不需要做最好看的 只做更个性的斯柯达明锐旅行车
“打小，我就喜欢汽车，生平第一张绘画作品就是一辆2D建立在1D基础上的小汽车，这也成就了我在未来活着的路上对于汽车的理解越来越深。2010年我上大二，妈妈说大学生毕业找工作有三大通行证，英语、计算机和开车，于是我满怀兴趣的被逼着去驾校报了名，稀里糊涂的坐上了人生中第一把驾驶椅，桑塔纳·经典，也叫做普桑，或者板桑，当时对汽车品牌懵懂的我粗略的认为，大众有个车叫桑塔纳，桑塔纳就是大众，大众只有一款车，叫桑塔纳!(请大大们原谅我的无知)。”
“就是这样，学车的过程充满了天赋，以至于练倒车游库的过程教练让我培训起了其他学员…(略)…顺利拿到驾照的我满怀欣喜的和妈妈爸爸建立起了良好的沟通，沟通内容是我想要拥有一台自己的坐骑…两年过去了…妈妈终于以22000元的高昂价格从她同事那里收购了一台对于我当时来说的豪车—开了3000公里车龄半年的天津夏利A+1.0三缸两厢小轿车一台。”
“第一台车嘛，新手嘛，爱惜嘛，都很正常嘛!别人停车近了…不行!别人站的近了…不让!别人摸我车了…别走!买来的时候发动机盖上有凹痕，TB买猫爪贴上!觉得夏利标不够扎眼，TB买变形金刚标贴上!怕别人的车跟车太近，TB买警示标志贴上!就这样，我学会了使用TB…”
“作为一年的“老司机”(自认为)开始大意，以至于有一天拉着父母和刚从超市买的大米，在过红绿灯的时候由于前车黄灯急刹车导致我以60km/h的速度追了尾，原因我分析有很多，第一，前车怕有鬼探头踩了急刹，二是我爸是个急脾气在旁边一直喊“能过能过能过!”“duang!”就这样，发动机盖以及前车(夏利N5)后备箱都已撞毁。”
“两年的时间过得很快，我也在马路上的方方面面也成长了许多，该到了升级坐骑的时候了，看了许多车，当时的想法是买一辆家用车，够大够安全，所以在选车的过程中杰德是第一位的，而福特蒙迪欧算是第二位，因为是爸妈花钱，所以我对车价还是有顾虑的，1.5t的进口发动机成为了我的首选(当年确实有几批1.5进口的机器)，但家长宠孩子这是每个家庭都有的现象，经过多方打听，他们的建议是上2.0t，当时我的工作还可以，所以他们考虑到了我应该还可以应付日常开销，于是，2.0t时尚版的蒙迪欧以落地22.5万的超预算价格进入了我的家，当年马路上马丁脸蒙迪欧可谓是稀少，以至于等红灯都有人问多钱卖的，不得30万?(一种优越感走遍全身经脉，化作丹田之气排出了体外)，对，蒙迪欧的空调我觉得挺可以的…就这样，顶着B级车的头衔，我也到了该谈恋爱的年纪，无论是自由恋爱还是家长介绍，蒙迪欧都给我的恋爱之路充起了面子，恋爱经历就不谈了，坎坎坷坷，几段经历不算完美但也让我增长了阅历。”
“就这样，我迎来了我的妻子，她在结婚前也有一辆车—吉利帝豪，手动挡的换挡方式让我由衷的佩服我的妻子，车很重油耗也不低，于是，在结婚的前一个月我打算换了它，作为妻子的礼物。”
“礼物不分轻重，特别是我俩已经领完结婚证了(还能离咋着!哈哈)，当时我俩没什么钱，也就是双方父母给的聘礼和彩礼，所以我决定买一辆适合她的并且我喜欢的二手小车(家是老小区，停车不方便)，由于她手挡坡起不太会，所以要选择自动挡车型，就这样，一款到现在我都不知道为啥要买的小车走进了我们的家庭—二手12.4万元的进口菲亚特500。”
“有人说菲亚特故障率高，这个我倒没体会，就是加95油，加错发动机故障灯就亮这个事儿我有些受不了，而且油耗也不低，当时买它，就是看中它的安全性高，而且除了误以为它是QQ的以外，回头率还是很高的，而且当全景大天窗打开的时候，活活的就是辆敞篷车，拉风，满足了我作为骚气小生的所有心理欲望，就这样开了一年的光景，我觉得该换车里的水液了，于是我随便找了个小摊换了防冻液，当时对车辆养护知识基本与智商成反比(又在自夸了)，结果，水箱里面许多分子原子中子质子打了起来，起了化学反应，把水箱漏的跟个儿子一样，我也成了它的孙子，每天打听如何修，车友群?一个进口水箱3500…要等3个月，最终通过群里的朋友在SSSS花了500换了个新的…这一通折腾过后，我逐渐认识到，进口车的养护绝不会那么简单，于是毅然决然的把它登上了二手车平台卖掉…(略)”
“卖了开啥呢?要不买个破车占标?而恰好这时候媳妇怀孕了，这个事件也直接导致了我对换新车又重新燃起了希望， 当时媳妇儿直截了当“看看飞度吧!”本来还犹豫的我一下子看在腹中亲娃的面子上，上午做的孕检确定怀孕下午就带媳妇儿来到了广本SSSS，然后交了定金喜提GK5一台(可惜是个自动挡)…”
“重点来了!重点来了!重点来了!这台不到10万的小车改变了我的命运，本来就喜欢看各类说车节目的我更加入迷(谢谢大保健韩老湿!)，进了车友群开始接触汽车改装，在这里我就放几张照片吧，车改的不是大家通常理解的风格，自己喜欢就好吧!”
“ 为什么说这台飞度改变了我的人生轨迹呢?因为在玩改装的过程中我认识了许多车友和朋友，也许到了汽车知识，更让我在一个好的企业中面试成功(面试到1/2时面试官听说我玩改装于是加了分，职位：汽车资讯编辑)。所以，我得出的结论是，在经济范围允许的情况下真的要把爱好发展成为自己生活与工作的动力，甚至于像我一样，用爱好当成工作赚钱养家!”
“时间飞快，改装的乐趣一直延续到天津查改装，卖掉了改装件还原成了一台素飞度，逐渐的生活也平稳了下来，把重心放到了两岁孩子的身上。”
“由于是老旧小区，车位不大，并且小区的拐角处都有暖气的支撑杆，爱车如命的我生怕刮了车造成不可逆的损伤，于是，从买了蒙迪欧开始，就一直放在骑车五分钟路程以外的停车场，每月300元，每年3600元，蒙迪欧5年半开了36000公里…(暴殄天物)!于是，2020年，我开始有了换车的念头，蒙你问我这次卖车看好新车了么?是的!斯柯达明锐旅行版旗舰!”
“当时我也不知道为什么我选择这款车，毕竟开车有了七八年的光景，很清楚自己知道要买什么样的车，SUV?有考虑过，但小区的路径不允许太宽的车，普通轿车?那还不如不换车，旅行车走进了我的眼前!”
“我大胆猜测一下，在国内SUV的热度已经到了顶峰，各大车企急需要新的车型补充血液，旅行车就是首选，首先，这个车型在国外很常见，并不算新鲜，其次，你想要轿车的操控，suv的空间，比轿车高的地盘，比suv还大的储物空间，家用的话也只有旅行车可以选择了，我个人认为旅行车在中国之所以不火，其原因也是多元的，外观吧没suv大没商务车有***，用途很模糊，其次，也是最重要的，旅行车在国内欠一个被炒作的机会，只要炒起来，我相信会有很多人愿意去跟风购买。”
“在十多万这个价格区间内，正宗德系瓦罐的旅行车只有明锐旅行版，看我的前缀：正宗瓦罐!所以，别跟我说蔚领、朗行等车款，它们可以算旅行，但绝不是瓦罐。”
“有人说明锐旅行版来到中国后没有诚意，不该减的都减了，我在这里要强颜欢笑的为它正个名：说悬挂说配置说四驱系统，好好好，你们心中真正的瓦罐要满足独立悬挂和四驱系统，但是如果你去查瓦罐这个英文词，其实并没有那么高端，说它可以解释成破马车也不足为过，那么，作为破马车，首先你要满足能拉，而扭力梁相比于独立悬架的优势说白了就是承载力要强，其次，马车有四驱的么?不都是马在前面拉的么?所以这样的瓦罐才是真瓦罐(***，解释的自己都想笑)。”
“提瓦罐车改装是必不可少的，照片中是目前车子的样子。”
“前脸的话，改了套全球唯一7.5GTI前脸造型，搭配进口纯黑中网。”
“百改降为先，避震用的是Bilstein B12。”
“正品rotiform six绝版轮毂。”
“进口brembo大四活塞卡钳、定制340刹车盘、GD钢喉。”
“全球唯一双侧四出排气。”
“阴阳八卦拖车钩护佑全家安全，让您远离马路杀手的叨扰，路怒213亦不敢造次。更保佑脆弱的干式双离合变速箱不受异响顿挫之困扰。”
“斯柯达原装车顶横杆，原车轮毂轮胎。”
“小丑元素。”
“改装是自己的事儿，钱也是自己挣来的，所以不要花自己的钱满足别人的想法。人生很短暂，不要因为年轻时的一个想法没有被实现，到了七老八十而后悔终生。”
THANKS
车主：津门汽配哥