来一场说走就走的旅行，斯柯达全新明锐是实现你任性旅行的第一步
2017/9/24 老闫评论，爱驾游网评
说到旅行，很多人有很多种理解。老闫认为旅行就是开上自己的爱车，纵情山海间，向往在路上，可能这也是很多人认为的旅行。那种洒脱、自如、随性是目前中国职场人士所向往的。当然，这样的旅行前提是有一部可以用于旅行的座驾。这也是我们实现旅行的必要条件。
市场上定位于旅行的车名目繁多，很多消费者并不能真正的理解旅行车和普通三厢轿车的区别，今天老闫为大家详细的解说一款目前市场上主流的真正具有旅行功能和意义的轿车，那就是最新款的上汽斯柯达全新明锐。为什么说这是款旅行车呢？且听老闫详细道来。
既然定位于家用级别的旅行轿车，那就要有旅行车该有的设计。说这款明锐是旅行车有些牵强，毕竟明锐旅行版才是真正意义的旅行轿车，而且传承有序，经过几十年的技术传承和旅行文化基因的沉淀，已经让斯柯达明锐旅行车成为欧洲老百姓心目中理想的出行必备工具。提到旅行车就会想到斯柯达，这也是一种文化的体现。2007年进入中国市场后，明锐的高品质做工和多样化的设计理念吸引了众多国人对于大空间和高品质汽车的诉求点，市场迅速铺开，但是随着中国汽车市场逐步放开和细分市场专业化的程度加深，主机厂开始更加理性和专业去对待每一个细分市场的车型变化。逐步完善了各个细分市场中的车型定位。
全新的斯柯达明锐是旅行车的基础，这款车售价区间为11.99万元~17.99万元。分为三款动力车型，分别是1.2T涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机。分别匹配了手动变速箱和爱信的6AT手自一体变速箱和大众的DSG7速干式双离合变速箱。
整车的外观秉承了捷克的经典钻石切割工艺的造型设计，全新的家族式设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格。花瓣型直瀑式的进气格栅和线条切割大灯融为一体。其实这个造型还是非常具有大众的造车风格的，毕竟斯柯达的设计理念和德国汽车的思想是一脉相承的，新增的光导式的LED日间行车灯，更加突出德系的豪华科技感。
其实再多的语言也很难描述一款车的美与丑，真正的被大众接受的审美只有这句歌词形容在恰当不过了，“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”，这也是我非常喜欢它的原因。想必这也是消费者喜欢斯柯达的原因吧！
对于空间来说，明锐无需作过多的解释，因为行业里这种掀背式的后尾箱设计源于斯柯达，旅行车的真正内涵和意义就在于此。这也是很多发达国家的消费者看上斯柯达的原因。打开后，拆下盖板，容积可达到1580升。试问目前同价位的SUV，能否实现这种肚量呢？最为关键的是这是一辆轿车。这么大空间主要得益于明锐的2686毫米的轴距，使得在旅行途中更加舒适，也更多的装载旅行用品。
明锐的内饰和外观一脉相承，简单流畅的线条勾勒出简洁、大气、时尚、成熟的内饰感官。三幅式的运动化方向盘集成了音量控制、选择、仪表台数据选择等功能。中央仪表台装配了9英寸的液晶显示屏。这个多媒体系统上手十分容易。集成了导航、收音机、蓝牙、手机互联、车辆基本设置、音乐、而且还支持热点，可以瞬间变成一个车载互联网大屏。而且整个内饰做工用料十分不错。各个按键的阻尼感适中，空调风量调节键、手套箱等开关处都是精心打磨的，并没有十分廉价的感觉。整车的内饰偏向柔性亚光设计。设计人员没有追随当下时代潮流的设计元素，而是造就了一种运动化风格下尽显成熟稳重之感。体现出斯柯达百年的造车理念和汽车智慧。
旅行中，车辆会遇到各种各样的问题，最为主要的还是实用性和车辆的主被动安全性。这是消费者对于出行最为关心的两个问题。明锐这款车定位于运动旅行轿车，对于实用性那更不必多言了，由于车辆的座椅整体坐姿偏低，车辆设计的很高，所以车辆拥有超大装载空间的同时，也让消费者体验到了低重心带来的良好操控性和非凡的驾驭能力。
其实，车辆的安全关乎着这款车是否能够承担起行驶在各种不同道路环境下的能力，也是和普通的三厢紧凑级轿车最大的不同。同时安全性的高低直接决定着厂家对于这款车的基础钢材和骨架钢材的用量，以及车辆车身和车架的设计理念，车辆整体碰撞对于乘员保护等所有关键技术。在这一点上我们来看一组数据报道。“严谨精湛的德系制造工艺是斯柯达最显著的标签 。每一辆全新明锐的车身都配备22块5倍于普通钢板强度的热成形钢板，为乘员提供装甲级周身保护。经历了6道重达2100吨的冲压后，全新明锐的车身被530个全自动机器人用4891个焊点和超过6米的激光焊接精密地结合在一起；96台喷漆机器人对其进行涂装，油漆利用率提高到80%，并减少了30%的能耗和废水。在总装工位，85个底盘定位枪进行全自动总拼，将精准进行到底。最后，全新明锐还要经历19类共330项全面苛刻的质量检测，以确保任何恶劣的天气、任何坎坷的路况都无法阻止全新明锐一路前行”。这就是斯柯达百年凝练出的造车智慧融于全新明锐于一身，用可靠地品质保证消费者旅行的安全。这也是一个品牌的匠人精神的真实写照。
澎湃动力 高效节能
斯柯达全新明锐来自于大众的最新的MQB平台，动力系统采用1.2T、1.6L、1.4T三款发动机系统，变速箱采用手动、爱信6速手自一体变速箱、大众自己研发的DQ200型7速干式双离合手自一体变速箱。其实啊，网上一直对于大众的干式双离合变速箱的问题批评的太多太多，但是实际情况真的是这样嘛？通过几天的试驾来看大众对于这台7速的变速箱调教的并没有网上说的那么不堪，优点就是换挡十分迅速，动力传递直接，虽然顿挫感还是有的，但是如果你是一个温柔的驾驶者，那么他也会温柔的对待你，如果你是急脾气的话，这套双离合也变成了急脾气。对于网上说的变速箱过热问题也是个别现象，为什么这么说呢！首先，大众这套变速箱主要问题点就是频繁的换挡造成离合器片过热而导致的变速箱高温报警，其实这可不必担心，因为这套变速箱系统跟手动变速箱是一样的，就是两套手动变速箱加上换挡模块和拨叉后来供给我们用的，它有它的优势就是换挡迅速，动力衔接没有空挡期，节约燃油，提高动力。缺点就是大家关心的点，离合器片摩擦过热。这套变速箱分为D档、S档和手动挡。当堵车的时候我们完全可以将档位切换到S档或者手动挡，这样就会较少频繁换挡带来的过热问题。我这样解释并不是我在遮盖事实，就跟我们驾驶手动挡车型在拥堵的道路驾驶一样，只不过我们没有双离合变速箱的换挡时间快而已，我们在拥堵路况下行驶一样也是在一停一走之间进行的进行提高车辆转速来获得动力性。只要我们合理的驾驶是完全可以避免这个过热的问题的。
再来说说这个发动机系统，在这里我就不罗列技术了。大家可以到网上查关于大众EA211发动机的技术特性。我跟大家说一下这款发动机的优势。大众的这款EA211系列发动机具有皮实耐用、可靠成熟、技术先进、节约燃油的特性。缺点就是大众烧机油，这也是目前行业内尽人皆知的了。其实烧机油无非就是两个原因，首先就是机油废气阀的问题，大众第三代EA888发动机采用双废气阀也就是油气分离器是两次分离后，烧机油的现象明显减少了很多，其实国家规定的标准是0.2升，不超过这个就没问题。其次就是活塞环的问题，现在的汽车普遍采用的是三层环，两层汽环一层油环，刮不干净的话机油蒸汽就会窜入气缸参与燃烧形成积碳。
大众的这款EA211发动机经过了优化更新后，烧机油的现象明显改善了很多，并没有网上说的那样严重。
而且全新的EA211发动机在轻量化方面更加突出，铝合金的缸盖、缸体、曲轴连杆等，降低重量的同时，节约了能耗。这款发动机可以实现百公里6升的油耗水平，而且动力十足。
老闫评述：其实全新的斯柯达明锐为大众旅行提供了相当不错的产品力。这是一款可以制造故事，续写传奇的车，正如它的广告语一样，用一场穿越世界的旅行，去向往风景；用一次风轻云淡的行走，去向往自由；用一个真实温度的拥抱，去向往爱。这就是明锐带给我们的真性情的旅行文化。
爱驾游，YHY/文
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