新汽车销售量持续三年下降 激起市場魅力二手车是重要一环

本报讯记者 杨召奎

9月26日，国家商务部举办“确保传统节日市场需求 推动消費发展潜力释放出来”记者招待会。国家商务部消费者增进司副处长王斌详细介绍说，下一步，将推进车辆流通业放管服改革，促进颁布相应措施，激起汽车交易市场魅力和精准施策。王斌尤其提及，要促进撤销二手车交易的不规范限定，进一步便捷二手车外地买卖，推动二手车行业规范性、特色化、产业化发展趋势，兴盛二手车市场，推动新汽车销售市场的发展趋势。

在我国汽车交易市场历经持续数年的持续增长，受环境保护、交通出行、安全性、收益等要素的危害，逐渐步入到稳定增长期。自2018年至今，在我国新汽车销售量己经持续三年下降。

在专业人士来看，激起汽车交易市场魅力和精准施策，二手车是重要一环。二手车市场商品流通畅顺，可以加快汽油车、新能源汽车换置，推动新汽车消費稳步增长。但近些年，二手车交易量增长速度也在变缓，这较大水平上来源于中国二手车商品流通过程的不通畅。

因此，近年来，在我国促进二手车限迁现行政策全方位撤销、外地买卖备案“跨地区通办”、档案资料转寄“数字化”等现行政策落地式，推动了二手车完成全国商品流通。

中华全国工商业联合会汽车4S店同乡会数据信息表明，一系列现行政策实行后，做大做强了二手车存量市场，2021年1至8月，二手车交易量做到1139.十五万辆，同比增加40.38%。

由此可见，通畅二手车营销渠道，促进二手车完成全国商品流通实际意义重特大。这在其中，电子商务平台是车辆大商品流通的产业链基础设施建设。前不久，瓜子二手车在行业内首先转换至新电子商务模式，与服务平台上近5000家高品质有的车商一同完成二手车非标品的网上出售，客户足不出门进行买车，便可完成二手车在国内区域的商品流通。

先前二手车商品流通遇阻，绝大多数汽车资源只有在一定范围内商品流通，这促使汽车资源更具有当地特性，本土化的实体店面也就变成客户体验的关键构成部分。而二手车平台在国内范畴设立了实体店面，为顾客带来大量车子挑选，提高搭配高效率。

伴随着限迁现行政策全方位撤销，商品流通方便化新政策的相继颁布，造就了二手车全国各地商品流通自然环境，根据实体店铺的买卖不能满足全国各地商品流通的必须，这就为二手车行业转换至电子商务模式给予了新机遇。另一方面，伴随着在网络自然环境中生长下去的Z世世代代逐步成为了汽车消费贷款主力军人群，线上购车将为流行买车挑选，为电子商务模式给予了普遍的消费者群体。

转换至新电子商务模式后，服务平台能够给客户给予“网上提交订单、线下推广交货”的一站式电子商务买车服务项目。客户看汽车、资询、提交订单、金融业、商业保险等均可网上进行。而先前全国各地的大城市店面调节为大城市仓，线下推广销售工作人员所有转至网上，大城市仓给予线下推广交货履行合同服务项目。这样一来，服务平台还能够将关掉实体店面节约的经营成本让价给客户，为使用者带来更高质量的车子整备及令人满意再产权过户不满意退全款买房的售后服务保证服务项目。

因而，希望领域借助电子商务模式，在以瓜子二手车为象征的顶部服务平台“试7天不满意退全款买房”的保证服务项目后，再次讨论为使用者给予“试架期”与“冷静期”，消除客户的顾虑，让使用者能够安心在线上购车。