近日，大家从特斯拉官网获知，Model3Performance性能卓越全轮推动版的官方网里程数，此后前的NEDC规范605km更改成CLTC规范675km，拥有70km的提高。使我们来一起了解一下。
此次发布的是2个检测工作状况的数据信息，由于CLTC工作状况的测验难度系数与NEDC规范贴近，而且大家按照有关途径掌握到特斯拉汽车为Model3性能卓越版提高了电池电量，因而此车的里程数对比之前拥有一定的发展，可是实际发展到哪些力度，还必须日后开展续航力检测即可了解。
但是大家依据国家工信部的最新消息，Model3性能卓越版选用了前沟通交流磁感应后稀土永磁同歩的双电动机四轮驱动系统软件，综合性至大功率做到357kW，最大扭矩转速659N·m，选用三元锂电池，充电电池系统软件比能量为168Wh/kg，工作状况情况下的一百公里能耗为13.2kWh/100km。