新能源汽车日常维护保养知识
（一）新能源汽车新车的使用要求与方法
1、启动开关操作
以比亚迪2017款 400 尊贵版e6为例，可以按照以下顺序操作，驾驶员进入驾驶室，踩下制动踏板，直接按启动键给整车上电。
2、换挡杆操作
纯电动汽车一般采用无级变速机构，排档杆设计较为简单。大体上分为拨杆式、旋钮式两种。纯电动汽车的换档杆包括有R、N、D三个档位< 有的档位有E档位。>，当然还有其他的档位。
1）旋钮式换挡杆
如下图所示，2015款北汽新能源汽车EV200车型旋钮式换挡杆< 这种设计使中控部分看起来更整洁。旋转旋钮选择挡位即可，转到哪个档位，相应挡位的指示灯就会亮起。长安奔奔、北汽新能源捷豹和路虎的部分车型也采用了这种旋钮换挡模式。但是2013款北汽EV版本仍旧就是三个档位的拨杆。缺点是：换挡的时候得看着旋钮的档位，很难盲操作。>有四个位置：
选择前进挡D：在换挡之前，请先踩制动踏板，否则挡位选择无效。
选择倒挡R：在选择倒挡前，确保车辆处于静止状态。然后踩下制动踏板，再挂挡。
选择空挡N：在选择空挡前，确保车辆处于静止状态。
①“R”档（倒车档）
倒车时挂入此档位。挂入“R”档之前，请务必确保汽车已完全停下来。从“P”档或“N”档挂入“R”档时，必须踩下制动踏板。
②“N”档（空档）
在车速低于5Km/h或汽车停车状态并且启动按钮打开时，若需将换档杆从“N”档挂至其它档位，必须先踩下制动踏板。
③“D”档（驾驶档）
前进档，系统会根据电机负载和车速自动挂入高档或低档。
④“E”档（经济模式档）
制动能量回收功能开启档位。档位在E档时点亮，共4个状态，表示3个回收强度和回收关闭。
2）拨杆式换挡杆
拨杆式换挡杆，按照拨杆的工作槽位可以分为传统直线式拨杆及T型拨杆。早期的2013年款北汽EV汽车，采用最古典的三档直线式拨杆，如下图所示。
而17款400尊贵版比亚迪e6拨杆式换挡杆工作槽位，右侧的圆圈表示档位可以回退到非工作档位的0档，体现出T型槽风格，如下图所示。
3、灯光操作
以北汽新能源EV系列车型为例，灯光操作选择拨杆，如下图所示。
4、空调操作
以北汽新能源EV系列车型为例，空调操作按键功能如下图所示。
（二）新能源汽车保养理解
1、新能源汽车保养是指：新能源汽车保持和恢复其技术性能，保证新能源汽车具有良好的使用性和可靠性。目前新能源汽车保养，参照国家《机动车维修技术标准》，通常将汽车维护与保养分为三级。
日常保养< 日常保养：Maintenance daily。>：主要针对驾驶员（车主）保养这一个方面；
二级保养< 二级保养Second-class maintenance。>：对于传统汽车来说，例如更换机油滤清器、更换机油，可以认为二级保养，这是传统车辆意义上的保养。
对于新能源汽车来说，就是单次最小时间（最小行驶距离）所要求的保养。例如，现在的新能源汽车呈现出“A（小保养）、B（大保养）”保养模式< A、B保养模式主要是北汽新能源汽车提出，早期的北汽保养模式是以7500公里作为基准。从2016年开始，其保养模式变更为10000公里为一个周期。>。现在的纯电动车常规都是7500或者10000公里（或者半年）为周期保养，分A级和B级保养，A和B交替着做。这里可以简单的认为：二级保养就是A级保养（小保养）。
三级保养< 三级保养：Third-class maintenance。综合而言，此书以前一种意见为准，这也是传统汽修门店的“大保养”的理解。>：三级保养是涵盖了更换制动液、更换及调整制动系统的保养，是一种更为全面、彻底的保养。可以采用新能源4S店的4万公里的定期保养作为典型工作任务。
三种保养的对比，如下表所示。
国家《机动车维修技术标准》制定的保养类型 | 完成人 | 新能源制造商规定的定期保养计划（4S店保养计划） |
日常保养 | 驾驶员（车主） | ------------------------- |
二级保养 | 维修人员 | A保养（定期保养） |
三级保养 | 维修人员 | 大于或者等于B保养（定期保养） |
2、新能源汽车保养内容
（1）日常保养
按照前面所述，新能源汽车日常保养是由驾驶员（或者车主）执行的，其日常保养是在如下条件进行：
1）没有举升机；
2）没有解码仪及相关专用维修工具；
（2）日常保养基本步骤
驾驶员（车主）日常保养，主要是驾驶舱的仪表显示、前机舱的元件外观检查、车身及轮胎检查、充电口（盖）的检查等四个方面。
1）驾驶舱的仪表显示检查
下面以比亚迪2018款比亚迪e5车（智联畅享型）的仪表来说明，仪表外观如下图所示。
①仪表左侧
仪表左侧显示驾驶员安全带、车速及能量回收、驻车显示等，如下图所示。驾驶员需要检查仪表显示是否正常，安全带指示灯是否点亮（安全带没有闭合）。
②仪表中部侧
比亚迪e5车正常上电之后，仪表中部如下图所示，主要显示动力电池SOC、ECO< 一种意见认为：ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而得，另外一种意见认为：“ECON”，第一个字母E可以理解为Economy（经济）的简称。>经济模式、OK电指示灯、时间、轮胎气压、档位显示。
汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种，其主要的区别就是智能控制使用的燃油消耗、电量消耗的分配和提醒引导方面。被动式ECO没有专门的按键，就是一个提醒功能，驾驶员开车行驶时，会在仪表盘上有一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里/时，ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样< 如果驾驶员大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO字样会消失。>。
③仪表右部侧
比亚迪e5车正常上电之后，仪表右部主要显示车速。
2）前机舱的元件外观检查
比亚迪e5车前机舱，在车辆下电的情况下，检查机舱室左侧（相对于驾驶员一侧）PTC水壶、动力电池包冷却液以及机舱室右侧的玻璃水、四合一的冷却水。关注低压蓄电池的桩头是否连接牢靠，外观检查高压电控箱体的外观高压接插件是否牢靠等，如下图所示。
3）车身及轮胎检查
比亚迪e5车的轮胎及外观检查是遵循顺时针方向，检查顺序是：左前侧车门→左前轮胎及轮眉（如下图所示）→前机舱盖及灯光总成→右前轮胎及轮眉→右前车门→右后车门及右后轮胎→尾箱及灯管总成→左后轮胎及左后车门。
4）充电口（盖）的检查
检查交流充电口盖（下图左侧）、直流充电口盖（下图右侧）插头桩是否正常、充电口盖是否正常开闭。
5）车厢内饰及座椅检查
检查座椅，折叠推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松动的声音。如果是电动座椅，看看电机工作是否平稳，有没有异响。检查完后关闭车窗，用力关下车门，听声音，有沉重感的说明密封很好。
打开所有车门，看仪表台上下结合是否正常，接缝是否均匀，接缝的地方用手压压看有没有松动，用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板与内饰板之间是用卡子连接的，用手指轻轻往外拉内饰板的边缘，看卡子是否安装好了。同样的方法检查下A,B,C柱上的内饰板。
车内的各储物格、手套箱、遮阳板等也都开合几次，看是否工作正常。
（三）新能源汽车日常维护操作方法
1、实施准备
1）防护装备（如下图 ）：绝缘垫、绝缘手套、防护眼镜、绝缘帽、劳保手套等。
2）车辆、台架、总成：比亚迪 e5 车辆。
3）专用工具、设备：举升机、解码仪等。
4）手工工具：新能源汽车维修组合工具。
5）辅助材料：高压电维修设备及警告牌、隔离带、二氧化碳类型灭火器、清洁剂。
1）作业前准备：做好工位安全隔离防护工作。
首先拉起红色隔离带，做好场地隔离。树立警告标志，金属性质的警告牌立在地面，纸质或者塑胶警告牌可以放在车顶上。
绝缘垫主要用于操作人员在汽车前段操作的绝缘性，铺放前首先保证地面的干燥性。它的面积是 1m×2m，可以采用绝缘电阻表检查绝缘垫与地面的绝缘性，如下图所示。
2）作业前准备：个人安全防护工作，工作人员应该检查并穿戴工作服、绝缘帽、防护目镜、劳保手套、绝缘手套、绝缘鞋等。
新能源汽车保养维护双人操作的由来如下。
按照国家特种作业目录规定：电工作业指对电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调试等作业（不含电力系统进网作业）。
高压电工作业：指对 1kV 及以上的高压电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调试、试验及绝缘工、器具进行试验的作业。
低压电工作业：指对 1kV 以下的低压电器设备进行安装、调试、运行操作、维护、检修、改造施工和试验的作业。
按照高压电工作业的安全操作规定：倒闸操作必须由两人进行（一人监护，一人操作），并严格执行倒闸操作有关规定，如下图所示。
3）作业准备：完成车辆安全防护，安装车轮挡块。
4）检查作业：外检作业，检查车身外观状况。
5）检查作业：车身铭牌检查，铭牌在车辆 B 柱位置下方，记录车辆型号、车辆识别码、电机型号、电池容量、工作电压等，如下图所示。
6）作业准备：车内安全防护：安装座椅套、方向盘套和地板垫。
7）检查作业：检查汽车前部灯光。技师B 在驾驶室内，按喇叭，操作灯光开关如下图所示。请技师 A 检查汽车前部灯光：前小灯、前雾灯、前照灯（前远光、前近光）、警告灯、左右转向灯。
必须说明的是，汽车检查的时候，技师 A 应该位于汽车前部斜角 45°方向（小人处），如下图所示，这样做的目的是为了确保安全，避免汽车突然行驶等不安全因素。
8）检查作业：检查汽车后部灯光。下图中大图为灯光控制开关，右下小图为技师 A 实测检查汽车后部灯光：右后转向、倒车灯、后雾灯等。
9）检查作业：进入驾驶室，起动车辆，打开鼓风机。按下并检查 AC 开关指示灯的工作情况，检查空调面板各个按键的功能。检查鼓风机的风速调节和通风装置的风向切换功能、检查空调制冷时冷却风扇的运转情况，检查过程如下图所示。
10）检查作业：检查室内照明灯、前后玻璃升降器是否正常，检查完毕后，车辆下电，如下图所示。
11）检查作业：拉开充电口盖，检查交流、直流充电口盖是否有水迹、是否干燥。检查各充电连接器接口处是否有异物、烧蚀等情况，检查过程如下图所示。
12）作业准备：做好车身安全防护，安装翼子板布和前格栅布，如下图 所示。
13）检查作业：检查驾驶人防火墙一侧白色液罐中制动液液位、红色液罐中电机冷却液液位、电池冷却液液位及 PTC 液罐中的液位，下图为检查 PTC 液罐液位。
14）检查作业：检查冷却系统上部各软管的安装、连接情况及有无裂纹、损伤和泄漏。
15）检查作业：检查高压电控总成，包括高压电控总成外观是否变形，检查高低压线束或插接件是否松动，如下图所示，从左往右，依次为高压电控的 L2、L3、N、L1 充电线。
16）检测作业：检查低压电池的正、负极桩头，测量并记录低压电源系统电压（静态）。正常情况下，低压电池在唤醒状态下电压在 13.6~14.8V 之间，如下图所示。
17）检查作业：插上充电枪，检查车辆能否正常充电及充电时仪表显示是否正常，如下图所示。仪表右上角红色插枪灯点亮，显示中文“连接已成功，正在充电中”，当前电量 84%，充电功率 0kW（比亚迪 e5 车的仪表功率显示是个位数字，并不显示小数点后面数字），预计充满时间：8h24min。”
18）检查作业：故障检查，使用解码器检查车辆是否有故障，并记录。检查完毕之后，关闭上电开关，断开低压电池负极，等待 5min 取下维修开关。
19）检查作业：检查汽车行李舱随车工具及备胎，如下图所示。
20）检查作业：连接举升机四条支撑的支架，将托盘支撑在固定位置上，如下图所示。举升时候，支架托盘的支撑位置是否牢靠，然后将汽车举升到中位。
- 检查作业：检查汽车轮胎的胎压。旋转轮胎，检查轮胎是否制动拖滞，上下、左右晃动轮胎，检查轴承是否正常，如下图所示。
22）检查作业：检查汽车悬架系统，检查减振器是否漏油、减振弹簧上下托盘减振胶片连接是否准确，如下图所示。
23）检查作业：举升机举升到高位，锁定举升机。检查汽车悬架系统下摆臂球头是否有损坏，如下图所示。
24）检查作业：举升机举升到高位，锁定举升机。检查汽车悬架系统转向横拉杆是否有损坏，球头防尘罩是否损坏，如下图所示。
25）检查作业：检查冷却系统（下部元件：驱动电机冷却水道、动力电池冷却水道、水泵）是否有漏水现象，如下图所示。
26）检查作业：检查动力电池包的外观，低压、高压插头是否连接好，连接水道是否连接准确，动力电池是否存在托底的现象，如下图所示。
27）检查作业：检查驱动电机的外观，低压、高压插头是否连接好，连接水道是否连接准确，驱动电机是否存在托底的现象，如下图所示。
28）检查作业：检查副车架固定螺栓〔（280±5）N·m〕、车架下稳定杆两颗紧固螺栓（120N·m）、后悬架支架 3 颗紧固螺栓〔（85±5）N·m〕是否紧固，如下图所示。
29）检查作业：降低汽车至低位，检查并按照要求紧固轮胎螺栓，如下图所示。
30）检查作业：填写检查工单。
31）检查作业：收拾驾驶室四件套（地板垫、方向盘套、座椅套、变速杆套），恢复并检查低压电池负极，安装维修开关。保证准确无误的前提下，接通上电开关，确认车辆无任何故障之后即可进行后续作业，如下图所示。