尽管大屏幕早已不是什么新鲜玩意了，但当一块45英寸8K无界智慧屏出现在银河E8上的时候，我还是有点惊讶的，这也成为这台车最吸睛的其中一个配置。无论是广州车展，还是预售发布会的现场，所有人的关注点都是围绕着这块大屏幕。
银河E8是吉利银河的第三款车型，同时也是银河首款基于SEA架构打造的纯电动车。在详细介绍这款车之前，有必要提一嘴吉利银河在今年的一些战绩。
自2月份发布以来，吉利银河就凭借强劲的实力不断呈现各种高光时刻。其中在11月份，吉利集团新能源销量为65034辆，同比增长88%，环比增长5%，连续4个月创新高。
而一路爆红的吉利银河系列依然是吉利新能源的销量担当，11月共售出13770辆，占新能源总量的21%左右，这让大家对银河E8充满了期待和信心。
即使是当晚湛江奥林匹克中心刮着寒冷的海风，也没能吹灭“吉友”们的热情。最后在银河E8 18.8万元的预售价之下，再次为这个寒风凛冽的夜晚加了一把火。如果按照上市价格比预售价低这个惯例来看，银河E8这个价格简直是杀疯了。
长期以来，B级轿车都是合资品牌的天下，近年来，自主品牌也想乘着新能源这股东风，在这个级别市场分一杯羹。于是乎，像智界S7、极氪007、星纪元ES等这些车型带着先进的智能化纷纷杀入战场。
全副武装上阵
那么初来乍到银河E8，想要在这条赛道上杀出重围，就必须要全副武装。所以我们能看到银河E8身上有着许多“遥遥领先”的配置：
银河E8拥有首个量产一体式发光前脸，由158个单元格组成，点亮之后极具辨识度。
流畅的车身线条带来0.199Cd的风阻系数，比近期很火的理想MEGA风阻系数（0.215Cd）还要低。
45英寸8K无界智慧屏内置银河N OS无界版，让车内科技感满满，同时还支持手机或者手柄直连来打游戏。
以前8155芯片是业界高端芯片的代表，现在8295芯片逐渐成为进入高端智能化的入场券，算力上相较于8155芯片提升了8倍，为用户提供更流畅的车机体验。
银河E8还配备了高性能SIC碳化硅电驱高性能四驱、四轮独立悬架、800V极速闪充等配置，使其加速性能上轻松迈入3秒级俱乐部。
除此之外，安全性方面也是大家在购买纯电动车时着重关注的点。而在这方面，银河E8同样给大家提供了充足的安全保障。
在中汽中心发布的国内首个“新能源汽车电安全技术评价体系认证”中，银河E8 通过了包括充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等六大维度，进而获得第001号认证证书，这意味着银河E8成为首款通过该体系认证的新能源汽车。
与此同时，银河E8还拥有TWB激光拼焊一体式硼钢门环、十宫格电池防撞隔舱、全球首创“蜻蜓”传力结构、铝合金“Ω”防撞梁、超强车身扭转刚度，以及新一代BMS电池智能管理系统等安全技术，充分保证了驾乘人员的安全。
写在最后
此次银河E8预售发布会也是2023吉利汽车用户大会，现场除了大量媒体朋友之外，还有来自五湖四海的吉利车主。
吉利自己也很清楚，闭门造车已属于过去时代，要想造一款深受广大用户喜爱的车，必须要敞开门，听取用户的声音，让更多用户参与进来。
因此，吉利成立了用户品牌“我们”，启动了用户共创计划，时刻与用户站在一起，才能让用户找到归属感，形成用户黏性。
如果说银河L7打响了银河系列进军新能源的第一枪，那么银河E8则是进一步升华，向用户展示该品牌更强劲的实力与无限增长的空间。
作为吉利银河冲击更高端市场的拳头产品，银河E8集最新科技于一身，18.8万元的预售价更是像一把锋利的刺刀，那么问题来了，其余选手该如何接招？