[爱卡汽车 原创 试驾]
随着国内汽车市场趋于成熟，消费者在面对换车问题时表现的更为理性，更清楚自己的实际需求，尤其对于多口家庭来说，对车辆的全面性有更高要求，传统的SUV显然已经无法满足全家人对于舒适性和空间利用方面的刚需，而MPV无疑成为更理想的选择。为了让用户真正享受到“千人千面”的高端乘用化出行体验，上汽大通MAXUS推出它们的诚意之作，高端纯电MPV车型——大家7(配置|询价)。
大家7采用新一代E2架构高效电驱系统，搭载上汽90kWh魔方电池及高灵敏电芯，高度整合的三电系统安全高效。整车底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，后悬挂多连杆结构在这个级别的MPV车型中是十分少见的。
大家7继承了纯电车型平顺线性的驾驶感受，尤其动能回收力度相对平缓，更多的考虑到乘客的体感和舒适性。底盘后悬挂采用多连杆结构同级别比较少见，保留部分路感的同时，整体的舒适性表现也不错。此外得益于适中的车身尺寸，以及轻柔的转向手感，驾驶它在路上十分从容不会有任何的压力。
在设计方面，作为一台家用级MPV车型，大家7可以说令人眼前一亮。外观方面除了主流的前后贯穿式设计、分体式大灯、隐藏式门把手之外，配备有电动滑移门以及电子外后视镜等越级配置也使得它看上去科技感十足。
飞翼式头灯悬浮于车头之上，彰显十足科技感。搭配18英寸大尺寸低风阻轻量化轮圈，大幅提升轮圈的空气动力学效能，扇片式轮毂通过流线性几何美学外观造型设计，配合空气动力学套件的加持，整车风阻系数达0.268。
外观配置方面，大家7是同级唯一配备“电动滑移门”和“电子外后视镜”的车型。电动滑移门拥有同级最大移门开度设计，宽710mm，内高1200mm，更方便儿童直立上车，只需轻松拉动门把手即可自动解锁并滑动打开车门。除此之外，隐藏式门把手和电子外后视镜的设计能够优化车辆空气动力学性能，有效降低风阻并降低能耗。
内饰配备全新的双辐式多功能方向盘，尺寸适中握感舒适。中控台取消了大部分物理按键，在中央控制台区域采用了触控式按键设计，整体排列逻辑也非常直观。下方则配有前排无线充电板以及镂空的储物空间。
第二排的舒适性配置还是非常出色的，不仅提供了空调控制面板，还提供有小桌板和mini冰箱。冰箱可实现一键加热和制冷两种模式，温度调节范围：制冷0-10℃，制热30-50℃。急速降温能力27分钟就可从30℃降到0℃，并可设置24小时持续工作。
编辑点评：
随着用户逐渐进入换车周期，市场对于MPV车型关注度持续升温，这也带动了该细分领域的快速成长。在这个“千人千面”的时代，如何更好的迎合消费者的用车需求和使用习惯，上汽大通MAXUS显然做足了功课。大家7具备出色的轴长比，兼顾车身尺寸和内部空间最大化，更好的解决了MPV车型城市停车困难的顽疾。此外多变的空间布局、实用丰富的配置以及轻松舒适的驾乘氛围，通过全面的产品力表现，大家7展现了一台全场景纯电MPV应有的价值所在。