七座电动汽车价格表，15万的七座车有哪些推荐？

15万以家用为主的七座车七座电动汽车价格表，以下两台不同车型的大七座值得考虑。第一种为兼顾审美但七座实用性并不高的B级SUV，座椅布局多为2+3+2，第三排座椅包裹性较差且空间一般，只适合偶尔应急乘坐；预算内综合品质最高的选项为比亚迪唐燃油版，具体版本推荐14.99万中配尊贵型，车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，B+级尺寸能带来同级别比较理想的七座体验；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，燃油版只有前置前驱。

发动机为比亚迪自主研发的缸内直喷2.0T，变速箱匹配6AT手自一体，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），这一组合以体现驾驶平顺为主动力比较一般，破百接近10秒但没有突破10秒，代步驾驶够用只是少了一些驾驶乐趣。

配置只有基础的全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统以及矩阵式LED大灯，自动驾驶配置中配没有配备；舒适配置有全景天窗、皮革座椅以及分区过滤空调，综合空间、动力、配置以及颜值，唐燃油版的平均分还是挺高的，所以这台车应为15万级最值得选择的七座SUV。

第二种为宜商宜家的中型七座MPV，座椅布局使用2+2+3，中排独立座椅、第三排为联排座椅，这种设计能让三排座都获得不错的驾乘体验；预算内值得考虑的是长安科尚旗舰版，指导价14.28万优惠万元左右，车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，前置前驱。

发动机为长安研发的1.5T直喷增压机，变速箱匹配7挡湿式双离合，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），这一组合装备在科尚这台MPV上多少有些“小马大车”的味道，实际动力也仅是够用并不算强劲，不过MPV需要的是丰富的配置而不是极限操控，因为这种车型重心过高不适合极限驾驶。

配置方面科尚的亮点在于双侧电动侧滑门，这项配置是很能提升MPV档次感的；其次舒适配置还有全景天窗、皮革座椅、后排独立空调等，用车体验可以接受；不过安全配置缺少头部气帘以及使用卤素大灯略有遗憾，这台车只能说综合性价比可以接受，也是预算内最能兼顾家用的MPV。

以上两车是预算内比较不错的大七座车，如果有商务用途的话还可以考虑大通G10、江淮瑞风M5等中大型MPV，这些车的动力和驾乘体验会更加理想，但由于整备质量过大所以油耗也是相当高（城市路况15L/100km左右），是否能接受这些车就要自己斟酌了。

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七座新能源SUV和MPV选择面不多，在新能源两大类车型中推荐插电式混动汽车。新能源汽车包括纯电动EV以及插电混动PHEV，前者目前的状态并不非常理想，因为动力电池的成本高过造成了高价低续航，除非作为第二或第三台短途代步车使用，否则用车体验总会比较一般；而插电式混动汽车有短途纯电代步的能力，长途驾驶可以使用混动模式行车，没有用车障碍且动力强劲油耗低能用绿牌，所以推荐这一种。

在没有预算限制的前提下具体车型SUV推荐比亚迪唐Dm，指导价23.99-32.99万；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，标准中型SUV，座椅布局有5座、六座（2+2+2）、七座（2+3+2），丰富的座椅布局能满足各种用车需求。

动力系统为三擎四驱542，动力元包括2.0T直喷增压机、BSG发电启动一体机、前置驱动电机、后置驱动电机，加入BSG电机的总功率应为456kw、峰值扭矩能超过1000N·m；仅论参数在百万以内的SUV里基本没有竞品，因为这台车能在4.5秒以内破百，全时四驱系统相当于燃油车纵置四驱有中差锁的类型，而且唐Dm有后桥差速锁，所以越野能力在SUV里也是比较极端的。

运行模式有EV纯电驾驶80~100公里（中高配100），日常短途代步仍可以满足；中低速驾驶以REEV增程式模式驾驶，发动机和BSG电机负责发电仍以纯电驱动，这一模式油耗很低；高速长途驾驶可以使用HEV油电混合模式，在不计入纯电里程的前提下综合油耗8~9L/100km，对于这么台2.4吨的性能重量级车而言已经很节油了。