1.5T+CVT，还有超智能车机，才10万出头！这款SUV性价比太高
【太平洋汽车网 评测频道】EXEED星途追风作为家族中第三款以中文命名的车型，首先这个名字非常具有家族风格，更重要的是，科技配置以及动力方面的提升，给到了消费者更多的选择，前有星途揽月，后有星途追风，那么作为一台紧凑级SUV车型的星途追风是不是依旧有它旗舰大哥揽月那样的行驶质感呢？通过动态试驾我们一起来品一品。
星途追风（询底价|查参配）车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：10.99~16.99万 | 分期购车获取低价 |
动态：两款动力总成可选择
EXEED星途追风提供了两款动力总成可供消费者选择，分别是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，与1.5T涡轮增加发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，前者最大功率115kW，最大扭矩230N·m，后者最大功率145kW，最大扭矩290N·m。
我们此次是的试驾车型为1.5T顶配版，开起来的第一感受就是非常轻快，对于一台紧凑级SUV来说，油门调校在动力响应上会比较灵敏，而且CTV变速箱可模拟9挡，而且低转速区间内也没有察觉出换挡顿挫感，在具备了比较线性加速的同时也确保了它的行驶平顺性。
转向力度控制的比较适中，既不会过于灵活，但也不会让你觉得很紧绷，这种偏向家用化的调校，对于日常行驶来说会显得更加轻松，即便是长途行驶也不易有疲劳感产生。当然，虽然转向偏向轻柔，但指向性和精准度并没有因此缺失。
隔音降噪表现上中规中矩，低速行驶时整体的NVH静谧性表现还是足够优秀的，座舱会更加安静，并没有被杂音干扰。而当时速超过100km/h时，机舱噪音会有少许传递到车内，两侧后视镜会传来比较明显的风噪，但轮胎噪音抑制能力还是比较出色的，整体的隔音降噪表现虽能被接受，但还是有一定的提升空间的。
底盘悬挂调校的偏软，对于路面出现的起伏或坑洼路况还是可以轻松化解的，而当出现高频震动时，路感会逐渐清晰，但悬挂减震器阻尼适中，通过颠簸时悬架末端支撑性会稍显不足，但并没有出现让驾乘者感到不适的现象，整体的无论低速或高速的行驶表现还是很稳定的。
外观内饰简读
EXEED星途追风的名字是由星途LX衍化而来，对于一台改款车型来说，星途追风在外观上相比老款车型做了局部改变，在保留经典设计理念的同时，更加凸显出运动化基因，尤其是尾部贯穿式LED灯组及双边单出排气，具备了当下年轻人喜欢的一些流行元素之后，让它更受年轻消费喜欢。
车身长宽高尺寸4533*1848*1699mm，轴距为2670mm，参数与老款车型相同，从整体数据来说也可以排在紧凑级SUV车型参数第一阵营之中。
内饰依旧走科技风路线，双12.3英寸贯穿式液晶屏集成了仪表和多媒体触控屏，而新款EXEED星途追风搭载了家族最新的Lion雄狮智云4.0车机系统，并且功能配置也更加丰富，支持FOTA远程在线升级、AR实景导航、人脸识别、语音指令、手机互联、L2级驾驶辅助系统等主流科技配置，实用性和科技质感均得到了迭代升级。
空间表现满足日常家庭使用，后备厢座椅支持4/6比例放倒，全部放倒后后备厢地台平整度令人满意，并且得到了更大的使用容积。而座椅方面，座椅填充比较扎实，具备了一定的支撑性及包裹性，支持前排座椅电动调节、座椅通风及加热功能，确保了舒适性。
编辑总结：对于这台EXEED星途追风来说，主打智能科技风，并且年轻时尚化的设计理念还是能够吸引年轻消费者的。除此之外，更加适合城市行驶的调校风格，开起来轻松也对具备很好的燃油经济性，相比较它10万元出头的价格来说，综合性价比还是很高的。而它面对的问题，并非是产品上的，而是品牌认知度以及口碑方面的提升，而对于不想随波逐流、想要个性的年轻消费者来说，它还是一个非常具有吸引力的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片： | |
| 车型信息： | 星途追风 2022款 乘风破版 1.5T CVT乘风起版 |
| 官方价： | 11.89万 |
| 购置税： | 1.05万 |
| 最终落地价（含保险款项）： | 13.58万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | - |
| 厂商： | 星途 |
| 级别： | 紧凑型SUV |
| 上市时间： | 2021-09 |
| 发动机： | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 156 |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 变速箱： | CVT无级变速(模拟9挡) |
| 车身类型： | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4533×1848×1699 |
| 轴距(mm)： | 2670 |
| 最高车速(km/h)： | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.7 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - |
| 实测纯电续航里程(km)： | - |
| 实测快充时间(小时)： | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | - |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | - |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | - |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.9 |
| 电池保修时间： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 充电时间： | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | - |
| 驾驶辅助级别： | - |
| 车身类型： | SUV |
| 长度(mm)： | 4533 |
| 宽度(mm)： | 1848 |
| 高度(mm)： | 1699 |
| 轴距(mm)： | 2670 |
| 前轮距(mm)： | 1570 |
| 后轮距(mm)： | 1570 |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车重(kg)： | 1470 |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 51 |
| 行李厢容积(L)： | - |
| 行李厢最大容积(L)： | - |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - |
| 最大载重质量(kg)： | - |
| 发动机型号： | - |
| 排量(mL)： | 1498 |
| 进气形式： | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 156 |
| 最大功率(kW)： | 115 |
| 最大功率转速(rpm)： | - |
| 最大扭矩(N·m)： | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | - |
| 气缸排列形式： | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | - |
| 配气机构： | DOHC |
| 缸径(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铸铁 |
| 排放标准： | 国VI |
| 电动机型号： | - |
| 电机类型： | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 驱动模式： | - |
| 驱动电机数： | - |
| 电机布局： | - |
| 系统综合功率(kW)： | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 电池容量(kWh)： | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 电池类型： | - |
| 电池保修时间： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 简称： | CVT无级变速(模拟9挡) |
| 挡位个数： | 9 |
| 变速箱类型： | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - |
| 中央差速器结构： | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格： | 225/60 R18 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 离去角(°)： | - |
| 纵向通过角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 最小转弯半径(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 |
| 防爆轮胎： | - |
| 安全带未系提示： | ●全车 |
| 并线辅助： | - |
| 车道偏离预警系统： | - |
| 道路交通标示识别： | - |
| 疲劳驾驶提示： | - |
| 夜视系统： | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 远程启动： | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● |
| 巡航系统： | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - |
| 倒车动态提醒系统： | - |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 |
| 发动机启停技术： | ● |
| 自动驾驶辅助： | - |
| 上坡辅助： | ● |
| 自动驻车： | ● |
| 陡坡缓降： | ● |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 中央差速器锁止功能： | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 天窗类型： | ●可开启式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 电动后备厢： | ● |
| 后备厢感应开启： | ● |
| 电动后备厢位置记忆： | ● |
| 车顶行李架： | ● |
| 主动进气格栅： | - |
| 方向盘材质： | ●真皮 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 方向盘加热： | - |
| 方向盘记忆： | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 车载行车记录仪： | ● |
| 手机无线充电： | ●前排 |
| 座椅材质： | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | - |
| 前排腰部支撑调节： | - |
| 前排肩部支撑调节： | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - |
| 后排座椅调节： | - |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● |
| 车载空气净化器： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 近光灯光源： | LED |
| 远光灯光源： | LED |
| 大灯特殊结构： | ●矩阵式 |
| 自适应远近光灯： | - |
| 日间行车灯： | ● |
| 自动头灯： | ● |
| 转向辅助灯： | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - |
| 前雾灯： | - |
| 前大灯雨雾模式： | - |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 大灯延时关闭： | ● |
| 车内氛围灯： | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 |
| 多层隔音玻璃： | ●前风挡 ●前车窗 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 外后视镜加热： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 后视镜锁车自动折叠： | - |
| 后视镜倒车自动下翻： | - |
| 后视镜记忆： | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷： | ● |
| 感应雨刷： | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 |
| GPS导航系统： | ● |
| 实时路况信息显示： | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay |
| 车联网： | ● |
| OTA远程在线升级： | ● |
| 道路救援呼叫： | - |
| 手势控制： | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系统： | - |
| 接口类型： | ●USB |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | - |
| 后备厢12V电源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 扬声器品牌： | SONY索尼 |
| 扬声器数量： | 标配:8 |
| 主动降噪系统： | - |
| 系统名称： | - |
| 自动驾驶芯片： | - |
| 芯片算力： | - |
| 摄像头个数： | - |
| 毫米波雷达： | - |
| 超声波雷达： | - |
| 激光雷达： | - |
| 自动变道： | - |
| 自适应巡航： | - |
| 弯道保持辅助： | - |
| 导航辅助驾驶： | - |
| 内置高精地图： | - |
| 障碍物可视化显示： | - |
| 遥控泊车/驶出： | - |
| 远程召唤： | - |
| 自动泊车入位： | - |
| 车道保持辅助系统： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 车机系统： | - |
| 中控台大屏尺寸： | 12.3英寸 |
| 人脸识别： | - |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 |
| 指纹识别： | - |
| 处理器： | - |
| 中控屏幕个数： | - |
| 屏幕分辩率： | - |
| 屏幕旋转： | - |
| 多屏互动： | - |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
| 语音识别： | - |
| 多轮语音对话： | - |
| 模糊语义识别： | - |
| 手势识别： | - |
| OTA空中升级： | ●FOTA |
| 备注： | - |
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