四天三夜，自驾日产途乐，寒冬穿越青海哈拉湖无人区
在西北的荒芜之地，藏着一片风光极佳的无人区，即使她遥远，荒凉，严寒，且伴着高反
那又如何，远方的风，比远方更远，我要跨过千山万水，来到你面前。
中秋去腾格里沙漠穿越回来，一直未从那片跌宕起伏的沙漠驰骋喜悦中缓过神来，又或许因为那晚篝火旁萧说起哈拉湖无人区惊险丛生的趣闻，种了草，青海柴达木神秘的哈拉湖的草，在心里默默滋长，酝酿着一次更大的旅程。在2019年最后一周，最后的时刻，我们决定跟爱卡陕分去广袤的大西北青海，参加这次哈拉湖无人区穿越。
很多人都知道青海省第一大湖是青海湖，但是对位于青海海西蒙古族藏族自治州北部，祁连山脉疏勒南山的哈拉湖知之甚少，哈拉湖区北部海拨5808米的团结峰，就是祁连山脉最高峰。山峰南侧是青海省第二大湖泊哈拉湖，也是深藏在祁连山腹地高原咸水湖，湖面南北宽约30公里、东西宽约40公里，湖水最深约百米，平均水深大约70米。附近的垭口高度都达到了4600～4800米，以前只有夏季才会有牧民季节性来放牧。近年有探险越野自驾进入。
被称为国内第五大无人区的哈拉湖地区夏季时被草原沼泽环绕，冬季时千里冰封极大降低了穿越的难度，正是穿越的好时机。
此行必定历经艰险，接受极寒的挑战高反的考验，内心深处对无人区那种神秘的不可遏制本能的向往，让我们出发，虽说有组织，虽说时间紧迫，但是无人区穿越可也不是闹着玩，得有充分的准备才行。
爱卡给出哈拉湖此行行程6-8天，为什么时间不确定，是因为无人区路况不确定吗？
线路是：西安—西宁—德令哈—哈拉湖—蒙古包营地—尕河村—苏里—央隆—祁连县（有时间去沙漠）—西宁—西安
此行一共5辆车12月26号一同前往，领航员粉丝开出了哈拉湖自驾游必备物品清单和车辆装备具体要求，这不是一次简单的说走就走的旅行。
出发前的车辆准备和物资装备工作：
一、车辆准备：
1、车辆出发前，去做检修保养和必要的改装，检修，确定车况正常；
2、改装：换了黑曼巴减震，做了升高，换了越野轮胎；
3、购买了拖车绳、加长打火线，铁锹，充气泵，绳索，车台，手台，都是现成的，检查了随车工具，还带了卫星电话。
原车的轮胎闲鱼600元被疯抢，换下全套减震也给了需要的人。
二、个人探险装备
1、低温睡袋：羽绒睡袋零下20度两条，加绒睡袋内胆两条，厚棉被两条。
2、御寒衣物：
鞋子：徒步鞋、羊毛鞋垫、加厚羊毛袜2双，拖鞋；
衣服：羽绒内胆冲锋衣、羽绒背心，加绒发热内衣，速干内衣；
裤子：带绒冲锋裤或羽绒裤，加绒裤，速干裤；
其他御寒：抓绒手套、围巾，帽子、口罩。
3、证件和日用品：太阳镜，高倍防晒用品、手电、充电宝、插线板、电热水壶、电池，干湿巾纸、摄影器材，身份证，驾驶证等。
4、药品：葡萄糖注射用三盒，头疼粉，高原康，感冒药，感康，康泰克，创可贴等。
5、充饥食品：水果，蔬菜，牛肉，酸奶，自嗨锅，方便面，火腿，油茶麻花，我带了做一顿米饭的菜和米，早饭油茶麻花。
6、户外灶具：高压锅，车载电饭煲，炒菜锅，茶水壶，户外便携炉，高压气罐3罐，菜板，刀具，碗筷。
7、纯净水4箱，必须带足，多带，可能遇到未知的困难。到了海拔5000多米的地方，气温极低，特别是在晚上可能是零下30度的极寒环境里，滴水成冰，所以要将烧过的水倒入保温壶，以便口渴的时候可以随时喝到液态水。睡觉的时候也得抱着一支矿泉水睡觉，这样可以确保半夜醒来有水喝。
8、暖宝宝：我带三大包两种，大号给人贴的，小号是手机相机贴的。
比起上次沙漠，食物带的很少，小箱菜，一袋水果，打算在哈拉湖做一、两顿饭，没想到，日后这些菜米成了真贵救命稻草。黑色大包里面是桌子和椅子，到零下三十八度的地方带这真是没用。
衣服从薄到厚，速干内衣，中间层抓绒，外面冲锋衣羽绒内胆，再加军大衣，帽子手套，抓绒衣都是带充电宝的发热丝内衣，最主要是超级厚的军大衣让人安全感爆棚。
特别推荐，暖宝宝，这么多都不够用，困在哈拉湖最后一天，当这么多暖宝宝用完了，真的好悲伤。只能冻脚寒风灌进后腰了。
物资用品在有条不紊准备着，可是假期还没请到，出发时间在即，心里急得像一团火，年底工作很忙，如果不能去也就只有遗憾了。
25号圣诞节中午，出发前一天，我的假期终于得到了批准，啦啦啦，激动的小心脏啊，已经放飞遥远的哈拉卓尔。
最终，我们三人组一人没能前往，两人整装出发。
第一天：12月26日 西安—永寿服务区—西宁，宿西宁
早上8：30福银高速永寿服务区集合，今天限号，天还没有大亮，7点前从三爻入口上了绕城高速，天边露出鹅黄色的晨曦，一会太阳出来了，明媚的阳光点亮明媚的心情，车行驶在宽阔的高速大道，调好车台频率，听到领航员粉丝的召唤声，有种逃课组队征战的感觉，只要出发，在路上，旅行中最难的就已经过去大半。
提前到达，签个到，队长和队友都提前来了，接下来这些天，我们将在一起，不离不弃。
从后排座位到后备箱，满满当当。
青兰高速，中秋曾在静宁买过梨，这里的梨酥脆多汁，好吃。
服务区的兰州拉面，味道很一般。
再次路过这条时光隧道。
繁华落尽，露出大地的雄伟的脊梁。
太阳光下沟壑交错
兰州到西宁路边闪过的丹霞地貌。
一路向西，马不停蹄。
晚上9点，天黑抵达西宁。
入住的四星级的酒店。
欢快的聚会，丰盛的晚餐，无不让人觉得这是一次豪华腐败之旅，嘿嘿。
第二天，9月27日西宁到央隆，宿央隆
因为天气预报后面几天会有大雪降温，领航员粉丝决定，将原定南进北出—从德令哈进入哈拉湖，改为北进南出大环线。把有沙石路基的比较好走的德令哈到哈拉湖这一段放到后面走，先走央隆到哈拉湖这段几本没有路的河道石块穿越艰难路线。出发！我们期待的湖，我可爱勇敢的小伙伴们。
百度和高德地图上都找不到哈拉湖的路！奥维我不会做，只有手绘一个线路图，大概看看。
早起冲澡，8点酒店餐厅的丰盛早点，没想这竟是以后几天最后一顿美餐，真该把肚皮吃撑才对。
5车10人，两辆霸锐，一辆途乐，一辆哈弗H9，最值得一提的是还有一辆勇敢的柴油版索兰托，他可能是这季节，零下38度唯一的来哈拉湖的战车！
西宁这座西北繁华大都市，如今更是高楼林立，可惜每次都匆匆路过。
窗外小河已结薄冰
宽阔的草原，长长的天路，总是让人心情豁然开朗，着迷神往。
公路盘山而上，越来越高，看到两旁的雪，激动的赶紧抓拍。
达坂山青海省大通与门源两县的交界处，是青海通往甘肃的交通要道。
啊，这里夏季曾是一望无际的金黄色油菜花海，脑海中浮现15年从西藏路过，在这里俯瞰油菜花海盛景。
而冬季现在，却是另一种惊人景象！远处的祁连山像大海翻滚的浪花，惊涛拍岸，汹涌而来。
一路上祁连美景相伴
到垭口，喘口气，这姿势绝对标准。
中午到达门源小镇，雪山环抱的小城，加油站加满油，又买点零食。
路遇一片美丽的湖面
遍地牦牛
宁静的公路似乎只有我们在行走。
下午到了藏传寺院—阿柔大寺，格鲁派阿柔大寺，曾是世界最大帐篷寺院。阿柔部落辗转北迁过程中，帐篷经堂固定寺院。
盘山公路曲折上升，翻越祁连山，可以看到山顶依然是白雪皑皑。
当翻过山顶，车窗外的景色为之一变，险峻的乱石峡谷变为了高原山谷，景色瞬间变得广袤仙灵起来。
海拔2900天境祁连，一片绿树脓阴绿。
下午4点到达祁连县城，最后的补给地。
看到八一冰川封闭牌子。
欣赏山川之雄浑俊美。
小憩的路旁
不时有牦牛路过，通过需要等待。
这里是野牛沟，国道边较大的一个乡镇，如果央隆乡没地方住我们晚上会退回住这里。
窗外斜阳西照，洒在身上，自己也成一道风景。
野牛沟到央隆路上，真可谓天苍苍野茫茫，天似穹庐，笼罩四野。
由这里上去就是八一冰川，因为封路又因为时间太晚，就此与冰川擦肩而过，但也为再次探寻留粒种子。
左边绵绵祁连山，右边日照金山，中间是广袤无垠的天地上一望无际的草原天路。
身临其境你才明白大自然的绚丽，那里是一望无际的大道，那里是延伸远方到天地尽头的未知，
那里是你在城市没有机会的壮丽山川，那里是可以震撼心灵让你词穷的人间圣地。
晚上抵达央隆乡，路上有好多野兔，差点被车撞到。
央隆的温度零下19度
晚饭自己做的麻辣香锅。
这是浪费了好多菜，做的好奢侈的一顿大餐，早已饥肠辘辘，开喋！
整个央隆乡的只有两三家宾馆，因为停电被修理工住满了，车队好容易找到住处，挤在一起好不热闹
深夜零下二十多度，房间没有炉子，没有电，滴水成冰，缩在睡袋里榻着两床被子，贴着暖宝宝，依然很冷，这也是种特殊的体验。
第三天，12月28日，央隆—苏里—尕河村—哈拉湖 宿哈拉湖蒙古包营地，真正的穿越从今天开始！
今天穿越北线，从央隆到苏里，翻越夏格尔雪山，是有路基的碎石路。过了尕河村就没有路，主要凭领队经验，或者沿者GPS轨迹走；过河滩、翻雪山，峡谷，石块、草窝，冰河等复杂路段，可最艰难的路我们很顺利通过完成。
队形基本排列：粉丝霸锐头车探路，索兰托第二，途乐第三，哈弗四，霸锐磊磊扫尾押后。
早起房间里冰冻结实的纯净水和水杯的冰花，真是难得一见啊，空气冰冷的似乎瞬间可以将所有万物凝固，打火烧水，早餐是油茶泡麻花，暖暖和和，元气满满啦。
早上9点钟央隆乡街道。给车加满油，备用油桶全部加满，接下来路上都没有油料供给，这些油料将走完整个行程到德令哈。
加油站西边紧挨这条路向南目标夏格尔雪山就是去哈拉湖的路。
拐过弯，映入眼帘的是一派洁白的梦幻世界，不远处银装素裹的夏格尔雪山峰峦叠嶂，雪峰绵远伸展，路两旁也是一望无垠的白雪覆盖的大地。高海拔寒冷的早晨在没有比座椅加热更舒服得了。
手机没有了信号，拿出卫星电话试打。
道路蜿蜒于山脉的高山丘陵之间
垭口的魅力，群山之巅一览众山小。
像头房子般野牦牛矗立在远处，他才是雪山的主人，真正王者。
在央隆到苏里的路上，翻过一座由各种矿石形成的山。五彩斑斓。
途经尕河村，进入无人区最后一个小村庄。
与美景来个大合影
接着再走走就彻底没路了。在茫茫的草原上，尽可能的跟着已有的车辙印，唱着歌儿，向圣湖无限的接近。
车辙消失，完全沿着河床前行，按惯例，危险路面粉丝先过，大家依次而过。
碎石尖尖的考验着你的轮胎，避免不过。
石块对车辆驾驶者都次艰巨考验。
垭口总是魅力无限
越过乱石林立的河床开始攀爬雪山。
找不到路了，左侧山上也没有路，领队查看奥维地图也让走河里，河里也过不去
粉丝在找他上次走过的轨迹，望山跑死马啊！
车队爬上雪山垭口稍事停留，看看前行的路。
一路前行，沿途翻过多个垭口，每个垭口后面都是一片高原草场，海拔也从3300多米，抬升到4000多米以上，遇到的野生动物却很多，野兔、狐狸、黄羊、狼、野鸡等都有看到。
这里景色最为奇特恍惚间问自己这还我们熟悉星球吗？
左手边是团结峰，祁连山最高峰5808。
尽管前路茫茫，信号全无，但是这是一个真真正正隔离世间纷扰的地方，所以不管艰难多大却仍旧阻挡不了我们对哈拉湖的向往，那一方处女地，那一滴世间最后的明珠，终要掀开她神秘的面纱了。
远处那道线就是哈拉湖！
夏天这里是一片沼泽，行驶在河面上，粉丝岩上次轨迹，我们没量车都跟在后面，沿着粉丝车车走，小心掉进水里。
终于！看到哈拉湖神秘的一角，一眼望不到边的哈拉湖冰雪覆盖。
我们从北岸像南岸营地进发。
我们艰难的沿着湖岸像南岸行进着，一米的雪，头车陷车，推车从新找路，外面温度-7℃，湖面不安全，湖边雪太厚无法行走，雪很软，陷车不停，左手边也是断头路没有车辙印。
看到南岸的铁塔了，车外温度显示-15，走冰面，冰裂了，整个冰炸开了，经过艰难跋涉终于找到了路，看到远处的大本营灯光。
生着炭火的营地帐篷，虽然很冷，大家兴致盎然好不兴奋。
晚上满天的星星像像洒满了璀璨的宝石，美极了，手机拍摄的延时星空。
我和星星的约会，手机贴了暖宝宝，我的手冻掉了，入夜，在这4000多米海拔的蒙古包帐篷营地，外面是零下三十度的低温，冻醒给炉子加碳，有的队员高反一夜没睡好。
有人说：“人生至少要有两次冲动；一场奋不顾身的爱情和一段说走就走的旅行。”其实，享受旅途不仅仅是为了沿途美景，还有途中的欢笑，更有旅程带来的未知，探索，让人永远保持初心，永远热泪盈眶。
第四天，12月29日哈拉湖突围
今天的计划是先哈拉湖上玩冰，然后走南线回德令哈，早晨起床，在零下三十度的高海拔地方穿条外裤都要喘半天气，才能穿下一件衣服，多亏里面三层昨晚就没脱，撕掉袜子上贴的暖宝宝又一阵粗喘，双层棉袜，今天把所有能穿的都上齐了，还给身上贴上暖宝宝才能抗住。
帐篷门上结着厚厚白霜，推开门一瞬间，屋里的矿泉水立即就冻成冰块了，弯腰走出帐篷，整个营地都是一片白茫茫的世界，远处的祁连山也在这白纱中飘渺千里，早上先用炉子暖化所有冻实的纯净水，才能倒出来烧开，这里烧开的水并不烫，装满哈弗和我们热水壶和水杯，特意又给我的小口保温杯装满了开水，等下有用，先保密，嘿嘿。
吃过早点，拔营，装车，按耐不住激动的奔向哈拉湖，一睹它的芳容，北风呼啸，雪山凛冽，眼前的 哈拉湖蓝绿色冰面一望无际，冰雪覆盖，团结峰绵延千里，雄壮威武，有种世界的末端旷野直达天际的绝世之美。
天地间给我的感觉却是寂静，大地、河流、山川都已等待千年，那是一种从未被生命打扰过的纯粹，世界安静了，心灵如此平静，在这离天空最近的地方，体会回归自然，洗涤灵魂，飞放自我，去寻找生命的意义。
哈拉湖
粉丝带头玩冰上芭蕾，车子飞快的原地打转，我们看呆了。
大家都下去玩，我们也小试牛刀，一转就滑开了，再试就发现得先把车速降下来才行，在哈拉湖里的冰面上原地转还是有点害怕的，不会把冰钻一个洞吧，越转越有意思，好玩。我们玩的不亦乐乎不远离开。
由于冰川融化哈拉湖面积增大，据说以前哈拉湖标志的石头已冲入湖心。
哈拉湖大门外难忘瞬间，按计划今晚要赶到德令哈，已经11点了，只好匆匆离开美丽哈拉湖。南岸到德令哈150多公里，原本计划用时6-8小时，哪料大雪封山，这条路让我们耗费了两天一夜才前进了50公里。
粉丝说这条路其实是有砂石路基的，我就不相信，根本就没见过路啊，粉丝按照以前的行车轨迹找到路在前面用车子推开一条雪路，我们后面车行驶在厚厚的积雪路上不是向左就是向右滑，然后陷入雪坑，1米多厚的积雪我们玩了两天啊。
可我们享受的不就是充满未知和挑战的过程吗？正因为历尽千险，齐心协力团结一致战胜困难，让我们彼此依靠帮助，大家才紧紧的凝聚在一起，旅途才更有了意义。先上美图
回望哈拉湖
茫茫雪原任我飞
山坡上的敖包，差点忘了这里是海西蒙古族藏族自治州。
雪山越来越近
首陷，不陷一次缺点啥
这里空旷寂寥，太阳无所遮拦的穿透，晴空万里的天空，流露着与世无争的纯真，一种难以描述的宁静之美。
大雪封路，从河床行驶上来。
转过山湾雪越来越厚，我们小心的沿着领航员趟出来的车辙行驶着。
还是会不停的滑下路基
用卫星电话搜索信号，没有信号。
早上带的小口保温杯派上用场了。
一个大坡前，我们惊呆了，一米厚的大雪覆盖了所有的道路，茫茫荒原，除了远处电线杆什么都看不到了。
长距离上坡，粉丝让全体换低四，索兰托下路陷车，途乐前后挂，都没能救出来，粉丝过去，救了半个小时。坡太长了雪太厚了，干脆途乐用拖车绳拉索兰托上坡，中午，终于全军覆没，
我们陷在雪坑里，车轮甩出来的冰打出来的毛玻璃，
车队里只有领队粉丝和白霸锐有绞盘，粉丝让全部把车上的拖车绳拿出来，和白霸锐联，所有绳联起来正好和白霸锐连上，白霸锐拉出哈弗，哈弗把途乐拉出来，途乐行驶到粉丝前面准备拉粉丝，又滑下路面，粉丝用绞盘把途乐拉出来，，索兰托在最后面，途乐掉头过去把他拉出来，准备拉着索兰托走，就这样救援着几十米就陷车，我们玩的不亦乐乎，忘乎所以。
未完待续~
BY 爱卡汽车卡友：棉花糖姐姐
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