ID.4 CROZZ配置解读，南北大众虽然共享底盘三电，配置却大有不同
ID.4 CROZZ是一汽大众出品的一款紧凑型纯电SUV，主打舒适、时尚。为应对日趋火热的汽车电动化发展，大众集团推出了MEB专属纯电平台，旨在以最低成本快速生产模块化电动车，而诞生在这个平台的首款SUV车型即大众ID.4系列。2020年9月23日，一汽大众首款纯电车型ID.4 CROZZ发布，基本复刻了欧版设计，造型时尚动感，那么这车的配置表现如何呢？下面就让笔者从配置解读的角度来详细剖析下最新2022款一汽大众ID.4 CROZZ。
车型配置方面
2022款车型当前在售共6款，全系搭载宁德时代三元锂电，其中电池容量55.7kWh车型共2款，CLTC综合工况纯电续航为425km，售价18.73万元~21.13万元；电池容量84.8kWh车型共4款，CLTC综合工况纯电续航分别是554km（四驱）或600km（两驱），售价23.13万元~28.73万元。
外观颜色方面
全系可选星黛蓝、以太红、量子金、星河灰；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版可选珠光白（+2000元），纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+可选极地白（0元）。
灯光配置方面
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+配备LED灵眸前大灯(含透镜)；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备前部贯穿式LED灯带、尾灯带流水式动态转向功能、ID.Welcome前后动态迎宾模式、前后发光VW徽标，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备MDFS智能动态灯光辅助功能（自适应远近光）、AFS大灯随动转向功能，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有；
全系标配贯穿式LED尾灯、LED日间行车灯、前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能（延时关闭）、前大灯带雨雾模式且大灯高度可调。
全新配备ID.light智能交互灯语系统，车内风挡玻璃底部配备一条智能交互式灯带，可联动导航、语音等出现灵活多变的灯效。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备30色可调内饰格调氛围灯，支持氛围灯色彩个性化分层调节，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备外后视镜（LED）迎宾照地灯，当出发或回家时，前大灯通过会出现迎宾（Welcome）和再见（Goodbye）迎宾模式，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有。
车身外观方面
2022款相比2021款，造型并无变化，2022款车型之间，外观存在部分差异，具体表现在：
车头，全系使用封闭式前脸，配备微笑弧面与锋利的棱线设计，两侧大灯与车标贯穿式相连，部分车型还配备发光Logo设计，前脸两侧使用倒直角梯形造型的装饰导流槽，内附三条横向翅片，前脸底部使用网状交织进气口设计，前保中央还配备银色护板，此外，高性能PRIME四驱版的前包围使用高亮黑材质，其他车型的前包围使用普通黑色塑料包裹，其中，长续航Lite PRO版、长续航PRO版的前包围可选装高亮黑材质，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+不可选装；整体看，ID.4 CROZZ的前脸造型时尚感还是很强的。
车侧，全系配备一条从车头延伸到车尾的动感高腰线设计，搭配银色车顶行李架、隐藏式门把手(带氛围灯)和黑色车窗环绕饰条；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备动感黑色车顶、银色装饰门把手、高亮黑外后视镜，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+的这些部位与车身同色；
长续航Lite PRO版、高性能PRIME四驱版的侧裙配备了镀铬防擦条，其他车型无；
纯享限量版、标准续航PURE版配备银色“PURE”侧标，长续航PURE+配备银色“PURE+”侧标，长续航Lite PRO版、长续航PRO版配备黑色“PRO”侧标，高性能PRIME四驱版配备黑色“PRIME”侧标。
车尾，全系后风挡下压，形成宽体低趴的视觉感受，全系使用贯穿式LED尾灯，配备方形尾门，两侧搭配獠牙式收尾，包裹着两侧竖向布置的警示灯，底部使用梯形后保带银色饰板装饰，此外，高性能PRIME四驱版车尾后包围使用高亮黑材质，而其他车型的后包围使用普通黑色塑料包裹，其中，长续航Lite PRO版、长续航PRO版的后包围可选装高亮黑材质，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+不可选装。
全系标配不可开启的全景天幕(超大玻璃车顶)，其中长续航PURE+、长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版可选装Panorama全景天窗（可开启），纯享限量版、标准续航PURE版不可选装。
全系配备主动闭合式进气格栅。
车身尺寸方面，全系长宽高4592*1852*1629mm，轴距2765mm。
车轮制动方面
刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+双活塞刹车卡钳，后刹车使用鼓刹。和上汽大众ID.4 X一样，鼓刹并不被用户喜欢。
轮毂，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+使用19英寸空气动力学铝轮毂，其中长续航PURE+可选装20英寸动感铝轮毂；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版使用20英寸动感铝轮毂；
高性能PRIME四驱版使用21英寸高性能铝轮毂。
轮胎，纯享限量版、标准续航PURE版的前轮和后轮都使用固特异235/55R19 101T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎。
长续航PURE+的前轮使用固特异235/55R19 101T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎，后轮使用固特异235/50R19 103T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎，部分批次的前轮使用韩泰235/55R19 101T Ventus S1evo³ EV系列自修补轮胎，后轮使用韩泰235/50R19 103T Ventus S1evo³ EV系列自修补轮胎；
不过，选装20英寸动感铝轮毂后，轮胎和长续航Lite PRO版、长续航PRO版一致。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版的前轮使用固特异235/50R20 100T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎，后轮使用固特异255/45R20 101T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎，部分批次的前轮使用韩泰235/50R20 100T Ventus S1evo³ EV系列自修补轮胎，后轮使用韩泰255/45R20 101T Ventus S1evo³ EV系列自修补轮胎。
高性能PRIME四驱版的前轮使用固特异235/45R21 101T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎，后轮使用固特异255/40R21 102T EFFICIENT GRIP系列自修补轮胎。
备胎，全系使用自修补轮胎，没有备胎。自修补轮胎其实就是在轮胎内侧附着了一层特殊的密封胶(轮胎内衬层胎冠对应区域)，当胎面被钉子刺穿且直径不超过5mm时，内附的密封胶会围绕异物形成密封隔离圈，防止漏气，而当钉子从胎面脱离后，刺穿处也会被密封胶填充进行自修护，而且修复可在轮胎整个使用周期内保持有效。
全系使用EPB电子手刹。
内部配置方面
内饰颜色，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+配备简约家居风格内饰；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版可选都市能量黑风格内饰、时尚典雅灰风格内饰；
高性能PRIME四驱版配备潮流强劲风格内饰。
内饰板，全系使用悬浮式中控屏，中控布局朝主驾轻微倾斜，中控由搪塑材质包覆配双缝线设计，中间搭配亮色饰板带金属饰条包边，底部使用塑料骨架，层次感不错但略显廉价感；
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+使用类似波浪纹家居饰板；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版使用类似锁子甲编织纹路饰板；
其中，高性能PRIME四驱版的中控使用红色缝线，其他车型使用暗灰色缝线。
高性能PRIME四驱版配备仪表板INS 3D触感透光饰条，长续航Lite PRO版、长续航PRO版没有但可选装，其他车型没有也不可选装。
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+配备塑料多功能触控式方向盘，长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备真皮多功能触控式方向盘。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版的方向盘支持加热功能，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有。
方向盘全系标配手动4向调节（上下前后）。
全系配备5.3英寸全液晶仪表。
全系使用电子旋钮换挡。
全系配备Play-Pause加速/刹车踏板。
全系配备金属迎宾门槛饰条。
座椅配置方面
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+配备生态皮质&高级织物镶拼座椅；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版配备高级生态皮质座椅；
高性能PRIME四驱版配备Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅。
全系前排配备8向电动座椅，主驾/副驾座椅都支持前后移动、高低调节、靠背角度调节，头枕支持局部调节；其中长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版的前排座椅支持4向电动腰部调节，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+的前排座椅没有腰部调节（注意，此项配置存疑，笔者留意到中低配车型的前排座椅其实是带腰部调节开关的，是否真的没有腰部调节，以实车为准）。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版的前排座椅支持座椅加热、座椅按摩和座椅位置记忆功能（Easy Entry舒适进入迎宾功能），纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+的前排座椅没有这些功能。
全系前排配备中央扶手，其中长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版的后排配备中央扶手且带杯架，而纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+的后排没有中央扶手。
全系后排座椅支持40:60比例放倒。
空调配置方面
高性能PRIME四驱版配备自动三区恒温空调，其他车型配备自动双区恒温空调。
全系标配Clean Air 3.0空气净化系统。
高性能PRIME四驱版配备负离子空气净化功能，其他车型无。
全系空调支持预约加热以及车内空气自动循环。
中控车机方面
全系中控标配12英寸大屏，搭载MOSC 4.0智慧车联系统升级版，包含智能语音交互、智慧在线导航、车载WiFi、车载蓝牙、车联网、OTA在线升级功能，标配无线&有线Carlife和Carplay手机互联映射功能、B-Call故障救援、E-Call紧急救援、智享娱乐(在线音乐、在线电台等)、智趣出行。
音响系统方面
高性能PRIME四驱版配备harman/kardon哈曼卡顿高级音响系统(含1个Bass低音炮+9个扬声器)，其他车型配备高保真车载音响系统带7个扬声器，其中长续航Lite PRO版、长续航PRO版可选装哈曼卡顿音响（4000元）。
辅助操控方面
全系标配前后泊车雷达。
长续航PRO版、高性能PRIME四驱版标配Top View360°全景可视影像，其他车型配备RVC泊车后视影像系统（倒车影像）。
全系配备ACC 3.0高级自适应巡航系统(带跟停功能)。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备IPA智能泊车，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有。
全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HAC。
高性能PRIME四驱版配备DCC智能动态底盘控制系统（软硬可调），其他车型无。
全系支持FPA 驾驶模式切换，包括经济、运动、舒适、个性化模式，其中高性能PRIME四驱版还配备动态牵引模式，其他车型无。
全系配备制动能量回收系统和低速行人警示音。
舒适防盗方面
长续航PURE+、长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版标配感应式电动尾门带防夹和位置记忆功能（脚踢感应），纯享限量版、标准续航PURE版配备手动尾门但可选装感应式电动尾门。
全系配备前排KESSY无钥匙进入系统和KESSY智能一键启动系统。
全系支持手机App远程操控(空调开启及预约充电等)、车辆状态远程查看、出行报告等。
高性能PRIME四驱版配备AR HUD增强现实平视显示系统，长续航Lite PRO版、长续航PRO版没有但可选装，其他车型没有也不可选装。
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版的车内配备车载手机无线充电，支持QI标准协议的手机都可以直接将手机放在中控面板上自动无线充电，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+没有。
玻璃后视镜方面
全系标配四门一键式防夹电动车窗。
外后视镜，长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版的外后视镜带LED转向灯，支持电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠、后视镜记忆、副驾外后视镜倒车下翻功能；
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+的外后视镜带LED转向灯，仅支持电动调节和加热功能。
内后视镜，长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版使用自动防眩目内后视镜，纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+使用手动防眩目内后视镜。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。
主动安全方面
全系标配ESP车身稳定系统（含ABS、ASR、HBA等多项扩展功能）。
高性能PRIME四驱版配备Pre-crash预碰撞乘员保护系统，其他车型无；
长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备Travel Assist一键式全速域驾驶辅助、Front Assist前部防碰撞自动刹车系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist 车道保持系统、VZE交通标志识别、Side Assist变道辅助、Emergency Assist紧急辅助系统、DOW车门开启预警系统、RTA后侧横向来车预警功能、MKE疲劳监测系统、MKB多次碰撞预防系统、泊车紧急制动功能；
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+配备ACC 3.0高级自适应巡航系统(带跟停功能)、Front Assist前部防碰撞自动刹车系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist 车道保持系统、VZE交通标志识别、MKE疲劳监测系统、MKB多次碰撞预防系统、泊车紧急制动功能。
被动安全方面
全系配备6个安全气囊，其中主驾配备正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、前排侧安全气囊2个、前后贯穿式两侧头部安全气帘2个。
高性能PRIME四驱版的前排配备可逆式电机主动预紧安全带，其他车型配备前排三点预紧式安全带，带限力功能。
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+配备前排安全带未系提醒，长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备前排和后排安全带未系提醒。
全系配备RKA智能胎压监测系统（胎压报警），没有配备胎压数显，略显遗憾。
全系配备一键式电子儿童锁。
三电方面
电机，纯享限量版、标准续航PURE版后置永磁同步单电机，电机总功率125kW，电机总马力170Ps，电机总扭矩310N·m；
长续航PURE+、长续航Lite PRO版、长续航PRO版后置单电机，电机总功率150kW，电机总马力204Ps，电机总扭矩310N·m；
高性能PRIME四驱版前置交流/异步电机，后置永磁同步电机，电机总功率230kW，电机总马力313Ps，电机总扭矩472N·m。
电池，纯享限量版、标准续航PURE版配备55.7kWh三元锂电，宁德时代供应，CLTC综合工况纯电续航425km，AC交流标准充电最大功率7.2kW，DC直流标准快充最大功率100kW；
长续航PURE+、长续航Lite PRO版、长续航PRO版、高性能PRIME四驱版配备84.8kWh三元锂电，宁德时代供应，CLTC综合工况纯电续航里程分别是600km（两驱版）、554km（四驱版），AC交流标准充电最大功率7.2kW，DC直流标准快充最大功率100kW。
电控，全系配备智能液态冷却&低温加热管理系统。
全系配备单级减速器。
底盘悬挂方面
纯享限量版、标准续航PURE版、长续航PURE+、长续航Lite PRO版、长续航PRO版后置后驱，高性能PRIME四驱版配备双电机四驱系统。
悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用五连杆式独立独立悬挂。
全系使用EPS电子助力转向。
选装包方面
当前ID.4 CROZZ可选装内容共7项，其中最贵的当属CO2热泵空调包，选装价格9000元。
配置差异方面
标准续航PURE版对比纯享限量版，价格+2.4万元，从配置层面来看，并未看到明显不同，因此两者对比，建议选择纯享限量版。
长续航PURE+对比标准续航PURE版，价格+2万元，都是单电机，但电机总功率从125kW提高到150kW，电机总马力从170Ps提高到204Ps，电池容量从55.7kWh升级到84.8kWh，CLTC综合工况纯电续航从452km提升到600km，前轮轮胎规格都是235/55R19，但后轮轮胎规格从235/55R19升级到255/50R19，多了感应式电动尾门。这2万元主要花在电机和电池升级上面，600km续航实用性更强，建议升级。
长续航Lite PRO版对比长续航PURE+，价格+1.75万元，前轮轮胎规格从235/55R19升级为235/50R20，后轮轮胎规格从255/50R19升级为255/45R20，多了Side Assist变道辅助、Emergency Assist紧急辅助系统、DOW车门开启预警系统、RTA后侧横向来车预警功能，多了自动泊车功能；
塑料方向盘升级为真皮方向盘，握感更好，多了方向盘加热功能，车内多了手机无线充电功能，生态皮质&高级织物镶拼座椅升级为高级生态皮质座椅，前排座椅多了腰部调节，前排座椅多了座椅加热、座椅按摩和座椅位置记忆功能，后排多了中央扶手带杯架；
LED灵眸前大灯(含透镜)升级为IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯，多了MDFS智能动态灯光辅助功能（自适应远近光）、AFS大灯随动转向功能，车内多了30色氛围灯，外后视镜多了电动折叠、锁车自动折叠、后视镜记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，超声波雷达数量从8个增加到12个。配置整体升级的比较多，这1.75万元花的值，建议升级。
长续航PRO版对比长续航Lite PRO版，价格+0.25万元，倒车影像升级为360°全景影像，摄像头数量从2个增加到5个。这0.25万元花的比较值，建议升级。
高性能PRIME四驱版对比长续航PRO版，价格+3.6万元，单电机升级为双电机，后驱升级为电动四驱，电机总马力从204Ps提高到313Ps，电机总功率从150kW提高到230kW，CLTC综合纯电续航从600km降至554km，前轮从235/50R20升级到235/45R21，后轮从255/45R20升级到255/40R21，多了DRCC动态悬挂（软硬可调）；
多了AR-HUD，带7个扬声器的普通音响升级为带10个扬声器的哈曼卡顿音响，高级生态皮质座椅升级为Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅，车内多了INS 3D触感透光饰条，自动双区恒温空调升级为自动三区恒温空调，多了负离子空气净化功能。可以看到，高性能PRIME四驱版的配置升级的还是比较多的，但差价3.6万元略高，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买ID.4 CROZZ 2022款 长续航PRO版，理由如下：
首先，纯享限量版、标准续航PURE版配备55.7kWh三元锂电，CLTC综合工况纯电续航425km，这个续航在日常使用中实用性偏低，排除；
其次，长续航Lite PRO版比长续航PURE+贵了1.75万元，但轮胎升级为前235/50R20+后255/45R20，主动安全方面多了Side Assist变道辅助、Emergency Assist紧急辅助系统、DOW车门开启预警系统、RTA后侧横向来车预警功能，此外多了自动泊车功能、真皮方向盘带加热、手机无线充电、高级生态皮质座椅，前排座椅多了腰部调节、座椅加热、座椅按摩和座椅位置记忆功能，多了IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯、MDFS智能动态灯光辅助功能（自适应远近光）、AFS大灯随动转向功能、30色氛围灯，外后视镜多了电动折叠、锁车自动折叠、后视镜记忆和倒车自动下翻功能等，长续航Lite PRO版的配置相比长续航PURE+好太多，可买性更高，因此排除长续航PURE+；
长续航PRO版相比长续航Lite PRO版，价格贵了0.25万元，但多了360°全景影像，在外面改装360°全景都不止这点钱，因此排除长续航Lite PRO版；
最后，高性能PRIME四驱版比长续航PRO版贵了3.6万元，多了双电机和电动四驱系统，性能更强，但CLTC综合纯电续航从600km降至554km，轮胎升级为前235/45R21+后255/40R21，多了DRCC动态悬挂（软硬可调）、AR-HUD、带10个扬声器的哈曼卡顿音响、Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅、INS 3D触感透光饰条、自动三区恒温空调、负离子空气净化功能等，配置升级的还是比较多的，但差价3.6万元过高，且售价已接近30万元，适合预算充足用户，普通用户不推荐；
综上，最终推荐购买长续航PRO版（注意，一汽大众官网当前长续航PRO版不可预定，因此以经销商信息为准，如果最终确定长续航PRO版不可预定，建议选择长续航Lite PRO版）。
总结
和上汽大众ID4. X一样，一汽大众ID.4 CROZZ整体造型也比较时尚，车身呈动感流线型，全系标配LED大灯、全速自适应巡航、前后泊车雷达和倒车影像，部分车型配备360°全景影像和ID.Light互动灯语系统；此外全系搭载MOSC 4.0智慧车联系统升级版，全系配备电动座椅和自修补轮胎等，拥有4.85m的超小转弯半径，转弯调头很轻松。
不过，虽然共享底盘和部分三电系统，ID.4 CROZZ还是根据自己的理解在配置方面做了部分调整，比如顶配车型增加DRCC动态悬挂和自动三区恒温空调，部分车型外后视镜进行了熏黑，电池容量方面根据自身实际能量管理进行了针对性的增减等。而且深得一汽奥迪传承，ID.4 CROZZ竟然也玩选装，且选装项多达7项，对于一款非豪华车型，推出这么多选装项实属不理解。
而和ID.4 X同样被诟病的有显示面积过小的5.3英寸仪表和12英寸中控屏、后轮鼓刹，缺少丰富的软件功能体验（没有蓝牙钥匙、远程上锁解锁等），后排座椅舒适性一般，新车异味偏大等，希望一汽大众能就市场诟病的点做一些针对性的优化，优化后，相信它的市场竞争力会更强。
以上就是笔者关于2022款一汽大众ID.4 CROZZ的配置解读，希望可以帮到车友。