南方和顺电动汽车 招聘，新能源车1公里不到1毛，为什么还有这么多人抵触？

身边同事真实发生的事情

17年6月买的比亚迪e5，刚买回来比较稀罕，当时油价接近8元一升，充电只要5毛一度，晚上12点后去充电只要2-3毛一度，平时用起来是很省，离老家300多km，充满电基本都能跑回家，问题来了南方和顺电动汽车 招聘：

1.老家在农村，没有充电桩，用家用电充，结果显示无法充电，农村家里没有接地线，只能冒着停在半路风险开到30多㎞的县城去找充电桩，新车续航里程还是可以的，没有中途断电

2.到今年2月份，车子中途突然加不起速，慢慢悠悠的，开到4S检查电池坏，4s店告知需自己承担费用，理由是电池的铝合金托盘有一个小指头大小的凹坑（不明显），实际没有伤到电池，4S店拒绝报修，最后同事没办法找315，工商局，双方协商，最后同意电池免费，但是电池更换工时，物流加上杂七杂八其他费用共计2.5万左右，终于在5月份把电池换上

3.5月新换的电池开到9月1号，结果车子突然开不动了，直接拉到4s，检查说电池坏了，这次4s没推托，等着维修

经过这次折腾，从当初坚定的电动车支持拥护者变成现在坚决不买电动车，现在已把电动车置换二手油车，只能置换，卖出去问了很多车商没人要

算了下实际电车没省钱，充电基本都是充电桩充，平均1块钱一度，充满一次大概70左右，跑个380km左右，平均在2毛/km，当时车办好17万出头，现在置换抵6万，4年折损11万，维修2.5万，这个算下来比油车费钱多了

新能源，电动车，是汽车发展不可阻挡的趋势——1、国家通过连续几年的大幅补贴，促进电动车技术飞速发展。

2、电池、电机、电器技术的日益成熟，让电动车整体成本有了大幅下降。

3、产业规模的日益扩大，进一步促进了成本下降。

4、电池容量的增加，续航能力400公里已成为主流，让人们接受度大幅提升。

5、环保理念、车不限牌、很低使用成本，让买电动车的人越来越多。

6、个人觉得奇瑞的小蚂蚁电动车不错，时尚环保，方便耐用，吸精拉风，推荐一下。估计2025年以后，除了老爷车，基本没有燃油车什么事了。

市面上所公布的新能源电动汽车的续航能力高达350-550公里，但是广告那玩意能信吗？不能信。

但是开滴滴司机你不可以去其他县城市里开吧？

你顶多也就在自己县城里和自己住的那一段社区！

不说别的，你每天把电池充满，

续航能力再差跑个一上午，一下午的总没问题吧？

你滴滴业务也不一定有那么多啊！

中午回家吃饭充个把两个小时电，也能继续跑了啊！

所以也别说靠不靠谱，关键还得看你自己怎么开了。油车也有自己不注意没油了的时候！

你可长点心吧！