近期，乘联会公布了2021年10月乘用车零售销量排名，仔细一看，单一品牌销冠又是上汽大众大众品牌，10月零售111,001辆，年度累计零售已超过110万辆，更是目前唯一年度累计零售突破100万辆的单一品牌。
尤其在新能源赛道上，上汽大众的表现可谓是“芝麻开花节节高”，相比新势力销量攀升更快。今年10月，ID.家族销售7,052辆，环比增长41%，上市以来累积销量约2.2万辆。随着新晋小将ID.3(配置|询价)于10月上市，交出了上市一周即交付1,255量的成绩单，上汽大众ID.元年的产品拼图正式完成。
一手保持传统赛道的优势，另一只手正在完成向新能源赛道的转型发展，并且快速立稳了脚跟，当这个硬核传统车企强势进军新能源领域，好戏才刚刚开始。
在纯电动细分市场，5000辆的月销成绩被视为一款产品是否成功的一大门槛。显然，上汽大众ID.家族成功通过了考验，得到了消费者的充分肯定，正是所谓的好饭不怕晚。在新势力”抢跑“的新能源赛道上跻身而出，销量猛涨的背后，消费者看中ID.家族的原因也许更值得深思。
回归汽车本质，上汽大众用初心造车
电动化来势汹汹，迅猛的发展速度超出了很多人的预期。“黑科技”、“未来感”、“智能化”等先入为主的观念构成了我们对电动车的初印象。相较于现在市场上将新能源汽车定义为“智能科技产品”，上汽大众的选择是聚焦“汽车”本身，即“回归汽车本质的电动车型研发”, 走出了一条截然不同于造车新势力的路子。
如今，新能源汽车市场硝烟四起，新旧造车势力之间你追我赶，各有各的看家本领。但笔者认为操控、安全、舒适始终是汽车不变的关键词，这些也正是上汽大众ID.家族电动车所具备的品质基因。今年3月上市的上汽大众ID.4 X(配置|询价)，在中保研“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀（Good），安全实力可见一斑。权威背书的加持让我们看见了ID.车型扎实的产品品质。
以一窥万，大厂出品值得信赖
造车新势力凭借着智能、网联俘获了消费者，但随着各种智能驾驶和电池安全等事故频发，新势力的车辆安全性也因此受到了质疑，致使品牌信任度在消费者心目中打了折扣。相比而言，老牌车企自然不会如此冒进，经过多年的市场沉淀，他们高品质的制造水平与严苛完备的质量保障标准是造车新势力在短时间内难以望其项背的。
以消费者聚焦的电池安全话题为例，据了解，上汽大众ID.车型电池包经历了温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌电池安全验证，远超国标。与此同时，上汽大众自主设计了整套热量控制系统，如发生极端状况，可在长达5分钟的时间内控制明火不冒出电池壳体。一些网友们表示，对比了多家新能源汽车，选来选来还是决定购买ID.车型，毕竟大厂安全品质有保证，用起来还是会更安心一些。
不仅电池安全方面有保障，ID.家族的电池充电续航能力也被车主们纷纷称赞。ID. 6 X可以通过82KWh的动力电池实现588公里的NEDC续航，可以通过30分钟的充电实现300公里的续航（上汽大众实验室测量数据）。不少用户实测后发现，ID.车型的续航里程不虚， 没有出现续航缩水，很靠谱。坚持用稳妥的品质服务于消费者，ID.家族受青睐也是在情理之中。
在这个“云诡波谲”的新能源汽车市场，安全和品质才是让消费者长久信赖的“法宝”。上汽大众凭借雄厚的造车实力，以优质的产品为消费者的高品质生活赋能。ID.家族能获得今天这样的销量成绩，可以说是“实至名归”。