奥迪A6L的好哥们，低调稳重大气，居家商务两不误……
人生从坐上80后的末班车开始，随着岁月的摧残，也是进入到了而立之年，买房买车有存款的日子是如何只好呢，可是到了现在开着50W的车住着200W的房身上也掏不出1000元，想想还要还贷款，真的是压力山大呀，而立之年我的大礼包便是拥有了辉昂，早些时候看过一个小视频不怕保时捷和路虎就怕大众后面带字母。
如果一时间看不出他的大小真的就以为是帕萨特，不过它要更宽，更长一些，慢慢的才能够看出你的不凡，远近光和日间行车灯都是LED的灯组，还是比较有点新生的科技感的，家族式的格栅设计，有点掉档次的感觉，不过家用吗还是以低调为主吧，当时看的S90的设计真的是更吸引我一些。
将近一米九的车宽，平时停车的车库基本都是处在打不开车门的状态，所以还是在停车的时候右车门蹭掉了一血..还是相当心疼的，果断保险喷完整扇车门....
车尾和前面设计感一样都是带有层次感，车灯晚上亮起来也是非常棒的视觉体验。
最爱的车标下面的字母，拉高档次就是你了。
后面整圈的镀铬装饰条，不像辉腾来的那么庄重，更显得拘谨了。
侧身的腰线延伸到车尾，用来显示它的五米长车身的吧应该是...
18寸的轮毂轮胎还是加高了它的离地间隙，还是很喜欢480V6带有空气悬架，可以轻松装一把。
大众毕竟是做车这么多年，还是很了解国人的需求的，镀铬装饰条使用的都很恰当，前面的这个层次感，让我感觉不是很厚重，有点发飘的感觉。
前面的鲨鱼腮设计还是增加了几分运动感，毕竟是搭配的2.0TSI还是7速双离合，发动机也是纵置，动力很强，只不过辉昂的车重要大一些，所以加速感没有帕萨特那么强，加速时车身非常稳定，并且加速很线性，转速都是一直以匀速上升，没有那种很突兀的加速感，起步时没有打滑挠胎之类的事情发生，不过急加速时这台四缸机的声音听起来确实不太好听，S挡的时候油门踏板会变得灵敏起来，但是不会像其他大众车型那样特别敏感，辉昂在行驶起来的高级感很强，还是比较喜欢480的V6发动机，2.0T在日常使用时也算完全够用。
轮胎是米其林的，开起来噪音不是很大，路感传递到方向盘比我的福克斯要强很多呀，隔音上面也非常棒，过减速带颠簸路面，调校的也是舒适为主。
即使是辉昂这样的豪华车，大众依然没有改变任何的设计风格，和旗下所有的车型都采用了同样的设计风格，不过来自奥迪A6L平台还是给它带来了不优点，比如做工和用料确实好了很多，在用料方面并不如A6L厚道，硬塑料随处可见，实在配不上三十几万起的价格，方向盘采用了三幅式设计，是大众家族最新的方向盘设计风格，但是作为一台商用车，三幅式方向盘显得有些秀气了，好在我也不是拿来作为商用车，不会在乎内饰的商务气息。
看上去全是软质包裹，但是还是能带来一些塑料感的，在做工上面虽然大众都是很细致，毕竟这个价位的豪华车还是需要更精密的设计吧。
没有奔驰E看上去的豪华，现在这么久也还没适应这个带点钢琴面板的中控，虽然比较好清洁，但是也比较容易脏....
车门和中控的延伸还是做的比较不错的这才是我想要的豪华车感觉。
整车我都是选的棕色内饰，就连这个档把也是黑色的，握上去很厚重。
缺少了液晶显示屏，只有中间的这个彩色仪表显示，一般的细节还是都能在上面看到的，这一点点个赞，现在行驶了将近一万四千公里了。基本上油耗维持在8到10个油之间，还是很有经济适用型的。
挺喜欢的多功能方向盘，不过现在大众上面好像都是这款，不管高低档车型....
后排经过这么久的乘坐，基本上来说是挺宽敞的，能够翘起二郎腿，在副驾驶的侧面也设计了调节按钮，还是能看出老板车设计的，我感觉还是更适合我在驾驶室操控能给老婆更大的乘坐空间，作为中大型车这样的空间表现已经能够令人满意，后排乘坐感受我感觉不如当时试乘的A6L和E300舒适，座椅还是很舒适的，软硬度正好，门板也都是软包，更注重后排的舒适感。
带孩子出行，后面的空调出风口有时很容易进脏东西...在清洁方面还是不太方面，不太适合像我这样家用的人群。
座椅还是非常厚重的，后面不怕被弄脏是硬塑料包裹的
储物格还是不算太大，只能够满足于两瓶水的空间..
头枕没有奔驰E的包裹性。
后备箱的用料很棒，平时也用不到很大的空间，能满足于生活家用。
电动的后备箱门，性子急的时候也会直接向下拉，不知道会不会有啥危害。
提车这么久平时在路上毕竟5米多的车长，新上手时还是稍微带点拘束性的感觉，习惯了福克斯的紧凑，还真是让我一时享受不了这么大的空间，让我想起当时表弟去给人当司机的感觉，打电话问问里面的按键都是干啥用的....在途昂上面还是能够做到熟悉时间很快的，现在老婆也经常开车出行，我也可以很舒坦的坐在后排享受一下，十一自驾游的时候后面车胎被扎了钉子，胎压报警还是很灵敏的，由于是在外地，补车胎有点被黑的感觉，直接给我补的蘑菇钉要价80。。。没办法呀，行车在路上毕竟是安全第一。
闲话少说吧，毕竟我的词汇有限还是为大家直接奉上爱车艳照，第一次来论坛分享，支持一下咱们车友自己的论坛，也是希望日后大家多多交流。