老年人电动汽车，老年人开四轮电动汽车需要考哪类驾照

谢谢邀请老年人电动汽车！

首先需要了解什么叫机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，叫机动车，只要属于机动车类那就需要机动车驾驶证。

驾驶老年人低速电动汽车按照规定是要C2以上驾驶证的，属于机动车类的需要考取机动车驾驶证。

开低速电动四轮汽车的人群，是老百姓弱势群体，一般年龄在55岁至70岁之间，他们年龄大了，不能干工作了，开个低速电动汽车帮助子女接送孩子上学，为子女干点力所能及的工作，让孩子们安心工作和上班。

老年人办驾驶证谈和容易，科目一如何过关难上青天？老年人认字少，手机用的老年机，电脑更不会操作。科目一就别想过关了。现在经济条件好了，但年龄大了，胳膊腿不灵活了，脑袋反应迟纯，便使去了学车的机会，好象一切好事都于老年人无缘，开个电动汽车还要驾驶证，上路交警查，抓住还扣车，要保险，要驾照。

几点建议:

1.老年代步电动汽车如果归类为非机动车，老年人驾驶老年代步电动汽车自然就不需要考取机动车驾驶证了。

2.老年代步电动汽车制造厂家，出厂适合老年人驾驶低速电动汽车。从最高车速把控好，车辆行驶速度不超三十公里，不用机动车驾驶证可驾驶车辆，这样既方便老年人出行，也有利于社会和谐。

3.全国实行老年人代步电动汽车过渡期。现有购买的老年人低速电动汽车使用三年或五年淘汰报废后，执行新标准低速电动汽车政策。也是对老年人的应有尊重，也对社会负责。

4.降速提质。对老年低速电动汽车实行降速，不超三十公里，提高低速电动汽车性能和质量。

本文指代表个人观点。

老年代步车与低速电动车没有区别。共同特点就是行驶里程短、速度低、电机电控电池技术含量低。大多数车辆已经和小汽车没有区别，但是很多车辆并不遵守交规，生产与使用并没有纳入机动车管理体系内，因此最近六部委下发了《关于加强低速电动车管理的通知》。

通知中已经明确的指出老年代步车、电动三轮四轮机动车都属于低速电动车，因为这些车型没有纳入机动车管理体系内，所以这类车型生产销售得不到有效监督，安全系数低，安全指标不合格。例如碰转、制动、转向、动力均不符合《机动车安全技术标准》，而最近几年低速电动车发展过快，已经影响到城市交通安全，因此出台低速电动车管理通知就是要从源头上管理低速电动汽车，各地也相继开始治理低速电动车。

《通知》中还明确指出，除了道路观光车，残疾机动轮椅可以继续生产，其他未取得强制性认证的车企不得生产销售低速电动车，引导有条件的生产企业进行产业升级，或者与机动车生产企业合作生产道路汽车。各种低速电动车政策一律停止、严禁新增电动车产能。

同时加速制定《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，国家标准制定后低速电动车将会和汽车一样管理，企业生产的电动车也必须符合《机动车安全技术标准》，所以未来的低速电动汽车会和现在的汽车一样，牌照、保险、都具备，当然必须要持有驾照。而最近雷丁电动车居然花12亿收购了野马汽车，可见雷丁已经为自己准备好后路，摇身一变成为“正规军”，也可以看出来低速电动车的市场要变天了！