解锁高端舒适密码，全新天籁自成一格
并不是所有事情，都能用数据分个高低上下。就像对精英阶层的定义存在各种解读一样，这个社会群体对汽车的消费倾向和对舒适性的要求，也无法用简单的几个数字勾勒得清清楚楚。硕大的屏幕尺寸、极致的加速成绩，以及绚烂的车内氛围灯颜色，看起来的确为驾乘增添了更多激情，但对精英阶层来说，这或许并不是他们有关舒适的全部诉求。
舒适，无法量化，却成为几乎所有车型竞相争占的“高地”。从诞生之初开始，舒适，就成为天籁最大的优势。在东风日产的理解中，舒适，不是数字堆砌出的结果，而是通过工艺、造型、功能和车内诸多细节方面为用户带来的放松感。正是基于此，全新天籁呈现出的高端舒适，在中高级轿车市场，成为独树一帜的存在。
高端舒适，永无止境
在车身造型设计上，全新天籁并未表现出过度的激进，这种兼顾了流畅与凌厉的设计风格，并不会给人强烈的压迫感，但却散发出一种高端和自信之美。
传承NISSAN V-Motion设计概念，全新天籁焕新展翼式前脸辅以锐气LED前大灯，展现出更大的格局，流畅的双腰线设计，则与精英阶层追求的气度不谋而合。简洁平滑的车身线条，搭配悬浮式车顶，体现出别具一格的韵味与高级。
在车内，全新天籁进一步强化了日产“大沙发”的优势。基于航天“零重力”科技理念打造的Multi-Layer人体工学座椅，采用三层缓冲材质和3D侧翼支撑。这种兼顾了柔软度和支撑性的座椅设计，使驾乘者时刻处于舒适和放松的状态，尤其在中长途驾乘中，全新天籁座椅带来的舒适性尤为明显。
在对座椅的舒适性功能强化方面，全新天籁并未止步于此。主驾座椅搭载了8向电动调节和4向电动腰托，为不同驾驶坐姿和习惯的用户打造出旗舰级的舒适体验。同时，主驾座椅可配备了温度级别可调的加热、覆盖完整座椅表面的吸风系统、模式和力度可调的按摩功能，以及多达5个位置记忆功能，配合“舒适进入”和座椅半躺并启动按摩的“一键休息”模式，全新天籁将“舒适”延展至各种用车场景。
全新天籁定义的高端舒适，甚至不止于座椅。凭借两片式带防夹功能的超大尺寸全景天窗，全新天籁车内拥有高达0.58平方米的透光面积，高防紫外线玻璃在营造车内通透采光效果的同时，也使乘员不会受到高温的困扰。再加上手机无线充电功能、64色交互式氛围灯和2K级别12.3英寸中控屏，全新天籁打造出自成一格的车内空间。
一静一动，皆是功夫
如果说，全新天籁在造型和车内空间设计上，为用户创造了高端舒适的基础，那么，在“动静”之间，全新天籁将“高端舒适”上升到另一个层面。
静，是全新天籁向用户表达的最大尊重。由于全系车型前挡风玻璃和前侧门窗均采用高强度双层隔音玻璃，车身多处加注吸隔音材质，全新天籁将风噪、轮胎噪音和发动机噪音最大程度地隔绝于驾驶舱外。与此同时，全新天籁搭载的ANC主动降噪系统可以发射与环境噪音同频的反向声波，ATR主动式扭力拉杆系统产生与发动机相反的振动，在噪音的硬件隔离和软件系统、机械系统的合力护航下，全新天籁实现了骄人的静谧性表现。
在2021年中国量产车性能大赛CCPC专业站隔音降噪赛上，东风日产天籁就曾力压宝马、奔驰、沃尔沃等众多豪华车型，勇夺全场“静谧之王”。2022年世界噪音日前夕，全新天籁还以超越国家标准表现获评“静谧之星”称号，成为首款获得该称号的合资B级轿车。
这份超强的静谧性，也进一步放大了全新天籁的音响系统表现力。殿堂级音响品牌BOSE的9扬声器车载音响系统，在拓宽音域的同时，还细致丰满地还原了中高低各音频声音，为车内人员打造出“剧院级”的听觉空间。
动，则成为全新天籁在打造高端舒适性上的又一个挑战。在动力表现与燃油经济性上，全新天籁找到了一个完美的平衡。凭借全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，VC-Turbo超变擎可以实现发动机压缩比在高性能和高效能之间的智能无级切换，融合多项前瞻制造技术于一身，全新天籁不仅可以实现超低油耗，还拥有高达371N·m的同级最强扭矩和6秒级百公里加速实力。
打破边界，尽享智能
在智能系统方面，全新天籁同样围绕着打造高端舒适这一究极目标。
有别于部分车企繁杂冗余但实用性不足的智能车机系统，全新天籁搭载的增强版ProPILOT 超智驾和NISSAN Connect超智联2.0 Plus两套系统，在不知不觉中，完成了对驾驶的保驾护航，并让生活更为便捷。
其中，作为L2级别的智能驾驶辅助系统，增强版ProPILOT 超智驾系统具备一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先同级的技术亮点。虽然这一智能系统对驾驶的主动参与往往并不被用户所感知，但却实现了刹车更柔和、识别更精准、转向更顺畅、规避更主动、下坡更匀速等特征，使用户在堵车、高速等行驶场景时更为得心应手。这也就意味着，通过多项技术加成，增强版ProPILOT超智驾大幅降低了用户的操作负担，将“高端舒适”体现在驾驶层面。
全新天籁还在尝试通过更多元的交互方式，打破人和车的边界。凭借超过70项交互功能的NISSAN Connect超智联2.0 Plus，用户不仅可以在驾驶时通过语音完成对车辆部分功能的辅助操控，还拥有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐、远程实时监测、全时在线导航六大功能。
最直观的，莫过于中控屏上AR现实增强技术呈现出的实景三维立体式导航，通过这一更直观的导航行驶，进一步降低了用户前往陌生目的地的驾驶难度。
颇有格局的造型设计、兼顾动力与燃油经济性、追求极致静谧和舒适的座舱、智能化系统的默默辅助……与性格乖张的新势力们和乏善可陈的同级车市竞争对手们相比，全新天籁以均衡的表现，满足了精英阶层的需求。好看，好开，好用，不遗余力地升级驾乘舒适性，为用户提供足够的心理慰藉与守护，全新天籁为“高端舒适”提供了一个标准更高的全新注解。