吉利星越L(配置|询价)虽然上市时间不算长，但是其拿出的成绩可不简单，自上市以来已收获超过93000台的订单，成为国产紧凑级SUV不可多得的黑马。近日，吉利汽车官方宣布星越L雷神Hi·X油电混动版将于12月下旬正式开售，它不仅外观进行了升级，而且还搭载了吉利全新雷神动力DHT Pro，综合油耗为4.3升，整车最大续航里程可达到1300公里，燃油经济性较为出色。
从目前曝光的资料和申报图来看，新车外观与燃油版最大的区别在于，前中网由点阵式格栅装饰代替了原来的直瀑式样式，下包围也进行了重新设计，并换装了一套全新样式的花瓣式轮圈，视觉效果更加时尚。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距为2845毫米。从数据来看，该车的各项数据均与燃油版保持一致。
动力方面是新车最值得关注的部分。它是首款搭载3挡混动电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，为了能使该变速器发挥最大能效，吉利为其匹配了一台热效率高达43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，百公里平均油耗低至4.3L。当然，以上信息皆为官方公布的数据，到底是骡子是马，还要等新车正式上市后才能下定论。
另外还有一些小道消息，2.0T四缸发动机搭上这套混动系统已经在研发，电机扭矩更大，再带后桥P4电机，这就和比亚迪的DM-p有几分类似，所以它未来的竞争对手应该是比亚迪唐DM。
总结：星越L的出色表现已经得到了市场的认可，而星越L雷神Hi·X油电混动版的出现能否打破国内市场的混动格局，还是挺值得期待的。对此，您有什么看法呢？