新能源两座汽车,三万元新能源汽车有哪些有什么推荐

三万块可以买到入门级的燃油车新能源两座汽车,例如奇瑞QQ、比亚迪F0等A00车型,放在以前是买不到新能源汽车的。

新能源两座汽车,三万元新能源汽车有哪些有什么推荐

主要原因是新能源汽车成本较高 ,例如电池成本比较高占汽车成本一半以上,电机电控价格也比较高,因此新能源汽车普遍要比同级别燃油车贵很多,三万块买一辆新的新能源汽车简直是做梦。其实新能源汽车已经进一个误区,自诞生之日起电动汽车的目的就是取代燃油车,于是电动汽车一直在用燃油车的标准去标榜自己, 例如续航里程。为了达到或者接近燃油车的续航,电动汽车始终在加大电池容量,电池容量不断增加那么整车的成本根本不会降下来,只能是同样价格续航里程会大一点。

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因此新能源汽车价格始终要比燃油车价格高,三万块买新能源汽车很难很难,即使是比亚迪电动汽车的王者也没能推出一款3万快的电动汽车。但是五菱宏光推出了一款3万块纯电动汽车!

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这是一款3门4坐的小车,纯电续航120-170km。两款低配车型续航里程120km、指导价2.88、3.28万,高配车型续航170km,指导价3.88万。可以看到这款电动汽车续航里程与主流电动汽车相差甚远,续航里程小好几倍。如果看功率,根本不值得一提。例如这台车的电机最大功率仅20kw,27匹马力、最大扭矩也仅仅85Nm而已。与主流电动车几百千瓦的电动机、几百牛米的扭矩来讲根本不值得一提!

但就是这样一辆不值得一提的电动汽车单月销量已经超过了万辆,成为销量最高的电动汽车!

宏光EV的成功也给新能源车企上了一课,反其道而行之取得了成功。并不是所有人都需要高大上、高性能、高续航的电动汽车。这种没有空间、没有动力、没有操控、没有驾驶乐趣可言的汽车仍然有很大的市场,原因就一个:便宜!

老头乐市场为什么那么火爆?其实很大一部分原因就是门槛低、价格便宜,几千块或者几万块就可以买到充电行驶的电动汽车。一些对汽车诉求不高的、经济条件不允许的,或者不想在交通工具上投入太多的朋友很有可能会选择一辆“老头乐”。

这类汽车虽然价格便宜,但是始终是非标产品,无论安全系数还是耐久性都要比标准汽车差了很多。而且这类车型不能够悬挂牌照,监管力度不到位,很多驾驶员都是非法无证驾驶,违章比较多,因此老年代步车才会在全国范围内取缔。老年代步车取缔后三万块的纯电动汽车就是最好的替代品,满足初级代步需求。毕竟并不是所有人都能拿出十几万或者二十几万买车的,而后期的养护费用也是需要考虑的。三万块的电动汽车不仅便宜,而且用车成本也非常低,对于要求不高的朋友来说绝对是一辆好车!

不要小看这类低端车型,销量上去后利润也是可观的!例如当年的奇瑞QQ,三万块的小车红遍大江南北,是奇瑞汽车当年最大的利润点。比亚迪的F3也是一样,为比亚迪汽车积累第一桶金!有些车企只看到了高大上,确忘记了群众的基本诉求!看到别人成功了又在一旁拍大腿!腿拍断了也来不及了,机会往往都是留给有心人!

电动微型汽车品牌排名如下说明:微型电动汽车的主要关注点是价格、续航和设计,车辆的车身强度标准都比较低,敢于公布车辆高强度钢用量(比例)的极少,下面的顺序基本就是综合品质由低至高的顺序,也是价格的大致排序。

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1、五菱宏光MINI

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这台车销量目前是第一、品质应当是倒数第一名,热销的基础正是不错的设计和足够低的价格;汽车车身是有过详细拆解分析的,前后都基本没有高水平高的碰撞防护,底盘和车身看起来也挺“消薄”。不过普通版起售价毕竟不足3万,NEDC的续航分别为120、170km,全部不支持快充,这台车基本算是“微电”的标准,也就是高水平的老年代步车。

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2、奇瑞QQ冰淇淋

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这台车的水平如何不好评价,因为目前还没有正式上市,车身标准、续航里程都还是谜,重点是价格也没有确定;但是这台车高度模仿了宏光MINI,基本就算是山寨车了,所以价格应当也不高,预计也没有快充且续航里程充其量200公里左右。所以奇瑞冰淇淋可以排在第二名,作为短途通勤“买菜车”还是可以用一用的。

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3、上汽科莱威

该车也是双门设计、有两座和四驱选项,曾经的价格也比较高,但现在的实际价格可以跌破4万;NEDC续航超300公里,实用性显然是超过宏光MINI的,如果奇瑞冰淇淋没有相当的续航里程,面对科莱威也没有什么竞争力可言了。至于外观设计也可以给出好评,相比宏光MINIEV要显得圆润可爱一些。

4、奇瑞eQ1(小蚂蚁)

在双门两座微型电动汽车中,eQ1的价格是偏高的,主力版本总要6-8万,中低配续航里程为301公里、高配NEDC 408公里;如果喜欢这台车的设计风格则建议考虑低续航版本,因为这种上高速都会有些不安的车不需要很长的续航。至于车身结构标准也是偏差一些的,其底盘结构中焊接的方管一度被严重吐槽。

5、长安奔奔e-Star(新款国民版)

这台车的价格低于eQ1,基本重合了宏光MINI,但车身用料标准却要高出不少,相比eQ1也是有优势的;因为奔奔是有燃油版的、虽然停产了,也就是说这台车不是单独开发的、低标准的微型电动车。NEDC续航低配为150km、高配301公里,性价比也要超过宏光MINI等车;但是这台车采用了五门五座的设计,在微型电动汽车中的实用性最高,不过也缺少了一些个性。

结语:上述五台车都是可以考虑的微型电动汽车,前三款个性选项可以考虑,偏实用则建议选择e-Star;价格在6-8万区间可以考虑长城欧拉黑猫或白猫,8-10万区间可以考虑比亚迪海豚、帝豪GSe等车,这些车的标准就要高很多了,最后来看一看这几台车吧。

图1、白猫

图2、GSe

图3、海豚

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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2021-12-07

2021-12-07