长的同时，还要关注产品是否满足出口市场的需求，注重长期、可持续地将产品和品牌经营好，提升中国汽车产品和品牌的国际形象和口碑，进一步增强中国汽车在世界舞台上的竞争力。
哈尔滨变成“尔滨”，宠客本质上就是给游客营造“体验”。而汽车在新四化推动下，已被定义为消费者的第二空间，同样需要有好的体验，做好服务，满足消费者的需求，才是汽车产业持续发展的源泉。