国六版奔驰集体上市，瑞弗R800谍照，盘点369期房车公告

#头条创作挑战赛#

还没等368期的公告正式发布，第369期的房车公告如期而至，其实大部分的新款房车已经在房车展会中有过亮相，足以证明各个房车厂家都打算在新的一年有所作为，纷纷把自己的新款产品提前亮相，这里吾羊要提醒大家，在买新款房车的时候一定要确认上牌的问题，没有正式公告的新车是无法上牌的，别买了新车还要等上几个月才能上牌，那就耽误您用车了，所以最好买已经有公告的房车。本期公示的公告涉及了多款奔驰房车，既有去年重新引进的国六版斯宾特，也有acros 4x4和8x8，还有乌尼莫克U5023，另外，瑞弗房车传说中的R800也申请了公告，还有一款基于福特新全顺的升顶房车也在本期公示中。今天，快乐房车就将为大家盘点一下第369期公告的主要内容。

本期公告中，申请新产品的房车类共计36款，与368期的房车公告申请数量持平。其中自行式旅居车29款，旅居挂车2款，另外还有宿营车（小型）3款，宿营车（大型）2款（这里所统计的大型宿营车非多人床铺式的大型宿营车，还是以家庭出游使用为主，但是长度均超了6米）。

自行式旅居车

如果刨除了宿营车之外，自行式旅居车本期一共达到了29款，比368期自行式旅居车多了1款，如果按照传统的房车类型进行划分，其中C型大额头房车4款，T型小额头升顶房车1款，C型轻卡（含中卡）房车2款，C型重卡房车4款，皮卡房车3款，B型房车13款，其中含2款B型升顶房车，还有2款A型房车的旅居车申请。

总体上来说，还是B型房车算是目前的申请的主力，也从侧面可以反映出市场的需求。

燃油动力

这29款新品自行式旅居车及5款宿营车，共计34个产品中，如果按照燃油动力划分的话，其中以汽油为燃料的3款，都是基于福特新全顺为底盘的B型车，以柴油为燃料的31款，而且超大排量，在10L排气量左右的达到了4款，本期公告中没有混动或者纯电底盘的新产品，说明目前旅居车中仍旧是以柴油为主要燃料。

底盘

在本期的自行式房车（旅居车和宿营车）中，如果按照底盘厂商来区别，江铃依旧是选择最多的底盘厂，以11款排名第一，其中包括了B型车的V362，V348，以及江铃五十铃；排名第二位出乎所有人的意外，奔驰居然以6款车跟随其后，其中有乌尼莫克U5023，斯宾特，Arocs；上汽大通本期以其V80PLUS为主，其中还有V90，以5款排名第三；南京依维柯以3款和中国重汽并列第四位，都是贡献了3款；其后东风2款，进口依维柯1款，跃进H500底盘1款，福田图雅诺底盘1款，厦门金龙大型客车1款。

厂商分布

第369期公告中，这新的36款房车（含旅居车，旅居挂车和宿营车）生产企业，湖北省被河南省赶超，以一款数量之差排名第二，比上一期少了10款产品；紧跟其后的是各自提供了5款产品的安徽和山东；河北申请了3款产品，而本期江苏依旧保持了2款新品，与四川相同；浙江，江西，福建和山西分别提供了1款产品申请。

下面快乐房车的吾羊，就为大家点评一下本期新产品中有哪些是值得我们车友关注的产品，不过本期产品因为奔驰底盘占比较大，所以这部分产品都是贵！贵！贵！请大家谨慎阅读。

奔驰斯宾特B型房车

奔驰斯宾特在商务房车中可谓是首屈一指，强劲的动力，高端的内饰，让它深受高端客户的青睐。斯宾特在中国是从第二代斯宾特开始的，当时国内有不少改装厂以斯宾特为底盘改装出了成品的房车和商务车，但是，后来随着海外第三代斯宾特改款上市，国内实行国六排放等问题，国内的斯宾特房车产品出现了断代，但是近两年这款车型通过了国六排放的审核机制，采用平行进口的形式小批量地重新进入了国内市场，不仅有两驱，还有四驱，今天就为大家介绍369期房车公告上的两款基于斯宾特所改装的B型房车。

朗宸斯宾特B型房车

从底盘的配置上看，这款车采用斯宾特419标准轴距，高顶的整车底盘。RWD意味着这款底盘并不是四驱底盘，而是后驱底盘，后单胎设计，整车长5935，宽2025，高2815，核载4人，总质量4100Kg。

动力采用了奔驰642级别的V6柴油发动机，排气量2987，额定功率140千瓦，可以输出最大190匹马力，最大扭矩440牛米，不知道这款车是7速还是9速的自动变速箱，虽然是前置后驱，但是这样的动力匹配，在各种地形、各样环境下都可以保证强劲的动力输出和安静平稳的乘坐感受。

从公告的内饰上看，采用前2后2的座椅布局，后置厨卫的设计，睡具由后排座椅放倒与升降桌拼床而成，是一款典型的商务房车。

宇通斯宾特B型房车

宇通斯宾特B型房车早在365期公告中就曾申请过一款ZK5049XLJ2型号的旅居车，在本期公告中的申请型号为ZK5049XLJ3，与之前相比没有大的区别，外观比之前多了几款涂装和户外装备。

底盘采用的也是419 CDI RWD的后驱底盘，动力也是V6 3.0柴油发动机。

乌尼莫克U5023

埃文海姆朗宸继368期申请乌尼莫克U4023底盘的方舱旅居车之后，在本期又为乌尼莫克U5023底盘的方舱旅居车申请了公告，但是从内饰照片看，依旧不敢恭维，惨不忍睹。

阿洛斯

奔驰把阿洛斯（Arocs）定位为全能底盘，坚固耐用体现在Arocs系列由内至外的每一处设计。富有力量感的外壳抗造且耐腐，材质升级后的大梁更加坚固，744mm内宽的窄款车架保证车身柔韧性，钢板弹簧宽度达到10cm使承载力更强。正如Arocs名字所喻：坚如磐石。

它一直以来在特种车行业中扮演着十分重要的角色，在消防车，工程车，特种运输车等诸多领域中，都少不了阿洛斯的身影，本期房车公告中一共出行了3台以阿洛斯为底盘改装的房车，一款是厦门金龙打造的旅居车，两款由德野打造的宿营车，实际上两款德野打造的宿营车本质就是旅居车，由于长度超了6米，如果上旅居车公告在驾照上需要更加严格的要求。

金龙阿洛斯旅居车

基于Arocs 2636E6 6X4二类底盘打造，6轮四驱，采用OM470LA.6-59柴油发动机，排量10.677L，功率达到了266Kw，匹配了PowerShift 3智能手自一体变速箱。动力强劲，越野性能强悍。但是12米的超长车身，恐怕不是一般车友可以驾驭的了。

从公告的外观照片看，采用双侧拉拓展结构，一侧为露台结构，这样得设计不仅提升内部空间，而且还延伸出了个阳台。

德野穿越者BF

德野出品的产品，一直收到高端客户的喜爱，本期公告中，我们看到了以宿营车为公告的穿越者BF。基于Arocs 2045E6 4X4二类底盘打造，采用OM471LA.6-63柴油发动机，高压共轨，涡轮增压，12.809L的排量，匹配12速全液压自动变速箱，带给驾驶人源源不断地动力。全时四驱，三把锁，让驾驶不再是激情的迸发，而是野性的释放。无畏艰险，肆意穿越的自信来自于此。

内饰低调又不失奢华，合理的规划，在有限的箱体内打造出多变的空间，让品味彰显不凡。尾部独立电动升顶小飞桥，带给使用者一片属于自己的专属空间。

德野领航者BX

依旧一款申请了宿营车公告的豪华房车，与穿越者BF不同，领航者BX基于Arocs 4152E6 8X8二类底盘打造，采用了OM473LA.6-56柴油发动机，直列6缸，高压共轨，涡轮增压，15.569L的排量，可以爆发出520匹的马力，2600牛米的最大扭矩，足以行于天地，追山赶海。匹配12速自动变速箱，可让你轻松征服陡坡、跨越山川。8轮券式驱动，7把差速锁，让你从容掌控每一块复杂地形。

双层升顶设计，用不同视角看山川湖海；360度观景，尽收天下美景。

瑞弗产品

最近瑞弗房车的新产品不断，不算拓展公告，自上期新增了一款T800新LOGO的瑞弗T型房车之后，本期一共出行了三款瑞弗新产品，其中一款就是被称为R800的B型房车。

瑞弗R800

基于依维柯欧胜整车打造，外观上依旧保留了家族化的后盲窗设计，顶部标配了车顶平台，应该和R700加装的车顶平台属于同一类产品，不过和R700加装的越野探照灯安装方式不同，本次是灯安装在了平台的下方，从公告的外观照片看，R800应该取消了家族化的额头天窗。

内部的布局和之前的R500，R600，R700保持一致，依旧核载人数最高只能是5人，标配应该是前2后2的座椅布局。副驾在向后180度旋转后，可以与后排座椅拼床，厂家应该会附送异形充气床垫，应该和R500一样；变化最大的就是尾部的变化，取消了可翻折后横床，取而代之的是电动吊床拼床的结构，不知道后期是否还有改版。