威然汽车钥匙怎么使用?如何操作更方便?,

雷克萨斯LM/上汽大众威然领衔 上半年上市重磅MPV都在这了

<爱卡汽车 爱卡头条原创>

不知不觉中7月份已经过半了。近期我们结束了对下半年各大品牌的新车预告系类选题,但新车盛宴并没有停止,在本月成都车展来临之前,我们又给大家奉上了上半年上市重点新车回顾系列选题。可以说,受到疫情的影响,上半年上市的重点新车并不多,但这并不是说上半年没有值得一看的车,本期编辑为各位卡友们总结了上半年上市的重磅MPV车型,它们包括了雷克萨斯LM、上汽大众威然、广汽传祺GM8大师版、别克新款GL8家族等等,款款都是极具看点,在MPV车型市场都是十分重磅的新车,希望编辑的推荐能够为各位卡友的购车带来帮助。

上半年上市的重磅MPV车型
车型售价(万元)
雷克萨斯LM116.60-146.60万元
上汽大众威然28.68-39.98万元
别克新款GL8 Avenir45.99-52.99万元
新款别克GL8 ES29.99-39.99万元
新款别克GL823.29-32.99万元
广汽传祺GM8大师版23.98-25.28万元
2021款吉利嘉际9.48-15.98万元
2020款丰田埃尔法81.90-87.00万元
2020款丰田威尔法81.90-87.00万元
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◆雷克萨斯LM

售价区间:116.60-146.60万元

新车点评:身为雷克萨斯,甚至当今市场最为豪华的MPV车型,雷克萨斯LM推出以后可以说是备受瞩目,豪华版雷克萨斯LM,同时也将MPV的豪华演绎到了极致,对于这款车,各位卡友们,我们不见得买,但是它非常值得一看!

2020年2月24日,雷克萨斯LM正式上市,雷克萨斯LM共推出两款车型,分别为300h 七座隽雅版和300h 四座御世版,售价区间为116.60-146.60万元。

雷克萨斯LM正式上市
车型售价(万元)
300h 七座隽雅版116.6
300h 四座御世版146.6
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雷克萨斯 雷克萨斯LM(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

外观方面,新车的前脸依旧是我们熟悉的风格,纺锤形的前格栅很有辨识度,这也是雷克萨斯近些年来的家族设计语言。同时,新车的灯组也有着非常不错的视觉效果,与全新雷克萨斯ES非常的相似。值得一提的是,新车配备了一款密辐式轮圈,颇具设计感。

新车长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性,新车还针对悬挂进行了升级。

内饰方面,新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色,同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本,其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。值得一提的是,雷克萨斯LM的座椅后仰角度设计很细心,在照顾到舒适支撑的同时,还能使乘坐者视线保持在车窗之上,另外就是座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充,十分注重乘坐感受。

雷克萨斯LM在内饰的豪华感方面可谓是下足了功夫,车内设计了可以将前后排完全隔开的“屏风”,屏风设计的十分精致,不仅能够保护隐私,同时26英寸的显示屏能够与智能手机、平板电脑等设备相连,同时支持蓝光播放,进一步提升新车的豪华感与科技感。

充裕的空间,哪怕是身高超过2m的篮球运动员坐着也丝毫不会感到局促。(图中体验者身高约170cm)

后排几乎所有功能,均可以通过这块触屏控制,坐在后排抬手就能够到。

中间隔板的玻璃不仅支持电动升降,还可一键切换“隐私模式”。

这个时代,BBA的顶级豪车普遍都给后排乘客准备了一个“平板电脑”来控制座椅、空调和多媒体系统,而LM则属于怀旧派,后排中央扶手里布满按键的遥控器就说明了这一点。

后座两侧分别有2个USB接口和耳机接口。

配置方面,7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。动力方面,雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5L油电混合系统。

◆上汽大众威然

售价区间:28.68-39.98万元

新车点评:近两年,汽车市场在消费升级的主导下,高端级别MPV市场迎来了发展契机,今年以来随着已经陆续有雷克萨斯LM、新款GL8 Avenir等高端MPV上市,接下来上汽大众全新MPV车型威然也入市与竞争对手展开竞争。

2020年5月28日,备受消费者关注的上汽大众全新MPV车型—威然正式上市,售价区间为28.68-39.98万元。MQB平台打造的威然采用了新家族式设计语言,共有5种车身配色可选。在内饰方面,威然采用了大众家族式设计,内饰方面其T字形中控台造型简单大气,在动方面威然搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

上汽大众威然正式上市
车型售价(万元)
330TSI 商务版28.68
330TSI 豪华版31.68
380TSI 尊贵版36.98
380TSI 旗舰版39.98
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合资MPV市场的“搅局者”

大众 威然(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

在合资品牌MPV市场,别克GL8 ES 陆尊、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅也是受消费者关注的热点车型,威然推出后便加入了混战中,下表我们对部分受关注的合资MPV车型的车身尺寸参数进行对比,供卡友们参考。

威然与主要竞争对手车身尺寸对比
长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
上汽大众威然5346197617813180
别克GL8 ES陆尊521918781805/17993088
广汽本田奥德赛4845180216972900
奥德赛锐·混动4847182017122900
东风本田艾力绅4940184517102900
艾力绅锐·混动4950184217112900
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2020款别克GL8 ES豪华商旅车

广汽本田奥德赛

上汽大众威然车型介绍:

商务偏家用的外观设计

外观方面,威然采用了新家族式设计语言,搭配较为低矮的车身,十分大气。细节方面,威然的前中网与大灯组进行了融合处理,整体感更强,其中前保险杠的造型十分激进,并采用了镀铬进行装饰,与前中网形成了呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm。

侧面来看,威然采用了多条腰线进行修饰,整体线条十分流畅,并采用了双侧电动侧滑门设计,而车尾造型同样时尚动感。据了解,车内采用了2+2+3的座椅排列形式,第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能,同时还支持3种模式×3种挡位的气动按摩功能,让乘客乘坐更为舒适。同时,双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手,头枕采用航空睡眠头枕,保证乘客的乘坐舒适性。

内饰的舒适性是威然的亮点

进入威然内饰,会感受到很熟悉的大众风格,此前大众在高端MPV车型一直存在着市场空白,如今威然终于来了,但是并不晚。威然内饰大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板都提升了座舱的档次感。值得一提的是,新车搭载了全新在线服务系统,触屏系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能。

配置方面,新车提供了前置摄像头、侧置摄像头(全景影像)、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头以及两种不同尺寸造型的轮圈等。而作为一辆定位高端的MPV产品,全景天窗也是必不可少的配置。

在智能配置上,威然拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。

搭2.0T高低功率发动机

动力系统部分,新车搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机,高功率发动机最大功率163kW(220马力),峰值扭矩350Nm;低功率发动机最大功率137kW(186马力),最大扭矩320Nm,两款动力都将匹配7速湿式双离合变速箱。

关于威然的重点部分来了,那就是作为一台旗舰MPV对于全车人的关怀与照顾,此前我同事已经对威然的内饰进行空间体验,下面让我们一起回顾一下。

菱形格纹的椅面设计增加了高级感,同时前排座椅的坐垫舒适度和侧向支撑都可以给好评,副驾驶座椅上还有老板键,方便调节。

除了前排座椅加热,包括腰托在内的多项电动调节也配齐了,余下的还有3组座椅记忆功能。

前排和后排开门之后,都可以看到威然字样的迎宾踏板,细节之处同样给到了乘客高规格的体验。

头等舱体验的航空座椅算的上是威然的杀手锏,由于调节幅度很大,座椅的前后调节被设置为了手动,而其余的腿托、腰托和靠背角度调节全部都是电动。除了位于座椅外侧的靠背角度调节键以外,另一扶手内侧还多设置了一组调节座椅靠背的按键。

第二排座椅的扶手暗藏玄机,一来是按下前方会弹出一个杯架,二来是下方的挡帘拉开之后会看到一个USB接口,除了藏在这里的USB接口以外,座椅靠近过道的一侧,还有一个USB接口,两张座椅的设计都是如此,不仅仅可以供第二排乘客使用,也可以方便第三排的中间乘客充电使用。

整个杯架的弹出过程很顺滑,做工上乘,其实除了能够放置一瓶水以外,前方还能放置一些其它随手物品。

第二排独立空调的控制位于中央扶手箱的后方,这里还能开启和关闭第二排座椅加热和通风功能。如果你以为以上面的功能就是威然第二排座椅的全部了,那你就错了。

看这里,这个是第二排座椅的按摩功能,可以选择三种模式和三种力度,实际体验了一下,两个字——舒服。

至于长度延伸很靠后的全景大天窗,威然上自然少不了。

差点被落下的还有第二排的遮阳帘,虽然是手动的,但是想想威然的预售价格,这样武装到牙齿的第二排座椅已经是诚意满满了。

威然的第三排座椅不用担心缩水,坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全不用担心,第三排还配备了两组儿童安全座椅接口,两侧有可以放水杯和杂物的格子,还有USB接口。

这样算下来,威然第二排和第三排5个座位有6个USB充电接口,简直是电子产品依赖党的福音。

雷克萨斯LM/上汽大众威然

◆别克新款GL8 Avenir

售价区间:45.99-52.99万元

新车点评:别克新款GL8 Avenir单单从硬实力上来看,无论是四座版车型还是六座版车型都展现了一个不错的状态,堆砌式的配置,超豪华的座椅都是其向上挑战的资本,但问题在于如何才能让消费者接受并认可。毕竟大家已经习惯了30万元左右的GL8,甚至有人会认为,再贵,也是GL8。所以最为重要的问题,是如何将Avenir的品牌格调和定位让大众接受。到那时,GL8 Avenir才算真正和日系高端MPV开始同场竞技。

2020年4月12日,别克新款GL8 Avenir车型正式上市,售价区间为45.99-52.99万元。新款GL8 Avenir采用了家族专属设计语言,外观看上去更加豪华大气。此外,其推出四座(旗舰版)、六座、七座三种座椅布局,组成了最新的家族矩阵,重新定义了国内豪华MPV市场新标准。动力方面,该车全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机。

别克新款GL8 Avenir上市
车型售价(万元)
七座亲礼版45.99
六座贤礼版46.59
四座尊礼版52.99
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车型介绍

别克 别克GL8 ES陆尊(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

别克新款GL8 Avenir采用Avenir艾维亚专属的立体网状格栅,这样的设计灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,使得前脸看上去更高级,更有质感。全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用高性能ADM小模组单元系统,由8颗光源构成展翼灯型,镶嵌在格栅两侧。根据路况和车速的不同,大灯能实现8种智能照明模式;ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区,配合高清宽视前向摄像头,以保障夜间行车安全。

新车应用的专属皇冠型铝合金轮圈采用高级喷涂工艺,具有极高辨识度。值得一提的是,其率先配备可自行修补胎面损伤技术的马牌ContiSeal™自修补轮胎,为行车安全提供更安心保障。新车尾灯首次采用 PAS像素式面光源技术,每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光。

内饰方面,别克新款GL8 Avenir的内饰沿用了此前概念车的设计思路,车内整体采用象牙白/黑色配色,进一步提升了新车的豪华感。中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计,双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合,搭配14英寸的HUD抬头显示器,使得整车更具有科技感。在配置方面,新车提供eConnect 3.0互联系统、OTA远程升级、支持Apple CarPlay与百度CarLife智能手机映射、新一代OnStar安吉星系统(远程控制、远程车况查看及车况提醒功能等)等装备。

新车座椅材质采用进口公牛皮,并以菱格纹理展现打孔,第二排采用更具设计感的全包覆式座椅,扶手宽度增加近30%。垂直双硬度发泡工艺使坐垫柔软表层和坚韧内里可以兼得。6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托,以及座椅加热/通风/按摩功能。

空间测试

对第三排乘客,新车同样配备两个独立座椅,确立宽适自在的空间格局。不仅如此,第三排座椅可实现160mm前后距离调节,配备6档可调独立扶手,146度超大椅背倾斜可实现几近半躺姿态,加热/通风功能和双USB充电接口一应俱全,还原二排体验。

动力:全系标配通用第八代Ecotec 2.0T发动机

动力方面,该车全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,传动匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,此外还配备ETRS电子排挡。官方表示,该车还通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级,提升喷油喷射压力,实现了更好的燃油雾化,进而提高燃烧效率。

◆新款别克GL8 ES/新款别克GL8

新车点评:别克GL8在国内MPV市场领域的地位无需多言,伴随着新款GL8 ES和GL8的上市,新车拥有更强的竞争力,同时消费者的选择也更加丰富。

2020年5月4日,新款别克GL8 ES及新款别克GL8正式上市,其中新款别克GL8 ES的售价区间为29.99-39.99万元,新款别克GL8的售价区间为23.29-32.99万元。作为第二代GL8与第三代GL8的改款车型,两款新车的主要变化来自于造型及内饰细节的改变。此外,新款别克GL8还首次推出福祉版车型,以帮助众多行动不便的人士。

新款别克GL8 ES陆尊上市
车型售价(万元)
653T 舒适型29.99
653T 尊享型33.99
653T 豪华型37.99
653T 旗舰型39.99
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新款别克GL8陆上公务舱上市
车型售价(万元)
652T 舒适型23.29
652T 豪华型25.89
652T 尊贵型27.99
652T 豪华型福祉版30.89
652T 尊贵型福祉版32.99
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新款别克GL8 ES

别克 别克GL8 ES陆尊(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

造型方面,新款别克GL8 ES主要变化来自于前脸部分,包括前进气格栅、前大灯组及前包围都采用了家族式设计语言,全新造型的飞翼式格栅搭配全LED晶钻前大灯组,使前脸看上去格外大气,辨识度得到了进一步提升。

侧面来看,新款GL8 ES的变化不大,依旧采用了较为方正的造型,同时B、C、D柱还采用了隐藏式设计。车尾部分,新车的尾灯组造型更加精致,内部由91颗LED发光单元组成,并采用了Evonik光幕技术。车身尺寸方面,其长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。

与新款别克GL8 Avenir相同的是,新款别克GL8 ES的内饰同样进行了重新设计,由12.3英寸仪表盘与中控屏所组成的双屏设计看上去格外显眼。配置部分,包括别克eConnect 3.0互联技术、LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、翻折小桌板、高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像及智能防夹双侧电动滑移门等丰富配置都将配备在新车上。

新款别克GL8

新款别克GL8的外观基本延续了老款车型的设计,前脸部分有所调整,采用了全新的家族式设计语言,例如配备了飞翼式进气格栅、全新造型的大灯组等。

而内饰部分新车也进行了小的调整,包括配备8英寸液晶仪表盘及12英寸悬浮式中控液晶屏,同时还配备了智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、别克eConnect互联技术等。除此之外,新款别克GL8首次推出了福祉版车型,福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,同时座椅具有记忆功能,让行动不便者进出车辆的过程更轻松。

动力系统部分,新款别克GL8 ES与新款别克GL8均搭载通用第八代Ecotec 2.0T发动机,最大功率为174kW(237马力),最大扭矩为350Nm。传动部分,匹配9速自动变速箱,并配备电子换挡杆。此外,两款新车将启用新的技术尾标,以3位数字+字母的方式进行命名。

新款GL8 Avenir/新款GL8/GL8 ES

◆广汽传祺GM8大师版

售价区间:23.98-25.28万元

新车点评:广汽传祺GM8大师版推出2款车型,官方指导价分别为23.98万元和25.28万元,新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕4种车漆颜色。新车最大的变化莫过于前脸造型,硕大的镀铬中网看上去非常霸气,非常具有视觉冲击力。另外,新车的前包围利用了较为粗壮的镀铬条进行装饰,霸气十足。车身侧面,新车提供双侧电动侧滑门。新车第二排采用独立豪华座椅,部分车型还将提供座椅加热/通风/按摩、座椅电动腿托与后排屏幕等,可以说是非常豪华。

广汽传祺 传祺GM8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

作为传祺GM8的进阶车型,传祺GM8大师版进行了更为个性豪华的造型升级,采用全新的“震天翼”前脸,竖向倒梯状的前脸开口,配以粗壮的竖向镀铬格栅。格栅阵列排布,纵横勾勒间前脸形成更加整体的振翼状视觉符号,再加上“L”型雾灯饰件,配合强有力下护板,给新车带来更加强劲的视觉冲击。

传祺GM8大师版的车尾也更加宽广稳健,贯穿式尾灯高级感提升,尾部两个竖向的反射器饰件和前脸相呼应,两侧“L”型电镀件托起连贯式的尾排设计和侧裙的电镀件相连贯,为车尾注入动感活力。

来到内饰部分,传祺GM8大师版与普通版车型保持一致。动力部分,新车搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW(252马力),峰值扭矩390Nm。传动部分,匹配8速自动变速箱。

◆2021款吉利嘉际

售价区间:9.48-15.98万元

新车点评:随着国内二胎政策的逐渐开放,家庭用车逐渐向MPV车型转型,此时诸多中国品牌推出了商务级的MPV车型,吉利嘉际就是其中之一,取向为更家用的MPV,价格也比合资品牌商务级MPV更加实在,没错这就是吉利嘉际存在的意义。

2021款吉利嘉际正式上市
车型售价(万元)
1.5TD 6MT标准型(5座)9.48
1.8TD 7DCT标准型(6座)10.98
1.8TD 7DCT舒适型(6座)11.98
1.8TD 7DCT豪华型(6座)12.98
1.5TD MHEV 7DCT尊贵型(6座)13.98
1.5TD PHEV 7DCTH悠享型(6座)15.98
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吉利 嘉际(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

外观方面,2021款嘉际整体设计基本延续现款车型,但对一些细节进行了调整,采用了官方称之为“三体融合”的车身造型。日行灯由此前的横向改为竖向设计,此外还在窗框饰板处增加了镀铬饰条,同时全景天窗面积也升级为1.06㎡。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4706/1909/1690mm,PHEV版车身高度为1713mm,轴距同为2805mm。

内饰方面,2021款嘉际在整体设计上没有变化,主要在一些设计细节和配置上进行了一定升级。比如该车采用干邑棕内饰配色,中控台采用了渐变打孔工艺,并增加了镀铬饰条,豪华氛围和精致度得到提升。此外,该车的中央通道增加了车内储物空间,进一步提升实用性。座椅方面,标准5座版可选配2+2+2的6座和2+3+2的7座布局;标准6座版布局为2+2+2,除去1.8TD 7DCT豪华型与1.5TD MHEV 7DCT尊贵型外,均提供2+3+2布局7座选配。

车机系统方面,2021款嘉际将搭载GKUI19吉客智能生态系统,拥有强大的语音识别和自我学习能力。可以实现214种的人机交互子命令,覆盖60+垂直类场景,拥有2000万+在线版权音乐 、40万+高品质音乐、3000+在线广播等影音资源。同时还拥有智能车联家居生态系统,在车内即可对家中的空调、电视、冰箱、热水器等20项电器进行远程操作。另外,该车还全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯,可通过AQS空气质量管理系统,配合PM2.5过滤器与负离子发生器高效净化组合,实时监测,自动开启,净化空气。

安全性方面,该车搭载了辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援等,并且还配备了6安全气囊和2安全气帘。同时,该车还升级了ICC智能领航系统,搭载360°全景影像,中控大屏可视视野提升15%。

动力方面,2021款嘉际搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT、1.5TD+7DCTH插电混动4种动力,均满足国六b排放标准。其中1.8TD发动机最大功率135kW(184马力),最大扭矩300Nm;1.5T发动机最大功率130kW(177马力),最大扭矩255Nm;选装48V BSG的1.5T发动机,系统综合最大功率140kW(190马力),综合最大扭矩300Nm;1.5TD PHEV插电混动版系统综合最大功率190kW(258马力),综合最大扭矩415Nm,纯电模式下最大续航里程56km。传动方面,入门车型搭载6速手动变速箱,其余车型均匹配7速湿式双离合变速箱。

广汽传祺GM8大师版/2021款吉利嘉际

◆2020款丰田埃尔法

售价区间:81.90-87.00万元

新车点评:可以说在豪华品牌MPV车型市场,丰田埃尔法都是独树一帜的,一直被模仿从未被超越,因此也有很多人愿意去“加价提车”,在今天的文章里我们提到了2020款的埃尔法和威尔法,从它们的名字能够看出,它们都来自于丰田,且2020款车型的售价还是一样的,想买豪华品牌MPV车型的朋友们,埃尔法和威尔法怎么选,还得看卡友们的喜好了。

2020款丰田埃尔法双擎官方指导价
车型售价(万元)
2.5L 双擎豪华版81.90
2.5L 双擎尊贵版87.00
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丰田 埃尔法 双擎(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

2020款丰田埃尔法双擎在造型方面与现款车型基本保持一致,新车变化在于配置部分的升级,包括中控屏尺寸由8英寸升级为10.5英寸,内部还加入了百度CarLife手机互联功能。此外,丰田智行互联系统也配备在了新车上。

动力系统部分,新车搭载2.5L混合动力系统,满足于国六排放标准。系统综合最大功率120kW(163马力)。传动部分,匹配E-CVT变速箱,并配有E-FOUR电子四驱系统,官方公布的百公里综合油耗仅为7.1L。

◆2020款丰田威尔法

售价区间:81.90-87.00万元

新车点评:相比于姐妹车型埃尔法,威尔法的造型更偏向于运动化,不过或许是因为埃尔法在国内的名气实在太大,再加上威尔法进入国内市场的时间较短,因此在市场上埃尔法至今仍需要加价7万元左右提车,而威尔法的市场优惠幅度已接近于8万元,两款高端MPV在国内市场有着不同的命运,威尔法追赶上埃尔法在市场中的火爆程度仍尚需时日。

2020款丰田威尔法售价
车型售价(万元)
2.5L HV 豪华版81.90
2.5L HV 尊贵版87.00
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丰田 威兰达 双擎(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

作为改款车型,2020款丰田威尔法造型与现款车型基本保持一致,新车主要变化来自于配置部分的升级,包括配备BCTAB倒车侧后方盲点警示系统(带辅助刹车)及ICS智能雷达(带辅助刹车)。此外,车内流媒体内后视镜升级到9.6英寸,多媒体显示及AVN导航系统升级到10.5英寸触控屏,内部还集成了百度CarLife系统。

丰田 威兰达 双擎(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

动力系统部分,新车搭载由2.5L自然吸气发动机与双电动机所组成的混动系统,满足于国六排放标准。综合最大输出功率155kW(211马力),最大扭矩409Nm,匹配E-CVT变速箱。此外,新车配备E-Four电控四驱系统,百公里综合油耗为7.1L。

精彩内容回顾

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