家用旅行车之争：铃木Swace对比斯柯达明锐 哪个更好？
新的铃木 Swace 与最畅销的旅行车之一——斯柯达明锐旅行车抗衡
虽然专注于风格的家庭购车者不禁转向SUV，但那些追求实用性高于一切的家庭仍然难以超越传统产业。充分利用所提供的空间，同时驾驶与它们所基于的掀背车大致相同，最好的家庭旅行车提供巨大的负载能力，而无需巨大的占地面积或高的行驶高度，并且有一个新的竞争者铃木 Swace 的形式。
混合动力技术是一个关键卖点，Swace 表明铃木希望超越其小型汽车和 SUV 的范围。它正在以低排放和令人印象深刻的承载能力进入旅行车级别。但这是斯柯达近年来锁定的市场领域。Superb 和 Octavia 的旅行车版本帮助捷克品牌占领了这个实用的市场部分，这是我们在这里测试的这两款车中的第二款。
Octavia Estate 现在已经是第四代了，它有望在技术上比以往任何时候都更先进，但斯柯达也没有失去对实际吸引力的关注。电动动力系统在帮助减少燃料费用方面变得越来越普遍，我们正在尝试一种新的轻度混合动力汽油模型。
铃木斯威斯
模型： 铃木 Swace SZ5
价格： 29,299 英镑
引擎： 1.8 升 4 缸混合动力，120 马力
0-62mph： 11.1 秒
测试经济： 49.9mpg/11.0mpl
二氧化碳： 103克/公里
该铃木SWAC e是一个初来乍到的旅行轿车类，虽然它的丰田汽车的起源使其相当熟悉的前景，因为我们拭目以待。这款顶级 SZ5 装饰的售价为 29,299 英镑，但铃木目前为 Swace 系列提供 3,000 英镑的大幅折扣，将这一数字降至更具竞争力的 26,299 英镑。
设计与工程
看着 Swace 并感受到一丝似曾相识的感觉是可以原谅的。这种造型很熟悉是有充分理由的：这是继 RAV4 衍生的 Across SUV 之后，第二辆重新贴牌的丰田加入铃木系列。Swace 基于Toyota Corolla Touring Sports，因此在英国制造。
作为铃木，它获得了一个新的前保险杠，但就大的变化而言，仅此而已。侧面的混合动力徽章是丰田的字体，而铃木行李箱上的“S”标志看起来很可疑，就像是粘在丰田徽章的顶部一样。
同样的故事在里面继续。我们对此没有任何抱怨，因为这意味着 Swace 的所有者将获得一个精心打造、舒适的客舱。
在皮肤下，Swace 搭载丰田的 TNGA 平台，该平台可容纳 1.8 升汽油发动机和总功率为 120bhp 的电动机。发动机、电动机和电力电子设备位于汽车前部，而混合动力电池和油箱位于汽车后部。就像 Octavia Estate 一样，Swace 使用麦弗逊式前悬架。然而，与斯柯达的扭杆布置相比，Swace 的后部有一个更复杂的双叉臂设置。
驾驶
丰田在混合动力车上的投资时间比任何其他制造商都要长，而 Swace 已经从使用市场上最灵活的混合动力系统之一中获益。在低速时，Swace 在 EV 模式下运行平稳且几乎无声；当需要更多动力时，汽油发动机会苏醒。但是在急加速或长斜坡下，由于 CVT 变速箱的特性，发动机可能会变得响亮而嗡嗡作响，这是 Octavia Estate 的优势之一。
得益于适中尺寸的 16 英寸车轮和宽大的轮胎侧壁，Swace 行驶平稳。轻便、精确的转向意味着它可以轻松地在城镇中行驶，并且全方位的视野很好。铃木在弯道中感觉比斯柯达略微锐利，但在高速巡航时感觉不那么明显，但它仍然安全和令人放心。
实用性
单独来看，Swace 是一款非常实用、非常宽敞的汽车。然而，把它放在Octavia Estate旁边，铃木就比不上同级别中最宽敞的。
Swace 的 596 升行李箱体积大且造型优美，后保险杠不会因为低开口而显得过于突出，这最大限度地降低了在尝试将大件或重型物品装入后部时损坏油漆的风险。空间被塑造成后轮拱的内边缘，提供了一个大的方形地板区域，两侧是垂直的，拱后面的两侧有两个深口袋。地板下的储物空间看起来足以容纳一个备胎，但铃木没有，而斯柯达则提供一个 185 英镑的备胎选项。
Swace 与 Octavia 的共同点是一对杠杆，可以更轻松地折叠 60:40 拆分的后排座椅。轻弹这些座椅靠背完全平放，因此铃木在这里得分超过斯柯达。但是，虽然 1,232 升的容量很大，但它的竞争对手的 1,700 升容量不足。
对于乘客来说，这是一个类似的故事，铃木将证明对大多数人来说足够宽敞，但斯柯达仍然更好。后头部，尤其是腿部空间，而机舱缺乏巧妙的触感，突出了斯柯达设计的思想。Octavia 和 Swace 都有 Isofix 儿童座椅安装件，可在塑料盖后面轻松接触。
所有权
鉴于其基础，可以合理地假设 Swace 的性能应该与几乎相同的丰田卡罗拉相似。这是有希望的，因为在我们对“最佳动力”所采用的2020年车型的调查中，花冠在整体上获得了出色的第七名；它是接受调查的最可靠的汽车之一。
Euro NCAP没有专门测试 Suzuki Swace，但可以再次将卡罗拉用作准确的晴雨表。与 Driver Power 排名一样，好消息是：卡罗拉在 Euro NCAP 评估后获得了五星级评分。
唯一反对 Swace 的一点是，虽然丰田为卡罗拉提供了五年/100,000 英里的保修，但铃木为混合动力系统提供了五年/60,000 英里的保修包，而对于剩下的车。
运营成本
可以预见的是，铃木的混合动力系统使它成为一款廉价的汽车。我们平均每加仑不到 50 英里，尽管这包括大量的高速公路里程。随着越来越多的城市驾驶，电动辅助对燃油经济性产生更大的积极影响，预计 Swace 的回归将朝着 64.2mpg 的官方 WLTP 数字攀升并不是不合理的。
此外，103g/km 的二氧化碳排放量意味着铃木与斯柯达的 113g/km 官方数据相比毫不逊色。
然而，铃木较高的购买价格意味着，对于公司用车用户来说，斯柯达仍将是更便宜的车型。对于低收入者来说，此处测试的规格中的 Octavia 的实物福利 (BiK) 税收每年将花费 1,360 英镑，而 Swace 每年将花费 1,455 英镑。然而，在入门级 SZT 装饰中选择 Swace，其中只有 5 英镑，尽管这仍然对斯柯达有利。
测试人员的笔记
“在其可切换的驾驶模式中，Swace 具有 EV 设置。有了足够的电池电量，就可以在全电动模式下短距离行驶。”
斯柯达明锐旅行车
模型： 斯柯达 Octavia Estate 1.0 TSI e-Tech SE 技术
价格： 24,510 英镑
引擎： 1.0 升 3缸涡轮增压，108bhp
0-62mph： 10.6 秒
测试经济： 44.2mpg/9.7mpl
在斯柯达明锐袋装我们的2020年度汽车奖的，向旅行车走的是旅行轿车类胜利。在这里，我们以 SE Technology 规格驾驶它，由 1.0 升轻度混合动力发动机和双离合器自动变速箱提供动力。它的起价为 24,510 英镑，而我们的测试车增加了驾驶员疲劳监测器（45 英镑）、金属漆（595 英镑）和节省空间的备胎（185 英镑）。
设计与工程
最新款斯柯达明锐的长度和轴距与它所取代的车型几乎相同。不过，大多数相似之处到此为止，因为化妆品、车载技术以及许多动力系统为 Mk4 带来了巨大的飞跃。
内部感觉比以往任何时候都更加豪华，使用触感柔软的材料和两辐方向盘可以说让明锐比目前的大众高尔夫更具高档感。
48 伏轻度混合动力系统是该系列的新产品，包括此处测试的 1.0 升汽油 MHEV。该系统将一个小电池与一个启动器/发电机单元结合在一起，可以回收在滑行时浪费的能量。然后，这会在加速时向车轮发出小幅助力，以减少内燃机的负载（从而减少燃油消耗）。
与铃木不同的是，它不能仅靠电力运行，但电气系统确实意味着发动机可以在较高速度或低负载下通过特殊的滑行功能关闭，以进一步提高燃油效率。
驾驶
对于混合动力旅行车买家来说，驾驶体验可能不是最重要的。这里真正重要的是 Octavia 和 Swace 的行驶、停止、骑行和操控能力。
斯柯达感觉两者中更坚固，主要是由于其出色的速度稳定性，并且在过滤行驶中的道路噪音和不良表面方面比铃木做得更好。
虽然 1.0 升汽油发动机是大众集团熟悉的装置，但它现在受益于轻度混合动力辅助。在我们体验过的所有系统中，它是操作最灵敏的系统之一，在滑行或停车时降低转速或完全关闭发动机。发动机重新启动得如此迅速和平稳，以至于您几乎没有注意到它的切入和切出，因此改进是一个强项。
10.6 秒 0-62 英里/小时的时间意味着斯柯达比 Swace 快半秒，但正是 2,000-3,000 rpm 的 200Nm 峰值扭矩使明锐感觉更强大的选择。
实用性
斯柯达明锐可以说是同级别车型中最宽敞的车型，也是所有车型中最宽敞的车型之一。然而，它的可用性比普通数字更深，因为 Octavia 充满了智能、多功能的触感。以安装在门上的雨伞为例，或者也可以用作轮胎胎面深度计的刮冰器。前挡风玻璃上的小票夹也是一个不错的主意，所有四个门袋都很深。
乘客空间广阔，腿部空间尤其突出；虽然 Swace 在这方面相当包容，但斯柯达明显更慷慨。净空也很棒；与 Octavia 掀背车相比，Estate 更高的车顶线为乘客提供了 15 毫米的空间。中央后排座椅也比铃木的更宽，进一步提高了实用性。
选择斯柯达售价 195 英镑的“Simply Clever”包，您可以在前排座椅下方获得额外的存储空间、门边缘保护装置和行李箱中的 12 伏插座；Swace 买家无法使用后一种配件。
尾箱本身是巨大的。Octavia 的容积为 640 升，与体积更大的梅赛德斯 E-Class Estate相匹配，这意味着斯柯达几乎不会难以吞咽。它也是一个形状良好的开口，后舱盖延伸到地板的外边缘，有助于进入。
尽管后排座椅不能完全折叠——这个过程由位于行李箱中的两个杠杆辅助——但 1,700 升的总体积比其竞争对手大 468 升。考虑到斯柯达仅比铃木长 34 毫米和宽 39 毫米，两者在乘客和行李箱空间方面的差距更加令人印象深刻。
所有权
强劲的Euro NCAP显示让 Octavia 获得了最高的五星级评级。七个安全气囊是标准配置，车道保持辅助系统和带紧急制动的前向碰撞警告系统也是标准配置。Crew Protect Assist 可在感应到撞击时关闭所有车窗和天窗，以保护乘客免受碎屑的伤害，可作为选项提供。
Octavia 和整个斯柯达品牌在我们的年度Driver Power 满意度调查中经常获得高分。2020 年，该公司在 30 家制造商类别中排名第 5，经销商在 25 家中排名高于平均水平的第 11 名，这表明购买斯柯达和与斯柯达一起生活是一种总体上其车主满意的体验. 相比之下，铃木在 30 家制造商中排名第 17 位。但在我们的调查中，该品牌的汽车被评为所有品牌中运行最便宜的。
运营成本
在我们使用 Octavia 期间，我们的平均油耗为 44.2mpg，这对于一辆配备相对适中汽油发动机的大型旅行车来说是一个不错的回报。轻度混合动力系统当然在这里发挥了作用，但事实证明，发动机在高速公路上也是一个非常节俭的选择。
总体而言，铃木 Swace 在本次测试中的效率比其竞争对手高约 6mpg，这意味着在超过 20,000 英里的路程中，您可以期望为铃木加油少支付 298 英镑，其中 Swace 的泵费用为 2,316 英镑，而明锐的费用为 2,614 英镑。
测试人员的笔记
“很难保持车内整洁？作为售价 130 英镑的内饰包的一部分，斯柯达包括一个可放入驾驶员车门口袋的小型垃圾箱。该背包还为后座乘客增加了折叠桌。”
判决书
第一名：斯柯达明锐旅行车
任何旅行车的首要任务是它提供多少空间。在这方面，斯柯达明锐是任何价格中最好的之一，而一系列巧妙的功能只会增强其可用性。它的驾驶性能也很好，拥有宽敞的驾驶室，加上结实而节俭的发动机，而且仅凭价格就能买到它作为同级别车领导者的地位。作为一款家用车，斯柯达明锐几乎完美无瑕。
第二名：铃木斯威斯
铃木做出了一个伟大的决定，选择借鉴丰田的专业知识，因为 Swace 是一款非常可靠和节俭的汽车。拥有体验应该是无痛的，当前的折扣比我们的第一个驱动器评级多半颗星。虽然很好，但它却无法与斯柯达的巨大装载空间或令人印象深刻的改进相提并论，因此必须在这里获得第二好的位置。