换标的神级硬派越野，丰田CYGNUS模型试玩
丰田CYGNUS就是换成丰田标的雷克萨斯LX470。丰田在其陆巡LC100基础上开发了LX470，然后又换个标另外起个名（CYGUNS）在日本本土销售，这个好像也是日本厂家的常规操作。CYGNUS装备陆巡LC100一样的4.7升V8自吸引擎，采用非承载式车身，支持低速四驱、底盘升降、141L双油箱这些高端越野车的硬性指标，足以让越野玩家们疯狂。作为豪华越野车，CYGNUS舒适型的配置也不能少，冰箱，大灯清洗、 电动外后视器、电动天窗、 电动可调式前排8方向座椅、 蓝牙免提通话功能、Mark Levinson高级音响系统 及11个扬声器、6碟 DVD/CD 转换器、 DVD 语音导航系统、全自动雨滴感应式雨刷器、 防眩光后视镜、巡航控制等等。LX470在国内也不多见，右舵的CYGNUS就更加不可能出现了。（真车图和文字介绍来自网络）
GCD这次推出丰田的这款CYGNUS车模，应该是这个豪华顶级越野车的首款1/64比例模型，当然目测除了个车标和一些细节之外，整体上和之前的LX470是一样的，这款模型的材质为合金，作为越野车专业户的GCD，推出了这款具有前轮转向的CYGNUS越野车模型，整体做工和品质靠谱，模型的底盘细节丰富。这个试玩也拿来了金色版的LX470模型，大家看看有啥不同。
GCD的包装还是爱马仕橙的纸盒色调，采用侧面开口设计，开口比早期的更大，可以看到大部分车模，包装底部有丰田授权；模型采用透明亚克力罩，底座是黑色塑料加金属铭牌；模型没有螺丝固定，只是通过上下开合的吸塑支撑来固定，模型取出容易掉下来，这个给玩家诟病较多，厂家一直没啥改进；GCD还赠送以一张不错的擦拭布；GCD的这款CYGNUS官方售价也是138元/台，模型品质中规中矩，模型的姿态较为逼真，细节和可玩性也不错。
由于GCD的模型都是带前轮转向的，因此悬挂一般都比较高，因此适合做越野车，而这款CYGNUS模型的悬挂是比较适合的，轮子的大小也符合视觉比例；模型的漆面中规中矩，黑色款有分色，分色边缘基本没飞边，模型的缝隙刻线也还算均匀；车外后视镜和前置后视镜都是独立塑料件，门把手是开模成型+移印的，除了金色版本侧面有CYGNUS的移印外，都是和LX470一样。
模型的轮毂为LX470一样的银色电镀轮毂，质感还行，轮毂中间的标志基本看不太清，另外刹车系统是没有的。
和LX470一样，CYGNUS的大灯组是分成两部分的，靠近中网有个稍小一点的灯，而模型因为装配的问题，这个小的大灯是移印的，不过移印的质感比之前的LX470稍好，而靠边的大灯和转向灯一体，这个是独立件的，内构也算清晰；中网是电镀独立件，横辐条电镀，中间则涂黑，丰田牛标应该是移印的，但不够清晰；雾灯是透明独立件，前杠上的通风口则是浮雕+涂黑，模型有车牌；GCD的前轮转向已经比较成熟，但还是会出现前轮外八现象。
模型的前轮转向角度还行，拍摄是动感更强。
尾灯是独立件的，内构也算清晰；车尾的其他标志都是移印的，后雨刮是独立件；车顶尾翼是和车身一体的，尾翼上的高位刹车灯是移印的；车牌周围的电镀饰条其实是银色漆刻画的，尾杠上的低位刹车灯也是浮雕+移印的；模型的排气管是独立电镀件，但管口处理质感一般；整个车尾除了车标之外其他都是一模一样的。
多个角度看，这款丰田陆巡CYGNUS姿态还过得去。
模型的内饰细节还原度一般，内饰都是灰色中控台和米黄色皮革座椅，方向盘和中控台有棕色的木质细节，因为GCD的模型都是不带螺丝的，不易拆卸，没法直接拍内饰。
模型有刻画雨刮喷嘴，前盖和前挡风之间有浮雕的格栅网，质感较好，前雨刮器是蚀刻片的；模型车顶有天窗，还有防滑槽，和LX470不同，车顶的行李架和天线都是黑色的，相对来说也是金色版本的漆面质感更好，黑色版本质感一般。
模型的底盘细节比较丰富，底盘结构和悬挂系统是浮雕的，不过模型有做弹簧悬挂，而排气系统也是电镀的独立零件，车底盘上还有全尺寸的备胎。
GCD基本上将市面上较为经典的日系越野车都做了，连CYGNUS这样小众的产品也没放过（其实应该属于LX470的刷色产品），SUV已经成为GCD的拳头产品，如果品质方面再提升一点，市场接受程度会更高。