国庆黄金周即将开启，8天的长假，大部分人将会选择自驾游的出行方式，特别是喜爱自驾游的成都人更甚，著名的川A大军将会驶向全国各地。在这种几亿人集中出行的时刻，出行搭档的选择显得尤为重要，选好了整个旅程都舒适惬意，没选好整个假期的体验感就会大打折扣。
可以预见，动辄跨越上千公里的旅程，对市场占比快速攀升的新能源车将是一场大考，特别是集中出行的时段，补能问题将是一大痛点。目前，充电、换电设施虽然也在加速布局，但不可否认，补能的基础设施还不完善，一到大假，高速路上充电桩排长队已成为近年来大假出行的“传统项目”，而且稍微偏远的地区充电桩布局较少，途中补能的不确定因素太多。因此，无需外插电、没有里程焦虑、且节油的混合动力车型（HEV）或许是更适合的长途出行搭档。
无需排队充电 不打折扣的上千公里续航里程
正如前文提到的，在假期集中出行时段，不论是高速路还是景区，公共充电桩数量都无法满足突然激增的需求，长时间排队充电不可避免。对于必须靠充电桩补能的新能源车而言，虽然能节约不少的燃油费，但必须要预留不少的时间进行补能。
如果是选择一款丰田的混合动力车型（HEV），我们就以卡罗拉(配置|询价)或雷凌(配置|询价)智能电混双擎车型为例，加满一箱油可以行驶上千公里，油耗低至百公里4L左右，与纯电车型的能源费用相差无几，却可以在节约燃油费的同时，也没有任何补能焦虑，而且无需让用户改变驾驶习惯。
众所周知，作为新能源技术开发早、普及广泛的车企，丰田在1997年推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”。随后，以普锐斯为起点，丰田混动技术历经26年发展，具备非常完善的电动化技术和三电系统优势，目前丰田已经拥有数十款HEV（混合动力）产品，在全球累计销量突破2300万辆。如今，丰田在继承前四代混动动力技术的基础上，如今已进化出第五代“智能电混双擎”，可谓历久智远。
目前搭载在包括卡罗拉和雷凌在内的丰田各款混合动力车型上的智能电混双擎系统的三电系统打破技术瓶颈，实现了小型化、轻量化、精密化带来更迅速的动力响应、更强劲的动力输出、更持续的加速性能，以媲美纯电动车的驾驶感受，为用户带来全速域、全场景的加速体验。
大假出行堵车在所难免，走走停停不仅带来油耗的增加，体验感也不好。丰田智能电混双擎系统的电动机拥有较强的扭矩控制能力，能够精准而迅速地抚平发动机扭矩波动，为驾驶带来更加细腻、平滑的动力输出质感。丰田混动技术独有的动力分流装置不仅整合了油电动力，还能够实现速比调节，动力传递更直接，并有效抑制噪音，当以EV电动模式行驶时，驾驶极度安静舒适，静谧性媲美电动车。
无惧天气与环境 普适性极高的可靠伙伴
我国幅员辽阔，在大假期间穿越半个中国，从南到北，从东到西的自驾车辆不少，能在各种气候条件、地理环境以及高寒、高热等恶劣环境下使用也是个不小的挑战，而丰田智能电混双擎在全温域下的普适性则让人尤为放心。无论何种天气条件，丰田混动的表现都很出色。丰田混动电池采用碱性电解质水溶液，其工作温度可低至-40℃，不管是极寒极热地区，丰田混合动力车型HEV电池都能完美适应；在高海拔的缺氧环境下，丰田混合动力车型HEV发动机动力受到的影响很小，车辆的动力依然能够随叫随到。
尤其在三电安全方面，丰田通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施保障电池安全。截至目前，在全球累计销售超过2300万的电动化车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案例。同时双擎的电池质保是8年或者20万公里，免除用户后顾之忧。
智能化全面进化 长途出行更安全惬意
当然，在新能源时代，智能座舱也是用户非常看重的部分。因此，除了省油耐用，丰田智能电混双擎配备的T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联方面也全面进化。
大假期间，远距离自驾出行在路上行驶的时间很长，难免疲劳、走神，这时，丰田智能电混双擎车型全新搭载的T-Pilot智能驾驶辅助系统就很有用武之地。第五代丰田智能电混双擎全新搭载的T-Pilot智能辅助驾驶系统，是丰田在“交通事故零伤亡”的终极目标下，切实推进智能驾驶辅助技术研发的最新成果。该系统通过智能化的感知、预判和处理，在多样化的交通场景下智能守护用户的出行安全。
以往，大家可能会觉得传统车企的车机智能化不如造车新势力，但升级后的Toyota Space智能座舱，已经能满足当下用户的多重需求。举个例，丰田的语音AI交互一次唤醒支持最长30秒连续多轮对话，而且能实现一句话多意图识别与执行。车辆搭载的定制版车载微信支持拨打/接听微信语音通话，支持实时位置共享，手机端朋友分享的微信定位可分享到车机大屏导航，且微信车载版主要通过语音方式进行交互，不需要点触操作应用，在开车场景中，用户可以始终专注驾驶本身。
Toyota Connect智能互联方面，数字钥匙功能无需物理钥匙，通过专属APP即可开关车门、启动发动机，远程车辆控制轻松实现空调开启及温度调节、远程关灯、查看车辆状况、远程寻车等便捷功能，让用车生活更加舒适便捷。
结语
丰田在混动技术方面的行业标杆地位毋庸置疑，凭借前瞻的战略视野，在上个世纪90年代就开始研发混动技术，并在1997年推出世界首款量产混合动力车。历经26年历史积淀，丰田让低油耗、高续航、低排放成为了混动车型的代名词，进而也带动了众多汽车品牌在混动技术领域的快速发展。如今丰田也已经从混动行业的开创者，成长为了混动行业内的领导者和推进者。在中国的新能源市场，虽然纯电车型风头正劲，但从国情出发，混合动力车型作为传统燃油车的替代产品，其普适性更高的特点就是其未来在市场拥有更高份额的优势。（刘爱妮）