在开启预售不到半个月时间，海豹DM-i(配置|询价)便迎来了上市。如此迅速的节奏，足见其对比亚迪的重要性。9月24日，在花果园购物中心广场比亚迪迎来了海豹DM-i贵阳上市，新车共推出6款车型，售价区间为16.68万-23.68万元，与预售价相比（17.68-24.68万元），入门价直接便宜了1万元。划一下重点：新车入门价下探到17万元以内，直接切入了合资B级车市场腹地。
外观方面，海豹DM-i采用了比亚迪的“海洋美学”设计理念，这使得它在外观上具有了独特的特点。前脸设计突出，无边框的前格栅和回旋镖造型的灯组赋予了它独特的辨识度。车身侧面的流线型设计减少了风阻，而隐藏式门把手进一步提高了空气动力学效能。车尾贯穿式尾灯和镀铬饰条营造出科技感和精致感。
尺寸方面，海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm，均为同级“顶格”设置，全面超越主流中型轿车，带来越级的乘坐体验。作为首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，海豹DM-i的全新底盘结构为用户带来更好的操控稳定性、平顺性与舒适性。
内饰方面，海豹DM-i的整体设计非常简洁，用料也非常厚道，中控台中央还配有哑光饰板，并采用了双色拼接的内饰配色，呈现出了不错的高级感，同时其还配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，以及12英寸W-HUD抬头显示系统，并拥有8核高屏，支持4K分辨率。此外，海豹DM-i还装配了12扬声器HiFi级定制丹拿音响以及比亚迪新能源车专属的安全结构和12个安全气囊。同时，这款新车智能座舱配备了全面升级的DiLink智能网联系统，支持全场景智能语音、OneID专属座舱、自由双桌面等功能。
动力方面，海豹DM-i采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里，为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。
总结
海豹DM-i，凭借着比亚迪在新能源领域的品牌号召力，加上完善的产品力，16.68万的起售价即剑指合资品牌，又避开国产车扎堆的区间，待比亚迪打头阵冲下合资高地，自主品牌再一拥而上，这就是对“在一起”的最好解释。