轿跑SUV界的“学霸”，凯迪拉克GT4如何成为年轻人的首选？
你是否觉得，学霸的画像就是坐在第一排、带着厚重眼镜的乖孩子？
如果真是这么认为的话，那你对“学霸”这个词或许有些偏见。
学霸确实是成绩优异、名列前茅，但他们优秀的绝不只是文化课，体育、音乐、美术等学科他们的成绩同样瞩目。
在当下激烈的汽车市场中，有没有这样一位“学霸”级的人物呢？
思来想去，凯迪拉克全新GT4符合“学霸”画像。
国内汽车市场中，SUV的选择多到让人眼花缭乱，轿跑SUV在庞大汽车市场中是特别的存在——年轻个性、态度鲜明，凯迪拉克GT4更是轿跑SUV中的一匹黑马，一出世便赚足了眼球。
1、时尚潮流的引领者
凯迪拉克GT4的外观设计被命名为“先锋设计”，从这个词我们可以看到一种继往开来的理念，那这种底气从何而来？
首先，第一眼看见GT4，你就能感受到不凡的气场，这个气场来自于独树一帜而又创新突破的家族脸谱所带来的高辨识度，更来自于轿跑SUV特有的大溜背所带来的个性运动风格。
当你靠近凯迪拉克GT4，下面的这些细节必定会抓住你的眼球。
一方面，钻石切割的风格贯穿整个的外形设计，配合立体雕塑质感的主动进气格栅，你能感受到这款车的扑面而来的锋锐和凌厉。
结合凯迪拉克家族一如既往强壮的体量感，凯迪拉克GT4给人既个性又优雅的感觉，这无疑是年轻人的菜。
不仅如此，凯迪拉克GT4还带来了两套不同的外观设计：镀铬点缀的豪华型、风尚型和尊贵型，如果这还不够的话，动感型男般“黑化风”的铂金型也完全可以满足颜值控更高的需求。
另一方面，凯迪拉克GT4的先锋还体现在它散发的科技魅力，这种感觉来自于 “灯”的新玩法。全新的直列式闪电大灯，仪式感满满的流水转向灯带、标志性的LED飞翼尾灯，将全新GT4打造得更像是一件艺术品。大灯采用了分体式设计，这样的好处是让横向的日行灯更加细长，有更强烈的个性；动感时尚的流水转向灯，无论是启动解锁，还是变道，仪式感满满；飞翼式的LED尾灯立体感十足，横向和竖向都拉伸了视觉宽度。
2、聪明的智能座舱
坐进凯迪拉克GT4你便会发现，你仿佛置身于豪华游艇之中，无论是高档的真皮包裹、精致的拉丝铝板，还是高配版本中的运动碳纤维饰板，都展现出凯迪拉克应有的豪华质感。
其实，这点不用多加强调，因为如此扎实的用料和做工，是凯迪拉克一如既往的品质。
如今的座舱都在强调智能，这也是年轻消费者非常看重的方面，GT4做得怎么样呢？
车内这块33英寸环幕式超视网膜屏无疑是最抓人眼球的一项，不要小看这块屏，它是目前工艺上能够做到最大的量产曲面屏，同时其分辨率、亮度、色彩、刷新率等等都是顶尖的。当然，屏幕只是载体，要判断是否智能，还得看体验。
在8155芯片的加持下，屏幕的响应和交互速度可圈可点，也正因为有强大的硬件支持，你会发现，凯迪拉克GT4的智能语音助手很机灵。所谓的“机灵”，源于它的3个特点：反应快、理解准确、功能强大。
具体来看，这套智能语音系统能够秒懂你说的话，比如导航出行，其强大之处并不简单地在于目的地设置，同时还可以沿途搜索美食、景点、酒店、问询路况、控制地图等等。
不仅如此，该系统的软件应用同样足够强大，如果你想听新闻、音乐、相声，抑或是想查个违章、机票、日程安排，哪怕是智能家居控制、娱乐游戏，也都只是一句话的事儿。
再来思考另一个问题：智能化设备最害怕什么？
被时代淘汰！
毕竟，这玩意儿更新换代实在太快。
好在凯迪拉克GT4的OTA无线升级功能可以让系统和车辆都能保持在最新的状态，如此一来，人机的互动都是与时俱进的。
从这一点来看，同级最强并非言过其实。
3、有求必应的动力操控
要看凯迪拉克GT4是不是足够运动，最关键的还是动力系统。
凯迪拉克GT4铂金型所搭载的是一套2.0T+9AT+48V的动力组合，其最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，可以轻松在7.8秒内完成零百加速。
从这一项就可以看出它的“江湖地位”了，凯迪拉克GT4可不仅仅只是外观动感，内心同样激烈，动力方面有求必应，随叫随有。
在加速中，GT4给人最大的感受是丝滑和有力，这就得感谢9AT变速箱的平顺性和48V混合动力系统的敏捷性，在驾驶中不会有任何的顿挫感。
同时，2.0T的这套系统还将百公里油耗降低至了7.47L，这个数字对同级别豪华SUV而言，绝对是佼佼者了。
而在操控性上，凯迪拉克GT4的AWD智能四驱系统采用了跑车的专用技术，能够主动去控制扭矩输出，将动力瞬时给到所需要的轮胎上，这也让GT4成为能够应对各项复杂路面的多面手。
面对高性能的输出，安全保障也必不可少，凯迪拉克GT4为用户准备的是前18英寸Brembo四活塞运动卡钳和普利司通自密封轮胎。众所周知，Brembo刹车卡钳强大的制动能力一向是为高性能车型服务的，而自密封轮胎则无惧被异物穿刺（直径小于5mm）从而导致漏气和瘪胎的风险，这对于高速行驶安全而言，非常重要。
在驾驶的过程中，你还会发现这两个配置非常友好：高清流媒体后视镜和Haptic安全预警振动座椅，这两项在同级别可以说是独有的了。
前者可以将后方的情况看得更加清楚明了，无论是倒车还是前进，都让驾驶员更加从容；而后者，则能够在出现安全隐患时第一时间通过触觉提醒驾驶员，增加了对风险的预警方式。
最后，请想象一个场景，当你驾驶GT4自由安全地在高速行驶，体验风带来畅快感受时，建议你一定要打开15扬声器的AKG高保真音响，在GT4出色的静谧性下，速度和音乐带来的感官刺激实在是难以抗拒。
结束语：
的确，轿跑SUV是小众的，但凯迪拉克GT4从设计到智能，从动力到操控都在同级别保持领先。够年轻、爱运动、又全能，说凯迪拉克GT4是轿跑SUV界的学霸，无疑是实至名归的，其自然地成为了年轻人的心头好。