林肯Z配置解读，美系豪车年轻化，上市四个月迎来改款，如何选择
林肯Z是长安林肯出品的一款中型轿车，定位豪华，舒适。近些年，林肯的遭遇和母公司福特一样，由于车型更新慢，内饰老气，惨遭市场冷遇，销量跌跌不休，好在SUV产品及时调整策略，相继出了冒险家，飞行家和航海家，销量算是挽回了一点颜面，但轿车产品止步不前，仅靠林肯MKZ和林肯大陆在硬撑，但内饰和功能已全面落后。在这种大背景下，基于ZEPHYR概念车打造，外饰和内饰全新设计的林肯Z诞生，使用了大尺寸点阵格栅加上贯穿灯组以及27英寸4K巨幅联屏，林肯终于推出了符合当下用户喜好的轿车，那么这车的配置实力表现如何呢？就让笔者从配置解读的角度来全面解析下。
车型配置方面
当前在售车型共14款，全系配备2.0T+8AT动力，改款车型和现款车型各7款，售价都是25.28万~34.08万元；让笔者比较困惑的是2022款上市仅仅4个月就进行了小改款，目前看只是配置调整，即取消SOS紧急救援实体按钮以及增加了后排安全带提醒，外观及其他配置和现款保持一致。
外观颜色方面
全系可选瀚金黑和鱼子酱灰，全系可加价2000元选择铂钻白（珠光漆），其中i酷车型还可选专属艺境蓝和好莱坞红，而i享车型可选专属冰川蓝和勃艮第红。
灯光配置方面
全系标配LED大灯，Super Red 超红光贯穿式尾灯，LED日间行车灯，自动大灯，大灯高度可调且带延时关闭功能；
尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备发光林肯星辉标带贯穿式LED位置灯以及车尾发光林肯字母标，尊悦版和尊享版（改款+现款）无；
除了i酷 尊悦版（改款+现款）之外，其他车型配备自适应远近光；
尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备转向辅助灯，尊悦版和尊享版（改款+现款）无。
全系车内标配3区128色动态氛围灯（带音乐律动模式），在仪表台、车门与地板三区都可点亮，可独立设置动静态模式，自定义切换氛围灯颜色。
全系配备林肯迎宾感应系统，解锁车辆时，车辆会进行迎宾反馈，进入车内，巨幅中控屏会出现星空动画；其中尊悦版和尊享版（改款+现款）迎宾系统是：解锁车辆，尾灯流水闪烁+迎宾光毯点亮+感应式门把手弹出；尊雅版和尊耀版（改款+现款）迎宾系统是：解锁车辆，前大灯流水闪烁+Logo发光+后尾灯流水闪烁+尾部字母标点亮+迎宾光毯点亮+感应式门把手弹出，其中尾灯提供3种灯语效果选择；离车锁车时，迎宾灯语会循迹延时关闭，满满仪式感。
i酷和i享的迎宾光毯有所差别，i酷车型光毯显示的是1.8m车身轮廓，而i享车型光毯显示的是1.8m点阵式光毯。
车身外观方面
2022款改款和现款之间外观并无差异，而2022款车型之间的外观差异来自i酷专属外观套件和i享专属外观套件，具体表现在：
车头，i酷版车型配备酷黑星辉黑色中网，酷黑格栅边框，前保险杠两侧拥有酷黑獠牙式进气设计，底部进气格栅做了梯形设计，运动感十足；i享版配备银色星辉黑色中网，银色格栅边框，前保险杠两侧配备收敛式进气口。底部进气格栅顶部使用镀铬横条装饰，两边带五辐条胡须式镀铬横条，大气优雅。
车侧，全系侧面使用一条从车头延伸到车尾的车身腰线，尽显林肯尊贵本质。全系配备隐藏式门把手、黑色侧裙、熏黑式外后视镜和熏黑式A柱。i酷版配备延展到门把手处的长条形黑色箭羽侧标、黑色前门把手以及熏黑式车窗饰条；i享版配备延展到门把手处的长条形黑/银双色箭羽侧标、黑银双色前门把手和镀铬车窗饰条。
车尾，全系配备小鸭尾，Lincoln字母标，Super Red 超红光贯穿式熏黑尾灯和隐藏式排气；但i酷版的后保进行了熏黑处理，并且带扰流线，彰显运动本色，而i享版的后保则使用了镀铬装饰，尽显优雅气质。
尊悦版和尊享版（改款+现款）标配全景玻璃车顶（不可开启），尊雅版和尊耀版（改款+现款）标配分段式可开启全景天窗，其中尊雅版（改款+现款）可选装全景玻璃车顶，尊耀版（改款+现款）不可选装。
全系配备主动闭合式进气格栅。
车身尺寸方面，全系长宽高4982*1865*1485mm，轴距2930mm。
车轮制动方面
刹车系统，全系前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，此外i酷 尊耀版（改款+现款）的前刹车卡钳和后刹车卡钳都喷成了红色，其他车型则是银色；懂车帝实测现款车型100km/h-0km/h刹车距离37.52m，表现优秀。
轮毂，i酷 尊悦版&i酷 尊享版（改款+现款）配备18英寸五辐亮面铝合金轮毂；i酷 尊雅版和i 酷尊耀版（改款+现款）配备19英寸五辐亮面铝合金轮毂；i享 尊享版（改款+现款）配备18英寸十辐亮面铝合金轮毂；i享 尊雅版和i 享尊耀版（改款+现款）配备19英寸十辐亮面铝合金轮毂。
轮胎，尊悦版和尊享版（改款+现款）配备固特异235/50R18 97V EFFICIENT GRIP系列轮胎，尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备固特异235/45R19 95V EFFICIENT GRIP系列轮胎。
备胎，全系配备非全尺寸备胎，品牌玲珑轮胎，规格T125/80R16 97M T010。
全系使用EPB电子手刹。
内部配置方面
内饰颜色，全系可选质子黑，i享 尊享版&i享 尊雅版&i享 尊耀版（改款+现款）可选木星棕，i享 尊雅版（改款+现款）还可选银河灰；i酷 尊享版&i酷 尊雅版（改款+现款）可选星轨蓝；i酷 尊耀版（改款+现款）可选日曜红，i酷 尊雅版（改款+现款）可加价5000元选择日曜红。
内饰板，全系内饰都使用了缝线皮质包裹，质感不错，在车门等处还使用了灰色金属饰板装饰，现款i酷 尊雅版配备金属拉丝面板，其他i酷版车型配备编织纹理灰色饰板；现款i享 尊雅版配备木纹饰板，其他i享版则使用了交叉花纹灰色饰板装饰。
i酷 尊耀版（改款+现款）+i酷 尊雅版（日曜红内饰）配备黑色顶棚，其他车型配备浅色顶棚。
全系使用真皮多功能智控方向盘带拨片换挡，方向盘底部平直，搭配无按键数字背光设计，质感不错。
方向盘全系标配手动上下和前后调节。
除了尊悦版（改款+现款）以外，其他车型的方向盘带方向盘加热功能。
全系配备12.3英寸全液晶仪表，并且和27英寸巨幅中控屏组成三联屏，视觉冲击感非常强。
全系配备Lincoln Touch智控面板，车辆启动后会自动点亮数字背光，很有精致感。
全系使用钢琴键式按键换挡。
座椅配置方面
尊悦版和尊享版（改款+现款）配备Soft Touch材质座椅；尊雅版（改款+现款）和i享 尊耀版（改款+现款）配备Bader Grandeur高级皮质座椅，出自具有150年历史的德国Bader家族，他们以自然至上的原则专注皮革制造，最大限度追求天然质感，触感细腻，抗污和耐久性好，其中i酷 尊雅版（改款+现款）可选装Dinamica高级环保麂皮绒座椅（5000元），i享 尊雅版（改款+现款）不可选；i酷 尊耀版（改款+现款）配备Dinamica高级环保麂皮绒座椅，Dinamica高级环保麂皮绒采用100%可回收的豪华微纤维绒面，舒适性、弹性和透气性都非常好。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节。
其中顶配i享 尊耀版（改款+现款）的主驾座椅和副驾座椅还配备了腿托功能，并且腰部调节也变成了圆形按键，其他车型无。
除了尊悦版（改款+现款）之外，其他车型的前排座椅支持座椅加热，座椅通风和主驾座椅位置记忆功能，其中顶配i享 尊耀版（改款+现款）的前排座椅还带Active Motion座椅按摩功能，其他车型无。
顶配i享 尊耀版（改款+现款）的座椅配备带侧翼的飞行头枕（不含后排中间头枕），其他车型配备普通头枕。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
空调配置方面
尊悦版和尊享版（改款+现款）配备前排自动双区恒温空调，后排带中央空调出风口；尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备自动三区恒温空调，后排配备独立空调带出风口。
全系配备Air Auto Refresh新风管家系统，包括四层活性炭滤清器和PM2.5过滤，OAQS舱外空气质量监测系统，解锁新风（3~6个月）和驻车新风（6~12个月）以及蓝盾系统。
尊耀版（改款+现款）配备车载香氛，其他车型无。
中控车机方面
全系中控标配27英寸4K中控大屏，和12.3英寸仪表组成联屏。
全系搭载林肯星云人机交互界面，包含智能语音助理、卡片式交互设计、协作及分屏智能操作模式；协作及分屏智能操作模式是值将主驾侧的界面镜像到副驾侧，协助完成车辆设置，或进入分屏模式，享受副驾娱乐，亦可滑动交换主副驾屏幕，丰富乘车体验。主副驾双区蓝牙，避免干扰主驾，安享愉悦旅途；
全系标配GPS导航，导航路况信息展示，蓝牙电话和蓝牙音乐，标配车联网，WIFI热点分享和OTA软件在线升级功能，支持QQ音乐，喜马拉雅等在线音视频，标配语音识别控制系统，支持主驾分区唤醒功能。
改款车型取消了SOS紧急救援实体按钮，现款车型配备SOS紧急救援实体按钮。
尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备人脸识别功能，尊悦版和尊享版（改款+现款）没有。只需刷脸登陆ID，即可调整好座椅位置等专属设置。
全系配备：
1、音乐律动模式，支持蓝牙/USB/主机/收音机等多种音源，车机系统实时解析音乐风格，智能调动整车氛围灯为其律动。
2、智能行程，可自动设置空调风量和温度， 座椅加热和通风以及方向盘加热。
3、客人模式，预设定制问候语，迎来专属初遇时刻；智能降低音量，营造舒适聊天氛围；操作视频演示，轻松玩转副驾功能。
4、时空秘信，自定义祝福信息赠予亲友，设定时间自动弹出。多种秘信模版，让豪华不止于自己。
5、TA的个人时光，车主可在停车休息时坐入副驾，打开个人时光模式，一键开启香氛/氛围灯/座椅按摩，并快捷打开爱奇艺/手机投屏/随心听等娱乐功能。全感官的沉浸体验，唯你私享。
6、舒享时氛模式，开启灯光，声音，视觉效果，按摩座椅和香气等多维度舒享，解锁4种场景，配合贯穿式全景屏动画效果及更丰富的动态氛围灯，置身全感官盛宴，尽享仪式感之旅。
音响系统方面
尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备哈曼集团旗下的Hi-End级Revel锐威品牌音响，带13个扬声器含低音炮+1个外置功放，其中车门上方的高音扬声器带波导设计，精确还原声音细节，另外还有Quantum Logic Surround环绕声技术；尊悦版和尊享版（改款+现款）配备普通音响，带9个扬声器含低音炮+1个外置功放。
全系配备交响乐安全提示音（车门未关，安全带未系等）。
辅助操控方面
尊悦版（改款+现款）只配备了后倒车雷达，其他车型标配前倒车雷达和后倒车雷达。
尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备360°全景影像，尊悦版和尊享版（改款+现款）配备倒车影像。
尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备IACC自适应巡航控制系统，包括Stop&Go自动跟车、LCA车道居中辅助系统和智能限速功能，尊悦版和尊享版（改款+现款）配备普通定速巡航，其中尊享版（改款+现款）可选装ACC自适应巡航系统，包括Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助系统，而尊悦版（改款+现款）不可选装。
尊耀版（改款+现款）配备Lincoin ActiveGlide主动驾驶辅助（限特定路段使用），带DSMC驾驶员状态监测，通过内置高精地图，在特定路段可实现主动辅助驾驶，开启自由之旅，尊雅版（改款+现款）可选装，尊悦版和尊享版（改款+现款）没有也不可选装。
尊耀版（改款+现款）配备APAP自动泊车功能，其他车型没有，但尊雅版（改款+现款）可选装。
全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC和发动机启停功能。
驾驶模式全系可选运动模式、标准模式及节能模式三种模式，不同驾驶模式自由切换，仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯也会随之切换。
舒适防盗方面
全系标配手动尾门，没有配备电动尾门，略显遗憾。
全系配备前排无钥匙进入和无钥匙启动功能。
尊耀版（改款+现款）配备PAAK 智能手机蓝牙钥匙功能，下载安装林肯之道App，绑定车辆蓝牙后，带着手机靠近车辆即可自动解锁车门， 其他车型没有，但尊雅版（改款+现款）可选装（3000元）；
全系支持“林肯之道”App，但尊悦版（改款+现款）支持远程启动、远程解锁和锁车、查找车辆位置、查看车辆状态和远程开关空调；而其他车型配备远程启动、远程解锁和锁车、查找车辆位置、查看车辆状态、远程开关空调、远程启动座椅加热、座椅通风和方向盘加热功能。
尊耀版（改款+现款）配备HUD抬头显示功能，18英寸超大面积显示，可将驾驶信息投射于前方视野，即使佩戴墨镜亦能轻松读取，其他车型没有，但尊雅版（改款+现款）可选装（4000元）。
全系配备主动降噪功能，降噪系统会收集环境噪音，然后发出反向声波，从而抵消部分环境噪音。
除了尊悦版（改款+现款）之外，其他车型配备15W手机无线快充功能。
玻璃后视镜方面
全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，其中尊雅版和尊耀版（改款+现款）的外后视镜还带后视镜记忆，倒车自动下翻以及自动防眩目功能，尊悦版和尊享版（改款+现款）没有。
内后视镜，尊悦版（改款+现款）配备手动防眩目，其他车型配备自动防眩目。
化妆镜，全系前排带化妆镜且带照明灯，其中尊雅版和尊耀版（改款+现款）的第二排也配备了化妆镜带照明灯，尊悦版和尊享版（改款+现款）没有。
全系前挡风玻璃和前排车窗配备声学降噪隔音玻璃。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。
尊享版、尊雅版和尊耀版（改款+现款）配备PCA防碰撞辅助系统（FCW前方碰撞预警+FDI前方距离提示+AEB主动紧急制动+ESA紧急避让转向辅助）、BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统和TSR限速标识识别系统，另外尊雅版和尊耀版（改款+现款）还配备了左转防碰撞预警功能、RBA倒车制动辅助功能和DSMC驾驶员状态检测系统，其他车型无；尊悦版（改款+现款）没有这些功能。
被动安全方面
全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个。
改款车型配备全车安全带未系提醒，现款车型只有前排带安全带未系提醒。
全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数据，比较安心。
全系配备电子儿童锁和被动行人保护功能。
动力总成方面
全系配备代号CAF488WQC的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，发动机最大马力246Ps，最大扭矩376N·m，最大功率181kW。
全系配备8速手自一体变速箱，换挡平顺性不错。
底盘悬挂方面
全系前置前驱
悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。
全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。
选装包方面
林肯Z的选装内容共7项，其中大部分都是尊雅版选装内容。
配置差异方面
林肯Z 改款和现款之间的配置差异主要是：改款取消了SOS紧急救援实体按钮，后排增加安全带未系提醒；现款车型配备SOS紧急救援实体按钮但后排没有安全带未系提醒，其他配置一模一样，以尊耀版为例，改款和现款配置对比见图。
i酷 尊享版对比i酷 尊悦版（改款+现款），价格+1.7万元，多了PCA防碰撞辅助系统（FCW前方碰撞预警+FDI前方距离提示+AEB主动紧急制动+ESA紧急避让转向辅助）、BLIS盲区监测系统带CTA两侧来车预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统和TSR限速标识识别系统，多了前倒车雷达，多了方向盘加热功能，前排座椅多了座椅加热、座椅通风和主驾位置记忆功能，多了自适应远近光，内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目。个人认为这1.7万元花的比较值，建议升级。
i酷 尊雅版对比i酷 尊享版（改款+现款）、i享 尊雅版对比i享 尊享版（改款+现款）价格+3万元，轮胎从235/50R18升级为235/45R19，多了左转防碰撞预警功能、RBA倒车制动辅助功能和DSMC驾驶员状态检测系统，倒车影像升级为360°全景影像，定速巡航升级为IACC自适应巡航控制系统，全景玻璃车顶变成分段式可开启全景天窗，Soft Touch材质座椅升级为Bader Grandeur高级皮质座椅，多了人脸识别功能，普通音响升级为Revel锐威音响，扬声器数量从9个增加到13个，多了转向辅助灯，外后视镜多了位置记忆，倒车自动下翻和自动防眩目功能，后排多了带照明灯的化妆镜。可以看到这3万元主要花在主动安全配置、座椅材质升级以及音响等方面，同时尊雅版的可选配置也较多，建议选择尊雅版。
i酷 尊耀版对比i酷 尊雅版（改款+现款），价格+3.6万元，多了Lincoin ActiveGlide主动驾驶辅助（限特定路段使用），通过内置高精地图，在特定路段可实现主动辅助驾驶，多了APAP自动泊车功能，多了PAAK手机蓝牙钥匙功能，多了HUD抬头显示功能，Bader Grandeur高级皮质座椅升级为Dinamica高级环保麂皮绒座椅，多了车载香氛系统。这3.6万元主要花在了智能科技装备上以及座椅材质升级上，个人认为配置虽好，但价格略贵，不建议选择尊耀版。
i享 尊耀版对比i享 尊雅版（改款+现款），价格+4.1万元，多了Lincoin ActiveGlide主动驾驶辅助（限特定路段使用），通过内置高精地图，在特定路段可实现主动辅助驾驶，多了APAP自动泊车功能，多了PAAK手机蓝牙钥匙功能，多了HUD抬头显示功能，前排座椅多了腿托调节和座椅按摩功能，多了车载香氛系统。价格略贵，不建议选择尊耀版。
车型推荐方面
推荐购买2022款 i酷 尊雅版，理由如下：首先，改款车型对比现款车型，取消了SOS紧急救援实体按钮，增加了后排安全带未系提醒，其他配置保持一致，个人觉得SOS紧急救援要比后排安全带未系提醒更实用，因此排除改款车型；其次i酷车型相比i享车型，多了运动外观套件，颜值更高，因此排除i享车型；最后在i酷车型的尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版之间做选择，尊享版没有PCA防碰撞辅助系统和BLIS盲区监测系统等主动安全配置，前排座椅没有座椅加热、座椅通风和主驾位置记忆功能等，配置相对来说比较低，排除；而尊耀版对比尊雅版，贵了3.6万元，但仅仅增加了Lincoin ActiveGlide主动驾驶辅助（限特定路段使用），APAP自动泊车功能，PAAK手机蓝牙钥匙功能，HUD抬头显示和车载香氛系统等，个人认为价格略高，不建议选择尊耀版；尊雅版相比尊享版，价格贵了3万元，但轮胎升级为235/45R19，多了左转防碰撞预警功能和RBA倒车制动辅助等主动安全配置，有360°全景影像，IACC自适应巡航控制系统，Bader Grandeur高级皮质座椅，人脸识别和Revel锐威音响等，还可选装PAAK手机蓝牙钥匙和HUD抬头显示等，可买性是最高的，因此最终建议选择i酷 尊雅版。
总结
林肯Z的配置是非常丰富的，全系配备LED大灯、128色氛围灯、隐藏式门把手、无钥匙进入、全系前排和前挡配备双层夹胶隔音玻璃，全系搭载12.3英寸+27英寸4K连屏，配备林肯星云人机交互界面，含智能语音助理、卡片式交互设计、协作及分屏智能操作模式，还有音乐律动模式、客人模式、时空秘信、舒享时氛模式等，此外全系配备仪式感的迎宾模式，中高配车型还配备了人脸识别、Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助系统、iACC智能自适应巡航等等。
可以说林肯Z相比其他林肯车型更用心，科技配置更好，但回顾林肯Z的销量，5月份是897辆，6月份是1528辆（懂车帝数据），这个销量表现有点不忍直视，那么问题出现在哪里呢？林肯一再标榜自己是美式豪华品牌，总统座驾，但林肯Z和新蒙迪欧一样，都是基于福特C2平台打造，两者三大件相同，而内饰大联屏和新蒙迪欧一样，这就看不到林肯Z的专属“豪华”了，既然和蒙迪欧一样，大家为什么不选择更便宜的蒙迪欧呢，因此林肯Z虽相比其他林肯车型亮点多，但独特专属的豪华配置偏少，撑不起豪华的售价，导致销量表现一般。
当然笔者认为，如果对林肯这个品牌比较喜欢的话，在当前所有林肯车型当中，林肯Z绝对是最值得推荐的车型。以上就是笔者关于林肯Z的配置解读，希望可以帮到车友。