搭上5G快车的MARVEL R，能否承载品牌高端之重？
作者：宋西
上汽R的高端化进程推进速度非常快。
作为上汽乘用车的高端品牌，上汽R品牌在成立200多天的时间内先后上市了两款车型。2月7日，上汽R的第二款车型MARVEL R在线上正式上市，共推出两款车型。上汽乘用车总经理杨晓东宣布了新车售价：MARVEL R标准版补贴后售价21.98万元、MARVEL R Pro版补贴后售价23.98万元。
除了在中国上市外，MARVEL R也于今天在欧洲市场开启了预售，欧洲市场预售价为4万欧元。
上汽R汽车将MARVEL R定位为5G智能电动SUV，在上汽R官方看来，MARVEL R的上市开启了纯电动汽车的5G应用时代。
真5G提前感知未来
外观上，MARVEL R首次在SUV上量产演绎R汽车集智设计理念，前脸以X形设计打破视觉平衡，环宇之光智能贯穿式LED灯组极具视觉冲击力。
尾部采用了时下流行的贯穿式设计尾灯，箭翎式的造型有比较高的辨识度。与前脸相呼应，新车的后包围造型略显夸张，两侧融入了较大的通风孔设计，尾部配备了发光“MARVEL-R”LOGO。值得一提的是，新车的轮圈也融入了发光的设计。
新车内饰设计采用颇具未来感的布局，空调出风口融入整体设计中，使整个内饰设计主次分明，简洁整体。R专属两辐方向盘下端采用镂空设计，环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。
中控强调简约集成概念，采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面，12.3英寸全虚拟液晶仪表等科技感设计，打造“超越概念”的智能交互体验。
硬件方面的超越呈现，为MARVEL R的智能化体验奠定了基础。在5G智能时代潮流之下，MARVEL R通过“单车智能”与“车路协同”融合的方式打造出一套智能系统。
在“单车智能”方面，MARVEL R搭载11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达共28个感知硬件，配合Mobileye EyeQ4H芯片、华为巴龙5G芯片释放出的超强算力，为高阶智能驾驶功能场景的实现提供强大的硬件基础。
其搭载的R Pilot 3.0智能驾驶系统，具备ICA集成式高速智能巡航和Super-TJA超级交通拥堵辅助功能，能够实现0～150公里/小时全速域范围内的自动辅助驾驶，以及多场景下的自动泊车。
在“车路协同”方面，采用视觉感知+雷达感知+5G V2X三重融合感知体系的智能汽车，MARVEL R拥有全场景、超视距的感知能力，将率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等17个5G V2X应用场景，可超前预知道路环境、红绿灯变化信息，实现智能车速控制、智能路口通过辅助等功能。未来，MARVEL R还将不断完善智慧交通信息服务（V2I）、智慧道路信息服务（V2I）、安全预警类服务（V2V）生态，实现车与人、车与车、车与万物的无缝连接。
MARVEL R拥有全生态的FOTA升级能力，能够为用户带来“常用常新”的智能出行体验。今年年内，领航辅助驾驶（NOR）、智能变道辅助（ALC）、一键远程智能召唤、遥控移车等功能将以FOTA的形式向用户推送。未来，上汽R汽车将基于用户的需求与反馈，与用户共同定义5G时代的智能汽车。
值得一提的是，MARVEL R还拥有过人的三电硬实力，通过了360°电池斜柱碰测试，其阻燃电池按照美国UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并满足IP69K行业最高防水等级，安全又可靠；4.8s的零百加速成绩，也为用户追求更强性能提供了有力支撑。
树智能标签冲击自主高端化
紧紧与5G、智能捆绑，是此次MARVEL R上市的两大亮点，也是上汽R品牌冲击高端化的发力点。
上汽R品牌的诞生，刚好踩点了中国自主品牌冲击高端化的第三波浪潮。十年前，以奇瑞为代表的中国自主品牌推出了瑞麒、威麟、观致等品牌，发起了对高端化的第一次冲击。或许是生不逢时，彼时中国汽车消费市场尚难以接受自主品牌与合资品牌比肩的价格，因而奇瑞的观致品牌败北。
四年前，以领克、WEY、红旗为代表的车企开启了自主品牌第二次高端化浪潮。在时间的沉淀下，上述三家汽车品牌纷纷在汽车圈建立起自己的领地。
或许是受到激励，自主品牌在2020年开启了第三次高端化浪潮。上汽R便是其中积极的参与者。而在汽车新四化影响之下，自主品牌第三次高端化的“故事”必须要顺应智能化、网联化的趋势来讲。
当今市场上，已经有造车新势力企业蔚来、特斯拉等通过讲“用户”、“智能”的故事书写了“造富”神话。可见，上汽R品牌的高端化之路以“智能”、“5G”作为切入点，正切中了当前中国汽车市场发展的风口。杨晓东表示：“未来汽车将是5G最大的应用场景。”
此外，在用户运营上，此次上汽R品牌也通过MARVEL R突破了传统模式束缚，“换道”自主高端化突破之路。
发布会上，上汽R多次强调“以人为本”。据介绍，上汽R汽车的全新线下体验店R STORE开进用户生活圈，以标准化服务关怀每位用户；上线7×24实时专属顾问，1V1服务尊崇更贴心。此外，针对用户最关心的充电问题，R汽车还接入了30万充电桩数据，带来更精准、全面、动态、实时的充电桩查询和导航规划服务。在品牌成立短短200多天的时间里，上汽R也已经积累了上百万粉丝。
在中国消费者更愿意为自我、体验、圈层、科技买单的当下，上汽R冲击高端化以“5G”、“用户”探路，树立了中国自主品牌高端化的样本。
但需要指出的是，中国新能源产品低端与高端产品备受消费者青睐，中端市场尚未出现爆款车型，消费趋势急需被定义。因而，基于目前的市场情况，上汽MARVEL R所入局的20万量级的市场被丰田、大众等老牌汽车品牌觊觎已久。这意味着，上汽MARVEL R的上市将面临激烈的市场竞争。
MARVEL R能否在这场“神仙打架”中守稳“智能”与“用户”的领地，在面向主流消费市场的纯电动市场脱颖而出呢？答案即将揭晓。