电动汽车什么时候普及，听说电动轿车要替换现在的燃油小车，电动轿车什么时候能普及？

我说电池车代替不了内燃机，肯定会有人出来说，内燃机代替马车的时候也有人这么说电动汽车什么时候普及。

这是两个概念，电动技术和内燃机技术并存了百年，并未出现谁替代谁。为什么这几年电动车给人一种大势所趋的势头？现象背后看本质，并不是电车技术有本质的进展，而是资本市场在操盘，国家的大方向是新能源（并非单指电能，严格意义上说电能不完全属于新能源），看一下国产这些电动车的品质，北汽EV、知豆、奇瑞QQ，你觉得哪点技术对的起标价？用着内燃机版的大部分设计和部件，换装电动动力单元身价翻几倍？说难听点就是政策补贴的产物，并非惠及百姓。

如果说有朝一日内燃机汽车被取代，也不可能是现在“蓬勃发展”起来的这批纯电动车。

新能源汽车想要普及要从几个方面分析，当然也面临很多问题！

1:中国什么时候开始禁止燃油车，2017中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示已启动研究制定“燃油车禁售时间表”，将同世界其他国家一样逐步取消燃油车的生产。车不再烧油了，那烧什么呢？

2:国家对新能源汽车的政策补贴，从新政策中可以看出，国家正在严格化新能源汽车补贴。对于那些续航里程短的车型取消补贴，对中游水平的车型补贴也相应的下调。这样有效的打击了厂家做些续航里程短的车型就为了拿补贴的行为，现在市场上有太多这种车型了。另一方面，新政策也在刺激厂家做出更好的新能源汽车，续航里程300-400公里及400公里以上车型，都分别上调了补贴。还有新能源汽车各地免税，免上牌不限行等。

3:能源乘用车方面，据公安部统计2017年底新能源汽车全国保有量有153万辆左右，比2016增加百分之24。到2018年6月全国新能源汽车保有量有199万辆左右。

个人观点:新能源汽车从各方面来看都是趋势，是未来发展的方向。个人以为在2035年会到处普及。当然会面临以下问题，如果处理好了会更快！

1:比如充电桩的数量问题，这是一个让很多新能源车主恼火的问题。经常找不到充电桩或者找到了充电桩及所配的插头与电源插孔并不合。充电时间长，快充又会容易损坏电瓶！

2续航里程的问题，现在还很少续航里程达到500公里的！有达到的也存在缩水。普遍250公里左右！

3:以旧换新的问题，全国这么多燃油车如果都慢慢换成新能源汽车，那么旧的怎么办？想想堆成山的自行车变成汽车的话！！这画面看了感觉就是浪费资源！！！

未来五年新能源汽车在中国大城市基本上可以普及了，首先由于中国政府的支持现在上海免费送市区牌照，充电桩设施未来五年基本上完善。个人估计十年后基本上新能源汽车销售量要超过燃油车。二十年以后基本上淘汰燃油车。

世界各国和汽车商对新能源汽车非常重视。从这次日内瓦车展已经数据显示，有30%是新能源汽车在这次车展上展示。所以未来主导地位是新能源汽车。

五年内全国普及时间太短，还有新能源汽车很多人还在观望。所以五年大城市普及，十年后中国普及差不多。