【有车以后 新车】近日，我们从吉利汽车官方获悉，雷神动力旗下的3挡混动电驱变速器DHT Pro已于11月底正式量产下线，而首款搭载该变速器的星越L(配置|询价)雷神Hi·X油电混动版（下称：星越L混动版）将于12月下旬开售，官方称百公里油耗仅4.3L，处于同级领先水平。
外观方面，星越L混动版和纯燃油版有较大区分度，主要体现在前脸的造型上。直瀑式格栅改为点阵式横向短线，吉利LOGO上移至格栅顶部；此外，星越L混动版的前包围填充车身同色的饰板，减小了散热口的面积，给人封闭式格栅的即视感；格栅两侧点缀了点阵式LED灯带，吉利LOGO也配备LED背光，预计夜间点亮后不但造型美观，辨识度也不低。
有了这些“电气化”特征，一眼就能分清混动和燃油版车型。不过，如果不喜欢这个新造型的话，根据此前工信部申报信息，消费者应该可以选择燃油版的外观。至于车身尺寸，星越L混动版和燃油版完全一致，长宽高均为4770×1895×1689mm，轴距均为2845mm，预计车内空间表现和现款车型不会有太大差异。
动力才是星越L混动版的最大亮点。据悉，新车为首款搭载DHE15混动专用发动机的车型，最大功率110kW、最大扭矩达到225N·m，升功率与升扭矩同级领先；另外该发动机的最高热效率为43.32%，新车的百公里平均油耗低至4.3L，大概是纯燃油车型的一半左右。
传动方面，星越L混动版搭载3挡混动电驱变速器DHT Pro，时速低于20采用纯电模式，市区内低速跟车更平顺；车速在20km/h以上即可进入发动机、电机并联模式，实现全速域并联。值得一提的是，DHT Pro共有20种不同的工作模式，系统综合考虑驾驶员的驾驶习惯、道路的拥堵程度等因素，选择最为合适的模式，尽可能同时兼顾动力和油耗表现，官方称星越L混动版的百公里加速用时为7.9秒。
编辑总结
为顺应电气化潮流，燃油车将逐渐向混动过渡，因此雷神智擎混动是吉利汽车未来的重点发展的项目，吉利、领克品牌大部分车型都将推出搭载该混动产品的版本。从目前公开的技术数据来看，雷神智擎混动的产品力不俗，可以和时下热门的混动竞品一战，但实际驾驶表现如何有待检验。