想了解雷克萨斯LS二手车的口碑如何?,

卖掉保时捷帕拉梅拉,花85万买辆雷克萨斯LS500h,买家:开不惯

哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是检车家的检测技师胡新,因为长相粗犷,所以人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的。我是一个有着6年修车经验的二手车检测技师,更是一名事故劝退师。

一般来说网友经常关注的是一辆车的性能和配置,但很少关注乘坐舒适性和长途驾驶体验,而委托本次检测的大哥就很重视这方面,大哥是一位设备租赁商,经常需要跑长途,之前开的是帕拉梅拉,但不知道是设计问题还是自己开车的坐姿导致的,几年下来这个老腰是越来越难受,所以前不久把开了五年的帕拉梅拉给卖掉想换辆雷克萨斯,

其实小胡我觉得大哥应该是上年纪了(误),大哥在对比了本地各家车行的车源后,约定好今天让我们去帮他检测一辆雷克萨斯LS500h,经过两个小时的路程终于见到这台车了。这是一台2020年4月份出厂的LS500h,新车指导价是102.1万,表显里程虽然已经有2万多公里了,但看成色还是嘎嘎新的,卖家的报价是85万。

以小胡我对这款车市场价的了解是略微偏高的,不过卖家表示这辆车你检测下来绝对千值万值,具体的他表示就不多说,拿事实说话让小胡我直接上手。看来卖家的底气非常足啊,难道车况真的无敌?差点把我都给唬到了,但小胡我对于卖家的话从来都是左耳进右耳出,从来不会当真。

开始检测,从外观看起来车子还是挺不错的,只是前杠有小面积的修复,上面一些细微的砂眼和不平整,不仅仅是图片看不太出来,不太懂二手车的朋友即使到现场看也不一定分辨得出来。对于这种情况,虽然这不算是什么大事但小胡我也会如实地呈现在报告中。

日系车的漆面大家都知道,薄的一批,但是这台车的漆面数值却是个例外,基本在260UM左右,不过这是贴了膜的数值,出去膜的厚度车子的漆面在110左右,整体都在这个范围之内,比较均匀,所以不存在二次喷漆修复的可能。

全车玻璃的编号是一样的,而且没有拆装修复的痕迹,可以肯定全车玻璃为原厂状态,从这里可以排除玻璃的更换嫌疑。

打开发动机舱就可以看到这台3.5L的发动机,最大299马力220KW的功率,大排量自吸动力是不用想的,而且这个还是混动的,别的不说,只要油门到位这个大自吸的动力就是无穷无尽的,再加上电机的辅助和灵性的变速箱那就四个字:非常平顺!跑长途的话据车主反馈一箱油九百多公里妥妥的。

回到检测方面,机盖合页的固定螺丝没有拧动拆卸的痕迹,左右两侧的翼子板的固定螺丝一样没有拧动拆卸痕迹,结合漆面检测,我们可以排除车子前部的事故嫌疑。

日系车,特别是丰田的发动机,那皮实耐用简直没得说,虽然经常被网友吐槽技术略显过时,但高智商的说法叫成熟耐用啊。气门室盖固定螺丝没有拆卸痕迹,周围也是光洁如新没有渗油漏油痕迹,不像某些欧美豪车,渗油漏油那叫一个随心所欲。

最后检查全车油液还能再用一段时间更换,只是这个电瓶的容量只有91CCA,看来电瓶是坚持不了很久了。

雷克萨斯的这个内饰设计风格在新款上可以用简约典雅来形容,方向盘的尺寸稍微偏小,可能是被时下潮流给影响了,觉得方向盘小一些就能有一点运动化的感觉,但相对其宽敞的车内空间来说,这不就显得更小一号了嘛。而在其背后则是一块液晶仪表盘了,两侧带有参数的实体表盘,这样的配置在豪华车阵营中只能说是中规中矩。

内饰检测安全带的出厂日期及编码都是一致的,而且固定螺丝没有一点拧动痕迹,可以肯定为原厂部件。

方向管柱点烟器也是干干净净没有泥沙锈蚀痕迹,座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,而且没有泥沙锈蚀痕迹,结合其他内饰情况可以排除车子的水泡嫌疑。

最后把车开上举升机,可以看到底部非常干爽,日系车没有一点渗漏的油渍只能说是本分,毕竟你可靠性和耐用性的卖点才支撑起了如此离谱的保值率。

悬挂的固定螺丝干干净净的没有拧动拆卸的痕迹。

轮胎都是20年2月出厂的,而我们知道车子是20年4月的而且固定螺丝没有拧动痕迹,可以判断其为原厂轮胎,只是右前轮胎有轻微破损,看起来不是很严重,可以继续使用

最后需要对车子的电控系统进行OBD电脑检测,经过漫长的等待电脑显示电控系统完全OK,没有故障码存在。

最后给大哥汇报了下车况,他表示还是挺满意的,如果最后价格谈下来合适的话,当场就准备打款安排过户,而卖家估计也没见过这么耿直的客户,赶紧小心陪着进了里屋。小胡我看没啥事了吧,就给大哥发了条确认消息以及出报告的时间后,大哥秒回了个OK的表情,那小胡我就放心先撤了。

可以看到在网上同款同年份的雷克萨斯LS500h的报价虽低,但行驶里程差个小几万,车况也不一定有今天这辆车好,最终成交的价格估计会比这两个外地车源略贵些,但是大哥显然不在乎这点差价,毕竟自己的家底关系都在本地,万一跑去外地看车被忽悠了,那还是挺麻烦的。

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好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师小胡,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

2024-01-08

2024-01-08