监管机构周五宣布，将在中国召回特斯拉超过160万辆汽车，以解决Autopilot功能和锁的问题。监管机构表示，这两个问题都可以通过免费的无线软件更新来修复，因此司机不必将车辆带到任何地方。
中国国家市场监督管理总局表示，召回影响特斯拉的Model S(配置|询价)、Model X(配置|询价)、Model 3 和 Model Y(配置|询价)车辆中，驾驶员可能会“滥用”驾驶辅助功能，“增加车辆碰撞风险并造成安全风险”。此外，超过7,500辆Model S和Model X汽车被召回，原因是担心在碰撞过程中，非碰撞侧门会解锁。
特斯拉在中国的召回事件之前，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）在12月也宣布了类似的召回事件。安全监管机构在确定该公司的一些Autopilot功能令人困惑且太容易滥用后，召回了大约200万辆特斯拉汽车。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，在某些情况下，当使用名为Autoassist转向的功能NHTSA发现风险可能会增加，并且“该功能控制的突出程度和范围可能不足以防止驾驶员误用。文件称，自动辅助转向是特斯拉“基本自动驾驶仪”套件的一个组成部分，旨在用于“受控通道高速公路”，并在某些情况下为驾驶员提供“转向、制动和加速支持”。
特斯拉是蓬勃发展的中国电动汽车市场的第二大卖家。该公司于2019年在上海建立了一家电动汽车工厂，为中国、欧洲和其他海外市场组装汽车。市场领导者是中国汽车公司比亚迪。