【淘车周报】个性小车选手动纽北前驱王？还是超高性价比的MX-5？
No.1｜2011款 保时捷 Cayenne
上牌时间：2013年9月
交付时间：2023年7月
表显里程：80531km
新车指导价：92.2万
成交价格：27.8万元 （不含佣金）
买走这台车的客户可是我们的骨灰级诺粉了，他从诺诺这里已经买走了6台车，这次淘车是因为老婆要回北京工作，所以想30-40万的预算给老婆买台豪华品牌代步用的SUV。但我看到客户下单时的淘车需求是卡宴GTS或者Turbo，这不免让我怀疑他是不是有什么私心。
因为客户要上京牌，在匹配到合适的车源后就由北京站的同事去现场看车。这也算是诺诺淘车的一个优势，我们全国一共有10个分站，所以国内绝大多数的城市我们都可以派附近站点的同事去看车，这样您在淘车的时候基本上就可以对比全国的车源了。
这台卡宴里程不算多，内饰成色也很新，但就是机舱内部被精洗过，尤其这台3.0T的发动机容易出现渗漏的点都洗得干干净净，这让我们有点无法判断车子的状况。后来在和车商沟通之后，北京站的同事又去试了一次车，再度确认过几个容易渗漏的点没问题之后，这才把车拿下。
事实证明这台卡宴机械状态确实不错，回店经过我们的机电检查，机械方面还真没啥要整备的地方。整备的大头在于音响功放的维修，毕竟这BOSE音响也是花不少钱选配的，这要是听不了那可不行。
2011款是二代卡宴在国内销售的第一个年款，因为2012款和2013款卡宴都没有3.0T的车型，所以它目前的车源主要都是在2011年-2013年上牌，二手价格的话不出意外都会在30万以内。如果和同价位的二手豪华品牌中大型SUV去比的话，卡宴在品牌上还是很有优势的，另外就是在驾驶感受上，保时捷永远不会让你失望。
No.2｜2011款 宝马535i 豪华运动型
上牌时间：2012年5月
交付时间：2023年7月
表显里程：110138km
新车指导价：75.16万
成交价格：11万元 （不含佣金）
这台宝马535i同样是老客户买走的，这位客户之前在诺诺这里买过一台宝马3系，因为一直喜欢标轴的3.0T宝马5系，所以这次换车他又找到了我们。
说实话，客户的预算想买到标轴的宝马535i倒是问题不大，但是想入手一台成色还不错的就有些困难了，为此淘车顾问前前后后帮客户看了三四台车，成色都不尽如人意，就在我们头疼去哪找车源的时候，事情有了转机。
另一位淘车顾问的客户恰好有台宝马535i要卖，所以我们当机立断，立刻咨询了这台车的状况，虽说车子之前有过一定的维修，但大体上没啥问题，与客户沟通之后客户也表示并不在意，那之后便顺利拿下了。
其实这种直客之间的对接，对买卖双方来说都是更划算的，诺诺虽然做了中间人，但是我们的淘车车价都是完全透明的，我们的利润只来自于买家支付的淘车佣金。
宝马535i 3.0T的N55发动机动力非常强大，这台车6.1秒就能完成破百，同时它又有5系舒适的底盘，标轴车型外观看起来也更为运动干练，如果你想入手一台“性能代步车”的话，进口标轴宝马535i应该是个很不错的选择。
No.3｜2018款 马自达MX-5 2.0L RF
上牌时间：2018年8月
交付时间：2023年7月
表显里程：11093km
新车指导价：34万
成交价格：23.8万元 （不含佣金）
如果你了解马自达MX-5的行情你就会发现，这台2018年上牌，表显仅1.1万公里的魂动红马自达MX-5最后的成交价非常便宜，目前二手市场上已经找不到如此便宜的车源了。
能如此便宜肯定是有原因的，首先这台车车头部分有过一次小事故，更换了机盖和翼子板，但并没有伤及车身骨架。另外我们发现车子的维保记录有里程异常的现象，但根据车子实际的状况以及耗材余量，后来发现只是4S店的录入错误。
当然这一切我们都会跟客户交待清楚，客户了解过原委之后表示并不在意，随后我们就帮他拿下了这台日系敞篷小跑车。
客户和他老婆都非常喜欢这台车，而且能以如此高性价比入手，二人都十分高兴。作为一台准新车，在整备方面能花钱的地方可以说几乎没有，轮上耗材都还非常新，客户只是让我们帮他做个小保养就好了。
如果在买车的时候想追求性价比，千万不能忽视这个规律：从来没有白来的便宜，任何便宜都是我们牺牲了某种权益换来的。只是有时候我们可以牺牲一些完全不影响使用价值的权益，就像这位客户一样，这样就可以花更少的钱买到同样的车子。
No.4｜2014款 雷诺 梅甘娜R.S. 2.0T 赛版
上牌时间：2015年8月
交付时间：2023年7月
表显里程：52877km
新车指导价：35.99万
成交价格：15.88万元 （不含佣金）
纯进口的雷诺梅甘娜R.S.在国内市场仅有2014款一个年款，作为一台30多万手动挡超冷门钢炮，它的新车销量不用我说各位也能猜得到，所以想淘它的二手车谈何容易！要知道上一次诺诺淘梅甘娜R.S.还是在4年以前……
所以在客户下单之后，我们发动了全国的资源寻找二手车源，最后还是在重庆的同事找到了这台最契合客户要求的车。因为客户人在上海，所以车子直接发到上海站中心进行所有的检查和整备。
一套检查下来我们发现车子的状态非常棒，整备项目的大头就是20块钱的备用钥匙电池。另外手动变速箱稍有渗油现象，但是比较轻微，暂时不用处理，我们已经清洗了油渍，方便之后观察渗漏情况，如果之后渗漏严重的话再换个密封垫就好。
雷诺梅甘娜R.S.分为街版和赛版两款，新车指导价赛版贵了2万块，它们之间最大的差距是赛版多了前桥的限滑差速器。其实买二手的雷诺梅甘娜R.S.不用指定一定要买赛版，因为你想买街版还买不到呢，毕竟当年买新车的人30多万都花了，谁还差那两万块的差速器呢？
这台梅甘娜R.S.在回店之后我们组的女编辑徐胖埋好好体验了一下，所以如果您想更深入的了解一下这台法系小钢炮的话可以看看她写的淘车作业。（点击跳转：【淘车作业】再淘一辆纽北前驱王，Megane RS不刷圈速的时候能干啥？）