2023年买什么拖拉机？不妨看看这份欧美拖拉机购买指南
在2023年的拖拉机终极指南中，几家制造商的目标是实现型号和规格的合理化。
目前，欧美农机市场供应链问题仍然存在，但更受欢迎的型号和功能上也有很多变化，同时简化了订购和库存。
Armatrac
阿玛特拉克的产品阵容已经收紧，配备珀金斯发动机的50hp版本目前还没有上市，而79hp的854 Lux将首次亮相，取代68hp和75hp的机型。
同样，配备95hp的道依茨发动机的904 Lux已经出局，105hp的1054 Lux CRD4也离开了，留下120hp的版本作为唯一的54系列机器。
山猫Bobcat
在推出一系列紧凑型拖拉机后，山猫以50hp和58hp机型为代表，配备16×16变速箱。两者都是开放平台机型。
凯斯
随着90hp和100hp拖拉机加入Farmall A系列，采用手动驱动同步或动力穿梭变速器，凯斯扩大了入门级范围，但从中等较大的Farmall C手动驱动中放弃了86hp的型号，尽管它仍然是24×24 ActiveDrive 2变速器的选择。
为了准备新的机型系列，配备3.6升FPT发动机和32×32四速动力换挡变速箱的101-117hp的luxum将不再供应，而在maxum中，125/145hp的115和145/169hp的135将被淘汰。
凯斯的Puma系列更新了旗舰260 CVXDrive，其draft work功率为280hp，增强功能启动时为302hp，而三款Optum系列继续保持不变，提供从273-313hp更大，更重的选项。
与此同时，拥有347/382hp的入门型号Magnum 310离开了凯斯系列。
克拉斯
在英国，克拉斯拖拉机型号的全面合理化集中在最流行的动力输出和规格上，因此在某些情况下只有两到三种型号。
从Arion 400阵容中减少了四款机型，只剩下115hp的Arion 430、125/135hp的450和顶级的145/155hp的470，而更大的Arion 500减少了两款机型，使125hp的510 CIS Classic成为唯一配备hexasshift 24×24/6变速箱的机型，只有165hp的550 Cebis配备CMatic无级驱动。
Arion 600系列被削减为配备 Hexashift 的 165hp 630 和 185hp 650，以及配备 CMatic 的 630 和 185/205hp 660。
Axion 800 Hexashift和Axion 800 CMatic的功率/尺寸进一步下降，只有顶级规格的Cebis设备级别可用，而Axion 900的范围减少到只有两个型号：355hp的930和410hp的950，均提供轮式和Terra Trac形式。
与此同时，最新的Xerion拖拉机进行了升级，包括新的重型版本的 ZF Terramatic变速箱，以实现更低，更经济的发动机运行速度，以及许多控制和精确耕作升级。
道依茨法尔
除了可用于66-97hp 5D Keyline拖拉机的动力穿梭选项外，Deutz-Fahr系列现在还包括136-156hp的四缸6.4系列机器，配备RVshift和TTV变速箱和规格。
TTV是无级变速，配备120升/分钟的活塞泵液压系统，而RVshift是一款模拟动力换挡的无级变速系统，适合喜欢阶梯式传动的操作人员。
它配备了90升/分钟齿轮泵系统作为标准，但可以升级到可变输出液压系统；两者都配有独立的40升/分钟转向和辅助泵。
Farmtrac
在过去12个月左右的时间里，Farmtrac仅推出了一款75hp的机型，现在推出了三款搭载Stage 5排放发动机的新机型。
它们包括95hp的6100 DT V，配备12×12同步梭式换向或24×12/2动力梭变速箱，以及112hp的9120 DTn和122hp的9130 DTn，配备24×24蠕变同步梭或24×12/2动力梭选项。
芬特
新的700 Vario拖拉机系列首次在出现在芬特的列表中。
这些更大更复杂的第7代机器补充了现有的150-246hp的第6代机型。
输出功率从203-283hp（728还更新了303hp多用途功率提升），拖拉机在几个方面模仿了900 Vario和1000 Vario机器，包括VarioDrive单程CVT，将动力和扭矩单独和可变地传递到后轴和前轴。
引擎盖下安装了一台全新的7.5升Agco Core AP75发动机，适用于低速、高扭矩操作，最大限度地减少燃油消耗和寿命磨损。
杰西博JCB
Fastrac系列现在包括235hp 4220 icon和348hp 8330 icon的两个规格级别，Field Pro和Pro Line套件包包含许多实用和驾驶员舒适功能。
Kioti
该公司迄今为止最大的拖拉机HX系列在终极指南中首次亮相，有两种型号：101/111hp HX 1001 PC和117/127hp HX 1201 PC。
两者都配备32×32/2蠕变变速器，74升/分钟齿轮泵液压系统以及46升转向泵和4.4吨后举升装置。
麦赛福格森
MF 3700 AL入门级拖拉机已被升级的MF 3S AL系列所取代，该系列配备全新30×15变速箱，具有双速高/低和动力穿梭，功率输出现在跨越85-105hp。
麦考密克
随着最新Stage 5规范的推出，旗舰X8系列将从三种机型削减到两种机型，其中包括带有增强工作灯的新型驾驶室顶板。
虽然一些市场现在有低规格的高效选项，但英国市场继续采用Premium高级规格，包括座椅安装控制和显示控制台。
它们也有更多的动力，X8.627的273hp和X8.631的313hp。
纽荷兰
T5 S系列已经进入纽荷兰的阵容，配备了90hp和100hp的机型，配备了12×12或20×20同步或动力梭的蠕变变速器，而T5 Utility系列失去同步梭选项以及80hp和90hp的机型，仍然配备Dual Command24×24/2套件包。
所有设备都升级了齿轮泵液压系统，T5Utility Powershuttle机器也获得增加的后举升能力。
纽荷兰创新的燃气拖拉机158/175hp的T6.180甲烷动力拖拉机，现在除了具有四个动力档位的Electro Command外，还具有Dynamic Command八速动力档位变速器。
最新的T7 LWB(长轴距)系列也是新产品，在电子和精准农业架构和功能大幅升级后，现在具有PLM Intelligence，并增加了280/300hp的旗舰机。
合理化进一步扩大规模，T7HD 系列从三个减到两个机型，T8.380和T8.410从T8范围移除。
维美德
在T5和S4系列之间，维美德的Q5拖拉机首次上市，功率输出从230/250hp到305hp。
所有机型均配备7.4升Agco发动机和无级变速器，配备200升/分钟可变输出液压系统和10吨后连杆能能力。
Zetor
Zetor系列删减了78hp和88hp的Proxima CL和GP Plus机型(99hp和109hp的版本继续保留，CL版本采用同步而不是动力穿梭12×12变速箱)，加上99hp的机器，适用于Proxima HS power系列。
所有现有的机器都由道依茨驱动，而不是Zetor自己的发动机，以满足第Stage 5的排放规定。