在推出第四款车型小鹏G9不久后，近日，小鹏汽车公布了2021年三季度的成绩单——总收入57.2亿元，同比增长187.4%，其中，汽车销售收入为54.6亿元，同比上升187.7%。
业绩增长的背后，是创下新纪录的小鹏汽车交付量。今年第三季度，小鹏汽车交付量为25666辆，同比增长199.2%，环比增长47.5%，在中国造车新势力中排第一。其中，P7(配置|询价)交付量为19731辆，实现季度新高，同比增长71.2%。
数据显示，9月和10月小鹏汽车交付量均突破了万辆。其中，作为小鹏汽车主销车型的P7，10月份交付了6044辆，同比增长187%；G3系列产品，10月交付3657辆，创下自2018年面市以来的最佳月交付成绩；全球首款搭载激光雷达的量产车型小鹏P5(配置|询价)，10月也交付了437辆。
目前，小鹏汽车已陆续发布了小鹏G3(配置|询价)、小鹏P7、小鹏P5、小鹏G9四款产品，涉及轿车、SUV等车型，是鲜有的产品矩阵较为完善的造车新势力品牌。其中，小鹏G3i主打年轻潮酷，小鹏P5主打百变舒适智能家轿，小鹏P7定位智能轿跑，而G9则将是小鹏旗下首款支持XPILOT 4.0的智能电动汽车和立足国际化的旗舰车型。
在行业面临芯片短缺、原材料上涨等挑战下，得益于成本管控、规模化、技术创新、全栈自研等因素的对冲，小鹏汽车造血能力进一步提升，毛利率由去年同期的4.6%升至14.4%，其中当季汽车毛利率为13.6%，同比提升10.4个百分点。
从财报看目前小鹏汽车的现金储备也较为充足:至三季度末，现金储备规模达453.6亿元。
小鹏汽车预计，四季度交付量将达到34500-36500辆，同比增长约166.1%至181.5%；总收入达到人民币71亿-75亿元，同比增长约149.0%至163.0%。
【南方+记者】刘亮
【作者】 刘亮
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