未来汽车车门设计可能是这样的，还怕撩不住小姐姐吗？
车门是汽车中较大的零部件，车门的开启方式可能大家日常中常见的就是单向外拉门的形式，或许你曾经着垂涎于无边框车门设计的运动感，例如大众的CC，这类车门代表着单向外拉门最高颜值巅峰，形式在路上的回头率无疑也是爆表，但是我们介绍的重点不是设计本身，而是人与车之间的交互行为带给这个车的价值，同时带给人的情感寄托。
大众CC无边框车门
下面就开始对这些车门的开门方式进行一个简介和图，每个都能惊艳你的眼球和颠覆你的想象。
- 上滑推拉型车门设计
此款车来自来俄罗斯的汽车制造商Yo-Auto，这款Yo-概念车的最独特特征是其车门的运转。这款概念车的车门不会像传统的汽车进入方式那样向上开启，而是向上滑到汽车的尾部。现在正在接受自己的混合动力车型的预定工作，该车预计会在2012年的时候面世。在今年的4月份，俄国的总理弗拉基米尔·普京也试驾了这款新型Yo混合动力车，车子集合酷派，掀背式以及卡车的风格于一体，公司将其命名为Yo-Mobile。俄罗斯汽车生产商Yo-Auto目前正在进行其将在2012年推出上市的三款混合动力车的预定工作。这三款车型由一款Coupe、一款掀背车和一款卡车组成，都被称作Yo-Mobiles。
图1.1车门闭合状态
图1.2车门推拉收缩过程，车门可以由前之后收缩至车辆尾部
图1.3车门完全打开过程
图1.4实体车俩效果图
2.侧卷门设计
雷兹瓦尼（Rezvani Motors 雷兹瓦尼汽车公司）是一家来自美国的小众超跑品牌，该公司总部位于美国加州，该品牌车标由翅膀和方向盘组成，具体车门设计造型及开启方式如下图2.1和图2.2所示，但是图中的开门方式大家是不是觉得很眼熟呢，没错就是...，没想到跑车用上了面包车的车门开启方式，但是，其造型和价格给这种开门方式竟然带来了些优雅感和帅气感，不愧是秋名山车神五菱宏光S。
2.1车门完全打开
2.2车门打开过程
3.弹片门设计
弹片门的设计主要是阿尔法罗密欧的概念车型上，其打开方式如图3.3所示，整个车门设计的打开方式是侧面围绕后轮做旋转打开，颠覆传统车门的打开想象，设计的动作相对较大，但不适合大多数人，只适合小众的人群。
3.1实车效果图
3.2阿尔法罗密欧
3.3车门打开图
4.飓风门设计
飓风门设计主要应用在1969款的霍顿汽车设计上，其开门方式是整个车顶往上部伸缩的过程，开门的方式设计的非常特别，设计感也非常好，可能是在那时候流线型设计风格在雷蒙罗维的影响下刚刚兴起的原因，所有车的造型圆润程度较高，流线型风格突出，尾部都似火箭。
4.1实车效果图
4.2车门完全开启侧视图
4.3车门完全开启
5.鸥翼门设计
鸥翼门的车型在日常生活中也比较的常见，鸥翼门也是一种在跑车上常见的车门设计，其中最被人所熟知的当属奔驰的SLS-AMG车型了。鸥翼门的设计其实就出自奔驰，1954年奔驰推出的300SL车型就是首款搭载鸥翼门的车型。鹰翼门是在鸥翼门的基础上延伸设计出来的，它与鸥翼门最大的区别就是可以通过感应器来控制车门的打开角度。目前使用鹰翼门的车型只有特斯拉的Model X车型，这种设计方式不仅上下车很方便，而且它的打开车距也仅需30cm。
6福特概念性车门设计——“爆炸式双开车门”
福特于2011年8月31日对外发布了全新EVOS概念车的官方图片，该车延续了福特的造型设计DNA语言，依然是肌肉感十足，开门方式也显得与众不同，给人的感觉就是似乎要汽车人变身的感觉。
7.旋翼门设计
其主要设计应用于科尼赛克的汽车上，开启造型浮夸，但是却似来自未来的汽车设计，旋翼门则是很少有人见过的一种车门打开方式。因为这种设计只存在于高端的超跑品牌柯尼塞格上，这种打开方式也是柯尼塞格一手设计出来的，非常炫酷。科尼赛格汽车公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛格（Christian von Koenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
8.前开门设计
前开门是一种非常另类的车门打开方式，但是这种开门方式却让车多了些俏皮和可爱及温馨 ，这种设计出自1955年的宝马Lsetta车型。这款车不仅采用了非常另类的前开门设计，而且当时为了满足德国“任何车都不得少于两门”的法规要求，它的另外一个车门则由软顶代替，所以它还是一款软顶车。前开门的设计在今天看来非常的滑稽，因为它既不安全又不美观。但是2018年瑞士一家名为MicroMobility Systems AG的公司，也推出了一款类似的小车——Microlino，这款小车不仅外观与宝马Lsetta相似，而且同样也采用了前开门的设计。
9.升降门设计
升降门也叫隐藏式车门，顾名思义就是它的车门可以通过升降来隐藏收入车底。目前全世界所能见到搭载升降门的车型只有宝马Z1这一款车，它是由宝马汽车在1991年推出首款Z系列跑车时所搭载的。宝马Z1的升降门最吸引人的地方，在于它可以在车门隐藏的时候驾驶，这一点即使在今天看来依旧非常炫酷，且感觉对于特殊人群非常方便。
10座椅连动门设计
顾名思义就是座椅和门相结合，这种车门的打开方式目前还没有一个标准的定义，有人叫座椅连动门，也有人叫座椅式车门，但是无论怎么定义它，总之都非常炫酷。它的打开方式是车门与座椅连接在一起，当车门打开的时候座椅也会跟随车门伸展至车身之外，这种设计当然不会出现在常规车型上，甚至连跑车都没有如此夸张的设计，这个设计出自标致的概念车型——EX1。标致EX1这款车是为了庆祝标致公司成立200周年纪念而生产的概念车型，这款车多次打破世界纪录，成为世界上最快的电动陆地汽车。
标致的概念车型——EX1
标致的概念车型——EX1
11.天篷式车门设计
天篷式车门看起来更加像是一辆敞篷车，只不过它的挡风玻璃是与车门一起开启的。这种设计最初的目的是为了能够获得更佳的驾驶视野，1970年法拉利推出的512S Modulo Concept车型使用的就是天篷式车门。
法拉利512S Modulo Concept
好啦，这次总结就到这个地方啦，后面会推出视频进行具体的介绍，感兴趣的朋友可以点一波转发，评论、点赞及关注！