浅谈-保值率最高的车
汽车保值率不仅仅反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑，更重要的是，当你换车时，它直接决定了你的爱车还值多少钱！
什么是汽车保值率？
汽车保值率，也叫二手车残值，它是车辆在使用一定时间后的“交易价格”和“新车厂商指导价”的比值。
例如你购买的车新车指导价是10万元，开3年后卖了6万，那么你这辆车的3年保值率就是6÷10=0.6，即60%。
汽车保值率受哪些影响？
二手车保值率大抵由以下因素决定。首先就是品牌因素：从品牌上讲，像大众、本田、雪弗兰、别克等合资品牌的二手车要比自主品牌的车在保值率上更胜一筹。其次，较高市场占有率的车型保值率会更高。因为，维修和零部件更换都比较容易找到。
如果新车价格波动很大，那么也会影响二手车的价格。还有一点，消费者也不能掉以轻心。这就是车身颜色。因为白色车的数量占有优势，保值率比较稳定。还有就是二手车的颜色如果正好是这款车的主打颜色，那么也会更保值。设想一下，行驶里程相当的二手车，一辆黑色奥迪A8和一辆红色奥迪A8，哪个会好卖？恐怕谁都明白。
当然，车况是最根本的决定因素。有的二手车商把车分为四档：新车或准新车、与年限相对应的正常车况二手车、小瑕疵二手车和事故车。
B级车综合保值率最高
整体来看，各级细分市场的车龄1年综合保值率低于72%，车龄5年综合保值率不足46%。其中，B级车综合排名第一，车龄1年综合保值率是71.79%，车龄5年保值率是43.45%，与之相反的是， A00级车细分市场综合保值率排名最低，车龄1-5年保值率每年折减5-7个百分点。此外，A级车、C级车、MPV、SUV等其他细分市场，综合保值率同比小幅增长。
微型车
A00级车保值率前三：长安奥拓、宝骏乐驰、北斗星
A00级别车型保值率排行榜，几乎就是自主品牌车型的天下。长安奥拓1-5年品牌保值率稳居榜首，宝骏乐驰、北斗星紧随其后，奇瑞QQ3保值表现不俗。
不过，整体而言，A00级别车型的保值率是所有细分市场中最低的。
小型车
A0级车保值率前三：飞度两厢、POLO、乐风RV
A0级车保值率排行榜，就是一片的合资品牌了。从品牌保值率排行榜数值分析，A0级细分市场首年的品牌保值率在71%—77%，车龄5年品牌保值率在46%— 53%。领跑这个榜单是“神车”飞度两厢，其拥有强大的市场保有量，并凭借其较低的行驶油耗及较低的养护成本，得到市场的普遍认可，所以，1到5年车龄的保值率高居榜首。POLO、乐风RV紧随其后。
紧凑型车
A级车保值率前三：朗逸、速腾、高尔夫
A级车的销量一直是所有车型中体量最大的，所以其保值率也备受关注。在这个级别中，德系品牌保值率优于其他品牌，尤其是大众车系，一直占据国内紧凑型车市场的大头，前十中大众就几乎占据一半，高尔夫、宝来、朗逸、速腾都是常客。这与德系车的市场保有量和强劲需求密不可分。
中型车
B级车保值率前三：帕萨特、大众CC、迈腾
B级车综合保值率是所有细分市场中最高的，不同于A级车中大众一家独大，B级车中是德系车和日系车平分天下。德系车的保值率排名保持领先，帕萨特、大众CC、迈腾位于榜单前三。日系车的保值率稍逊于德系车，也有5款车上榜，分别是马自达6阿特兹、西玛、天籁、凯美瑞和锐志。值得一提的是，自主品牌博瑞也成功跻身榜单，依托不俗的销量在细分市场中首年保值率为73.30%，排名第七。
中大型车
C级车保值率前三：奥迪A6L、皇冠、宝马5系
在C级车细分市场，竞争没有B级车那么激烈。这里依旧是“BBA”等传统豪强的天下。综合来说，5年后C级车保值率排名前5的车型分别为：宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克XTS、皇冠及奔驰E级。
MPV
MPV保值率前三：奥德赛、别克GL8、途安
MPV市场中，奥德赛和别克GL8竞争激烈，牢占车龄1-5年保值率前两名。而作为MPV领域的常青树，别克GL8保有量高，库存周期短，加上其新车定价合理，优惠幅度适中，使得其二手车价格相对稳定，保值率表现十分优秀。途安(L)车龄1-5年保值率依然排名第三。而自主品牌MPV的保值率依旧被“神车”五菱独揽，有3款车进入保值率前十。
小型SUV
小型SUV保值率前三：昂科拉、本田XR-V、标致2008
在小型SUV保值率排行榜中，昂科拉虽然位居第一，但因为15年昂科拉新车指导价下调，使得昂科拉车龄3年保值率的排名明显下滑。本田XR-V则排名第二，其硬朗的外观、宽敞的空间以及实用性较强的配置，受到不少车主好评。标致2008位列第三。而我们的自主品牌汽车也在不断成熟，保值率也随之提高。长安CS35、瑞虎3、瑞风S3等多款车型跻身前十。
紧凑型SUV
紧凑型SUV保值率前三：途观、奇骏、丰田RAV4
紧凑型SUV是SUV车型中的销量“大户”。从品牌分布来看，德系和日系品牌基本统治紧凑型SUV市场。在这个细分市场中，途观凭借其居高不下的市场保有量和稳定的市场行情，保值率一骑红尘。奇骏、CR-V、RAV4等在价格、外观空间、配置等方面都有着不错表现，保值率紧随其后。
中型SUV
中型SUV保值率前三：汉兰达、奔驰GLK、奥迪Q5
在中型SUV市场中，合资品牌优势一如既往。一直是排队、加价的汉兰达，在销量方面丝毫不受影响，无论是保值率还是交易热度都双双夺冠，是当之无愧的保值王者。而销量上比汉兰达更胜一筹的昂科威、福特锐界等车型，均败在了新车市场不断加大的优惠幅度上。在中型SUV市场，我们也看到若干自主品牌的身影，这说明自主品牌市场份额和消费者认可度在逐步提高。