街车推荐3期：进口合资国产大比拼！16款街车横向对比！

#新车头条#

今天带来的是街车推荐的第三期，同时也是运动型街车横向盘点的最后一期！今天选取的是新车售价在3-5万之间的运动街车，其实处于这个价格区间的车型并不多，满打满算都不到20款，但基本都是各家非常能打的车型，可以说进入了真正彰显各家厂商硬实力的区间了，尤其是对国产车而言，要面对像川崎Z400，KTM390Duke，雅马哈MT甚至还有宝马310R这一众的纯进口大贸反复碾压！毕竟国产车无论是品牌力还是品控与工艺都和进口车有较大差距的，并不是说咱崇洋媚外而是我们只有认清这个差距才有提升的可能，也正因为有这样的差距我们国产才更应该努力的把自家的品控抓起来，把技术和工艺提上来，而不是一味的扩缸和堆料！真的哪天13年报废取消了，就问问有几个国产有活路？开文唠叨的有点多，还是直接开始今天的主题吧

首先依然是各位准备或者已经骑在发动机上面的勇士们最关心的动力表现

动力参数对比

（老规矩黑色字体为官方发布数据，红色字体为民间数据，基本只有官方没有写的或者写的数据实在是太夸张的我会选取民间数据，否则还是以官方数据为准，免得被发律师函）

可以看得出进入这个价格带的车型无论是零百加速还是极限速度就没有几个虚的，零百加速基本都在4-5秒之间，差距微乎其微，到这个阶段真不好评定谁的零百加速是最快的了。而且到了这个极具的纸面上的数据参考价值已经没有那么大了，倒是还处于各种官宣阶段的豪爵CN800以其117匹的马力夺得了头筹。

关于动力方面还有一点值得一提的就是四缸！终于见到四缸车型啦！而且有四款哦！曾经龙六（贝纳利600）作为唯一的四缸车唯我独尊的地位早已被打破，虽然唐刀一直是那么一个难产的状态，而豪爵CN也没正式上市，贝纳利600和QJ追600依然是现在市场上保有量最多的四缸车型，其实单看上面这个动力榜单就可以看出四缸可能也是国产车在这个价位里最大的王牌，也是最后的一层遮羞布！为什么说是遮羞布，去看看这些四缸的二手车价格就知道了。

其次要说的是整备质量，钱江用其祖传的灌铅技术十分轻松的拿下来前三，尤其是老款龙六更是以其233kg的整备重量长期霸占着榜一大哥的地位。而最轻的则是把轻量化做到极致的KTM390Duke，149KG的整备质量就算把区间移到2万以上都是无敌的存在。剩下的三款进口车则以微弱的差距保持在160kg左右。单从轻量化这块来看，国产真的是任重而道远啊！无极525倒是凭借188kg的整备质量成为国产车3-5价位里面最轻的街车车型了

表里面的数据大概唠叨到这里，具体的车型还是老规矩放到下面推荐里详说

颜值对比

动力聊完我们来看看另一个影响我们选择车型的重要因素——颜值。

颜值不行内在再好也没用，这就是个看脸的时代，不过每个人的审美标准不一样，也许别人眼中丑却是另一个人眼中的美，所谓情人眼里出西施嘛，不过为了减少各种美颜滤镜和背景衬托，最大程度减少干扰大家了解每款车型的外观效果，同时保证各款车型能保持素颜效果，我收集了以上16款车型的素颜棚拍图，方便大家直观且清晰的了解每款车型的真实样貌！

纯侧面的照片，大家看不清前脸，所以接下来为大家准备的就是每款车型的纯正面图，方便大家了解每款车型的前脸设计以及大灯的造型（链条那面的图我会放到下面推荐具体车型时单放）

正面图真的太难收集了，甚至像豪爵CN这样还没正式上市的车型更是查无可查只能空着了，抱歉了诸位小伙伴。能为大家展示出来的效果已经全摆出来了，剩下的美与丑我就不多做评判了，免得干扰大家在外观上的选择了，不过还是要多说一句摩枭作为唯一一款单摇臂车型，虽然一比一复刻的杜卡迪帅气程度足够，但是无论是品质还是售后，我在这里都要劝一嘴想入手的同学一定要慎重啊！多了就不说了。

配置对比

讲完“力量”和“相貌”，接下来我们来看看以上车型的其他配件吧！

因为字比较多，可能不太方便看，大家可以放大了看，到达这个价位的车型无论是国产还是进口真的没几个配置很差的，硬要说的话反而是扣扣搜搜的本田的配置是相对比较一般的。有一个配置需要特殊说明的就是滑动离合，这个价位下的车款基本都标配里滑动离合，除了贝纳利752S、宝马G 310 R、雅马哈MT-03、本田CB400F以外。

网上总有人吐槽国产车就只知道堆料，这也是真的被内卷起来的结果，虽说也不是坏事儿，但最终其实说到底还是羊毛出在羊身上，大家还是理性看待吧。至于配置好坏这不太好去做评判，还是留到下文我做推荐时单独说明吧。

尺寸对比

表格内容需要特殊注意的我已经都加了颜色条了，个人感觉还是很直观的就不多啰嗦了直接看表吧。

看过我过往文章的小伙伴应该已经大概知晓这个表的意义了，而且表内数据确实也不难理解，这里就不赘述了，只多讲一下容易产生分歧的油耗数据吧。

油耗数据如果官方给标了，就还是尽量选用官方数据，反正这东西浮动区间那么大，如果官方没有的，我会从圈里的一些车主的分享中找数据取平均值作为参考。油耗的高低除了受本身发动机等硬件因素影响外，影响最大的还是驾驶员的驾驶习惯，高档位低转速的骑行就是要比低档位高转速省油。

横向对比数据基本分享到这里就结束了，先给能坚持看到这里的小伙伴点个赞，感谢大家的支持！同时也跪求一波小伙伴们的关注哦！这对我真的很重要！

接下来就到了具体车型推荐环节啦！

雅马哈MT03

新车售价：39800元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：

1、品牌情怀：雅马哈老品牌了，有情怀的人还是蛮多的，我老爸和我老丈人的第一台摩托车都是雅马哈，那时候有台雅马哈简直就是全村最靓最招摇的崽儿！

2、品控优秀：基本没什么毛病，甚至连小毛病都非常少

3、操控灵活：毕竟是国外已经上市很久的车型了，调教没的说

4、动力够用：虽然只是320cc的排量但是动力一点都不虚，适用性很强

5、保值率高：进口车嘛，都懂

6、价格便宜：算是国内能买到十分便宜的进口大茂了

缺点扣分：

1、做工一般：漆水和细节处理一般，车头缝隙大

2、保养很贵：原厂件更贵，养起来会比较费钱

3、没有滑离：这个价位唯数不多没有滑动离合的车型，且离合比较沉，累手

4、喇叭键远：比较考验手掌大小，使用不方便

5、塑料件多：整车塑料件偏多，塑料感很强。

KTM R2R 390 Duke

新车售价：47800元

推荐指数：★★★★

推荐理由：

1、魔咒加持：跟我来！我知道条近路！（真喜欢KTM的想入手的朋友，如果腰包能够得上390的真的别在250上犹豫！）

2、性价比高：单看KTM的配置基本可以吊打同级别其他车型

3、品控优秀：耐造，玩不坏

4、比较保值：怎么说也是进口大贸嘛，保值率还可以

5、车子轻巧：极致的轻量化149kg的整备质量无敌的存在

6、操控灵活：但并不是那种上来就能驾驭的那种，需要有一定的技巧或者经过学习，彻底熟悉这款车之后，他的操控性可能是同级里最好的

7、玩乐性高：真正属于真男人的玩具，并且也是同级别唯一带滑胎模式的车型

缺点扣分：

1、保养很贵：原厂配件更贵！腰包不鼓的容易出现买得起但养不起的情况

2、做工狂野：作为进口车，KTM不负众望的成为进口里做工细节最差的

3、坐高偏高：830mm的坐高相当看腿

4、震动较大：毕竟是单缸车完全不振是不可能的，不过倒不至于影响骑行体验

5、舒适性差：夹不住的超窄油箱，最硬的板凳，酥麻的震动，这台猛兽真的不太适合佛系的或者单纯想日常通勤休闲骑的人

川崎Z400

新车售价：47800元

推荐指数：★★★★

推荐理由：

1、进口品牌：虽说是泰产，但是川崎的品牌力还是很有号召力的

2、品控优秀：质量没的说，毛病很少，完全不用担心被仍路上

3、保值率高：怎么说也是进口大贸嘛，保值率还可以

4、车子轻巧：玩泥巴的好手

5、循迹性好：整体操控优秀过弯信心足，新手也能轻松驾驭

6、排气安静：声音低沉绵密，一点也不炸街，不过也有人不喜欢，因为觉得没大排的那动静

缺点扣分：

1、保养很贵：原厂配件更贵！改装件也不便宜但是改装件很丰富

2、油箱卡蛋：尤其是带个人的时候，蛋蛋破碎机，可以通过更换坐垫解决

3、做工一般：泰产的做工确实差点意思，一些部件的接缝较大，漆水偏薄

4、原厂胎滑：普遍反映原厂轮胎耐用性可以但是压弯和应对湿滑路面不太行

5、没有双闪：不但没有双闪功能，大灯还没有开关，着车之后就常亮

6、后视镜差：视镜角度不好调，可视范围小，总之不太好用

7、后座线孔：后座的线孔需要自己密封一下，要不然容易进砂石和泥水

宝马G 310 R

新车售价：48900元

推荐指数：★★★★

推荐理由：

1、品牌加持：BMW的品牌力还是无需多言的

2、调教舒适：无论是发动机输出还是循迹操控调教的都很到位

3、动力够用：新款动力输出完全释放，日常通勤完全够用，老款需要解限速

4、保值率高：车很保值，而且二手车很好卖

5、质量可靠：单看二手车的可买性就能看出这款车的质量了，结实耐造，骑不坏。所以个人也比较推荐买宝马的二手车来玩

缺点扣分：

1、维护费钱：配件少又贵，保养也贵，相对于同价位的进口车还要贵不少

2、原胎很滑：湿滑路况需要小心驾驶，喜欢暴力骑行的一定要换胎

3、续航较差：11升的小油箱，平时市区通勤也就200公里左右

4、没有双闪：跟川崎一样不但没有双闪功能，大灯还常亮没有开关

5、蜡烛大灯：卤素的前照灯太low

本田CB400F

新车售价：38500元

推荐指数：★★★★

推荐理由：

1、品牌加持：虽然已经变成五羊本田合资车了，但品牌受众依旧广泛

2、细节到位：尽管是五羊本田合资生产，但整体细节和漆水质感在国内也算上乘水平

3、动力平顺：尤其是低转速域十分舒适，整体运行品质也是相当优质的

4、本田机芯：本田的发动机除了没那么暴力以外基本挑不出毛病，结实又耐造

缺点扣分：

1、配置一般：给的配置都扣扣搜搜的，就很本田

2、原胎很滑：湿滑路况需要小心驾驶，喜欢暴力骑行的一定要换胎

3、减震偏软：减震不是很适合激烈驾驶，过弯的支撑性和回弹都不是很好，可能也是减震配置不太高的原因，但休闲骑就很舒适

4、朴实无华：整体来说算是没什么冲劲儿的车型，比较适合受尽社会毒打的大叔佛系休闲骑

合资车和进口车推荐完之后，我们来聊一聊国产车，其实如果预算足够，真心建议直接上进口，如果说是在低价位带我还是很推荐国产车的，毕竟价格便宜配置也够用，可以说是经济实惠了，但是当价格够的上进口车以后，对于国产车我就没有那么推荐了，至少就现阶段国产车想要打败进口车真的是任重道远，除了大家常念叨的品控以外，车子的整体操控和打磨，还有各种损耗真的还是和进口相差一大截，至少中间差了一个合资车的档位。但是如果真爱国产的外观或者真的迷恋四缸的诱惑，国产倒也不是完全不能考虑，所以接下来小马哥会挑几款相对能打的车型和大家聊聊。