电动汽车质量排名，购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点

北京的？看需要，预算，以及技术预期电动汽车质量排名。

如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。

如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。

目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。

当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。

其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。

我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。

当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。

未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。

很高兴回答这个问题，我是小星，曾经在这几家车企均有过工作经历。

所以，对于这个问题，我感觉还是有话语权的，对于国产品牌，吉利、长城、奇瑞设计的都可以，没有办法按照一次排名或者某一款车去比较，一篇而论哪个车比另一款车好。

如果从销量上排名，可谓是三年河东三年河西，都有过辉煌的时候。如果从造型、配置、以及人们比较关心的安全性能，都有比较受喜爱的明星车型。对于中国新车评价CNCAP测试，满足五星要求，这几个车企也均有车型入围，这就证明车型研发上都是没有问题的。

而且，国内车企本来就这么几家，所以车企的车辆工程师也是来回跳槽，所以技术上相互融合，借鉴，也可谓相差不大。

毋庸置疑，自主品牌汽车的技术较奔驰，宝马，奥迪还是有差距的，但是自主车企的外国专家也是比比皆是，从造型设计到技术设计、生产以及销售团队也都有很多从BBA挖来的高管。毕竟车企的起步，我国与欧洲相比晚了那么多年，总而言之，自主品牌汽车在飞速发展。愿自主品牌共同进步，共同发展，愿我国自主品牌车企雄起！

欢迎评论，探讨。我是曾经的车企小兵，欢迎一块讨论汽车相关知识。

1 立马电动车:(立马2010年飞越黄河，排在10大名牌之首无疑)

2 绿源电动车:(以稳健著称)

3 速派奇电动车:(今年发力终端市场，值得期待)

4 雅迪电动车:(今时不同往日)

5 新日电动车:(成龙大哥往日风光难再现)

6 小鸟电动车:(简易款执着于市场)

7 爱玛电动车:(周杰伦代表的新生代)

8 英克莱电动车:(山东的代表)

9 阿米尼电动车 :(自行车转行过来的代表)

10 千里马电动车:(摩托车转行过来的代表)

电动汽车，即电力驱动汽车，又称电力驱动汽车。 电动汽车分为交流电动汽车和直流电动汽车。 一般来说，电动汽车以电池为能源，通过控制器、发动机和其他部件将电能转化为机械能，以便控制电流大小，改变汽车的速度。第一辆电动汽车是1881年由法国工程师古斯塔夫 · 古斯塔夫 · 特鲁夫制造的。 这是一辆由铅酸电池供电的三轮车。 它是由直流电机驱动的。 2018年11月，工业和信息化部、国家发展改革委等六部门联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》 ，要求地方组织开展低速电动车清理整顿，禁止低速电动车新增生产能力，加强低速电动车规范化管理。