连淮扬镇年内通车！扬州站未来建成这样！地铁1号线纳入国家规划
作为一个城市发展的核心
交通必然是被重点关注的对象
而现在扬州又有关于交通的好消息啦
连淮扬镇力争年内通车，扬州站最终接轨方式曝光
随着连淮扬镇铁路的开建，
扬州人即将拥有自己的高铁。
7月24日，江苏省十三届人大常委会第十次会议在南京开幕，会议听取了关于江苏省2019年上半年国民经济和社会发展计划执行情况的报告。
江苏亮出上半年国民经济和社会发展成绩单，下半年经济社会发展的重点工作也明确了。下半年，江苏确保连淮扬镇铁路连淮段年内建成通车。
连淮扬镇铁路全线设宝应站、界首镇站、高邮站、扬州站4座车站，并计划2020年建成通车；
经过多方打探，
扬州站的效果图来了！
快来看看咱们是什么样吧！
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扬州站最终接轨方式
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▲扬州站站场平面示意图
据了解，于7月18号，宝应高铁站综合客运枢纽项目现场管理办公室已正式揭牌，就在近日宝应高铁站综合客运枢纽项目全面开始施工。
这次办公室的揭牌，标志着宝应高铁站综合客运枢纽项目已经进入施工高峰阶段。
（图源/水韵宝应）
除此之外
万众瞩目！
长三角一体化
发展规划纲也来了！
轨道上的“世界级机场群”！扬州轨道交通1号线列入规划
长三角要合力打造“世界级机场群”！
处于长三角城市群周边的其他机场，
也在积极推动交通规划，
将实施的项目包括扬州轨道交通1号线和机场线。
据交汇点报道
国家近日印发的
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出
长三角要合力打造“世界级机场群”
东部机场集团有限公司是省委、省政府从推动江苏高质量发展走在全国前列，加快建设“强富美高”新江苏，推动全省机场资源整合的战略高度出发，依托于南京禄口国际机场组建的全省机场集团，有徐州、常州、淮安、盐城、扬泰、连云港等6家控股子公司。
据交汇点报道，为提升南京禄口机场辐射能级，交通部门正推动镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等高速铁路规划项目开工建设，适时推进南京轨道交通S11线建设，将南京禄口机场建设成集航空、高速铁路、地铁、高速公路等为一体的立体综合交通枢纽。
东部机场集团内的其他机场
也在同步推进与轨道交通的快速衔接。
处于长三角城市群周边的其他机场，
也在积极推动交通规划，
将实施的项目包括：
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徐州轨道交通S2线、
淮安轨道交通S2支线、
连云港轨道交通S1线、
扬州轨道交通1号线和机场线，
加强机场与所在城市主城区的便捷联系，形成覆盖所有机场、连通所有设区市及周边地区主要城市的轨道交通集疏运网络。
扬州地铁1号线纳入《2019-2025年交通重点项目表》
而在今年5月扬州公布的《2019-2025年交通重点项目表》中，扬州地铁1号线也纳入规划中。
资料显示：扬州地铁1号线约31公里，总投资约210亿元。
早在今年4月底，连淮扬镇扬州站涉及扬州地铁1号线预埋工程完工。
扬州地铁1号线概况
扬州地铁1号线是扬州市规划中的一条城市轨道交通，横连东西，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。
扬州地铁1号线全长31.34公里，全线采用地下线。共设23座车站，7座换乘站。线路走向为文昌路和新都路。设蔡家桥车辆综合基地、江都停车场，主变电所2座。
扬马城际已列入江苏省城际铁路规划
从官方获得的消息，扬马城际已列入江苏省沿江城市群城际铁路建设规划。下阶段将抢抓机遇，积极争取，全面加快各项推进工作。
扬马城际铁路是一条规划连接江苏省扬州市与安徽省马鞍山市的高速铁路，扬马城际铁路起点江苏扬州市，终点安徽马鞍山市，途径扬州市、镇江市、南京市、马鞍山市。设计速度250公里/小时，为双线客运专线铁路、国铁Ⅰ级，线路全长160公里，功能定位为城际铁路，实现宁镇扬同城化以及扬州城市核心区与南京禄口机场的快速联系。
时代浪潮下，大势已成！
未来的我们的生活状态可能就是
上午去上海陆家嘴商务会谈、
傍晚到杭州西湖看夕阳、
夜里回到扬州家里休息、
第二天再去南京逛个街。
来源 名城扬州网